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        2020 J.D.Power質量排行雷克薩斯落榜、大眾超越本田

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-14 08:07:28    瀏覽次數(shù):76
        導讀

        原標題:2020 J.D.Power質量排行:雷克薩斯落榜、大眾超越本田 來源:雪球綜合汽車的質量,一直都是消費者非常關心的問題。前幾天,J.D.Power就頒布了2020年的車輛可靠性榜單。今天咱們

        原標題:2020 J.D.Power質量排行:雷克薩斯落榜、大眾超越本田 來源:雪球綜合

        汽車的質量,一直都是消費者非常關心的問題。前幾天,J.D.Power就頒布了2020年的車輛可靠性榜單。今天咱們就來看看,到底誰家的車可靠性最好呢?

        經(jīng)常看車有范兒文章的朋友都知道,J.D.Power主要就顧客滿意度、產(chǎn)品質量和消費行為等方面進行獨立公正的調(diào)研,不接受廠家充值。所以榜單的參考價值還是很高的。

        而今天要說的榜單叫做Vehicle Dependability Study,也就是車輛可靠性調(diào)研。該調(diào)研通過調(diào)查市面上滿足3年車齡的汽車、在過去12個月中、每100輛車出現(xiàn)故障的次數(shù)。結果以PP100(平均每100臺車出現(xiàn)的故障數(shù))來表示。PP100得分越低,就代表車型故障越少、質量越好。

        不得不說,今年的榜單的確有太多令人驚訝的地方。首先,原本在過去8年中持續(xù)霸榜第一名的雷克薩斯,竟然被韓國現(xiàn)代的豪華品牌捷尼賽思,以89分數(shù)拉下了馬,跌至第二名。

        不僅捷尼賽思表現(xiàn)搶眼如此,同樣來自韓國的現(xiàn)代和起亞也都以132的成績,擠進行業(yè)134的平均線之上。不得不承認,在新車質量上,韓系車此次的表現(xiàn)真的很搶眼。

        除了韓系,美系的別克此次以103的成績,成功擠進第三名。將擁有可靠標簽的豐田甩在了身后。要知道,美國車在J.D.Power的可靠性排名上,一直不高。國內(nèi)的質量口碑也并不好。

        而豐田的質量,無論是在國內(nèi)還是國外,一直都是各大榜單中的常青樹。但是在2020年質量排名中,只取得113的成績,排名第五名。相比去年,跌落了兩名。

        而去年排在行業(yè)平均線之下的大眾,此次像坐火箭一樣,以116的好成績排在第六名。將同樣有著可靠耐用好口碑的本田,遠遠甩在了身后。

        另一方面,本田竟然以139的成績,攜手謳歌一同排在行業(yè)平均線之下。這樣的成績,一定讓不少本田粉們失望了。估計美國車主也飽受機油門和失速門困擾。

        而保時捷、寶馬、雪佛蘭、林肯、福特、馬自達以及凱迪拉克也都以不俗的成績排在行業(yè)平均線之上。而林肯更是以119的成績排在了榜單前十,相比去年的表現(xiàn),也有了明顯的進步。

        不過相比去年的榜單,今年的日產(chǎn)、英菲尼迪,以及奧迪卻有所退步。分別以136、155、136的成績,退居平均線之下。表現(xiàn)有些差強人意。

        而常年墊底的捷豹、克萊斯勒、路虎等品牌,就像習慣了這個位置,今年依舊如此。

        總的來看,相比去年而言,凱迪拉克減少了35的PP100,馬自達減少了29的PP100,林肯也減少了28的PP100,總體車輛可靠性比去年提高了不少。這說明,在車企們不斷研發(fā)新技術的同時,越來越多的車企也在提高車輛的質量。

        從今年的JD.Power新車質量榜單來看,韓系車無疑成為了最大的贏家,而大眾、別克的巨大進步,以及本田、謳歌的大幅度退步,都讓人覺得意外。

        雖然雷克薩斯被Genesis捷尼賽思拉下寶座,退居第二,但雷克薩斯ES憑借52分的PP100的成績,成為了JD.Power31年來歷史分數(shù)最高的最可靠車型。

        最后,范兒想說,衡量一款車質量的方式和維度有很多種,而JD.Power給出的這份榜單,也只是其中之一。消費者在選購車輛的時候,除了要參考各機構平臺給出的排名榜單之外,也要多聽多看多試乘試駕,畢竟每個人對車子的需求不同。

        對于今年大眾碾壓本田,現(xiàn)代趕超雷克薩斯,以及別克超越豐田質量的這份J.D.Power榜單,有沒有出乎各位范友的意外呢?

         
        (文/小編)
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