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        全新一代奔馳C級(jí)諜照曝光 接近奔馳S級(jí)只要30多萬(wàn)?

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-14 17:14:56    瀏覽次數(shù):97
        導(dǎo)讀

        在消費(fèi)者的眼中,奔馳的三叉星標(biāo)志可是有著別樣的含義,在每個(gè)男孩子心中,"開大奔"三個(gè)字絕對(duì)或多或少都出現(xiàn)過(guò),而要說(shuō)奔馳在中國(guó)市場(chǎng)賣的最好的產(chǎn)品,奔馳C級(jí)必須要說(shuō)。就最近,梅賽德斯-奔馳C級(jí)在海外發(fā)布了

        在消費(fèi)者的眼中,奔馳的三叉星標(biāo)志可是有著別樣的含義,在每個(gè)男孩子心中,"開大奔"三個(gè)字絕對(duì)或多或少都出現(xiàn)過(guò),而要說(shuō)奔馳在中國(guó)市場(chǎng)賣的最好的產(chǎn)品,奔馳C級(jí)必須要說(shuō)。

        就最近,梅賽德斯-奔馳C級(jí)在海外發(fā)布了一組全新一代版本的諜照?qǐng)D片,那,新車和現(xiàn)款車型相比有什么變化?和同級(jí)產(chǎn)品相比,又有哪些十足的優(yōu)勢(shì)?

        更像是小一號(hào)的奔馳S級(jí)

        從諜照?qǐng)D來(lái)看,雖然目前還不能知道全新一代奔馳C級(jí)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)如何,但不可否認(rèn)的是,全新一代奔馳C級(jí)在外觀表現(xiàn)上和奔馳S級(jí)非常相似,新車采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型較現(xiàn)款車型更顯犀利,另外還增加了不少科技感。

        內(nèi)飾部分進(jìn)行了大改,全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言完全不同于目前奔馳的設(shè)計(jì)路線,尤其是中控臺(tái)換裝了更大尺寸的觸控大屏,另外空調(diào)控制區(qū)域也由專屬的觸摸板來(lái)替代傳統(tǒng)按鍵,必須承認(rèn),全新的內(nèi)飾確實(shí)更突顯科技感,但操作起來(lái)是否方便就要另說(shuō)了。

        從之前公布的消息來(lái)看,全新?lián)Q代的奔馳C級(jí)將使用第二代MRA前置后驅(qū)平臺(tái)打造,有更大比例的鋁制車身結(jié)構(gòu)進(jìn)一步降低車身重量,同時(shí)加大加長(zhǎng)的車身可以提供更多的內(nèi)部空間。

        動(dòng)力層面,從外媒消息來(lái)看,新車會(huì)提供四缸、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油動(dòng)力以及混合動(dòng)力系統(tǒng),對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)講,其實(shí)主要的看點(diǎn)還是集中在1.5T車型和2.0T車型,除此之外,插電混合動(dòng)力的車型或許會(huì)成為屆時(shí)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的新選擇。

        和同級(jí)別車型相比如何?

        在前文我們說(shuō)了,如果和現(xiàn)款奔馳相比的話,全新?lián)Q代的奔馳C級(jí)在外觀和內(nèi)飾上都有顯著的提升,而這其中,設(shè)計(jì)更接近奔馳S級(jí)會(huì)是一個(gè)不小的賣點(diǎn),我們都知道奔馳向來(lái)在商務(wù)化上更勝一籌,那全新的設(shè)計(jì)無(wú)疑更具吸引力。

        另外,在產(chǎn)品層面,和目前在售的車型相比,插電混合版車型的引入,也將成為全新一代奔馳C級(jí)的賣點(diǎn)之一,畢竟現(xiàn)款版本的新能源車型已經(jīng)停產(chǎn)。而且別忘了,在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)中,確實(shí)還沒(méi)有多少還算不錯(cuò)的插電混合動(dòng)力的車型,盡早的引入無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的方式。

        當(dāng)然了,在開始我們就說(shuō)了,從品牌角度來(lái)講,奔馳本就有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì),獨(dú)特的品牌優(yōu)勢(shì)也讓它更愿意被消費(fèi)者選擇,伴隨著新車型的全方位升級(jí),產(chǎn)品力的提升加上不錯(cuò)的品牌優(yōu)勢(shì),對(duì)一款車型來(lái)講還是有很高的市場(chǎng)熱度的。

        寫在最后

        從2014年推出至今,這一代奔馳C級(jí)在全世界都取得了異常出色的成績(jī), 伴隨著全新?lián)Q代車型的逐漸亮相,這臺(tái)"小號(hào)的奔馳S級(jí)"會(huì)取得一個(gè)怎樣的成績(jī),其實(shí)非常有看點(diǎn),當(dāng)然也只是樣子接近而已。另外別忘了,在這個(gè)市場(chǎng)里,寶馬3系、奧迪A4L同樣發(fā)力明顯,未來(lái)是屬于誰(shuí)的天下真不好說(shuō)。

         
        (文/小編)
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