改款現(xiàn)代勝達渲染圖曝光

網(wǎng)絡(luò)上曝光幾組改款現(xiàn)代勝達車型的測試諜照，從圖中可以看出新車在前臉部分現(xiàn)代最新的家族風格再度進化，分體式大燈組中的上半部分日行燈內(nèi)部光源變得更加復雜，而下半部分遠近光燈組中則加入了雙豎杠日行燈與上半部分形成視覺上的T字形，有著這非常高的辨識度。

此外多邊形中網(wǎng)更加方正，并與下方燈組呈貫通式造型，有著很強的一體感。而前保險杠部分也有著時下流行的獨立梯形下格柵及兩側(cè)翹起結(jié)構(gòu)，整體上顯得更加新潮個性。在車身側(cè)面和車尾部分由于只是改款車型，應該不會有太大的變化。

在內(nèi)飾部分，根據(jù)此前的諜照，新車有望采用現(xiàn)代最新的SUV內(nèi)飾風格，以中控懸浮式立屏為核心，配合高聳的檔把區(qū)域及按鈕式換擋等細節(jié)，在檔次感上有著顯著的提升。在動力方面新車則應該繼續(xù)1.6T、2.0T及2.5升自然吸氣等動力總成，混動車型也應該不會缺席。

大咖點評

新車有望于今年年內(nèi)或明年初正式亮相，能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。

新一代奇駿明年上市

全新一代奇駿將于2021年正式上市，從此前國外新一代奇駿路試諜照來看，新車整體線條硬朗了很多，倒梯形中網(wǎng)格柵的面積進一步加大，并且還采用了當下流行的分體式前大燈組。

新一代奇駿內(nèi)飾部分的變化也非常之大，包括液晶儀表盤、懸浮式中控液晶屏都配備于車內(nèi)，也進一步提升了車內(nèi)的科技化程度。

在動力方面，新一代奇駿有望搭載重新調(diào)校過后的2.5L自然吸氣汽油發(fā)動機和2.0T渦輪增壓可變壓縮比發(fā)動機。

大咖點評

隨著過去幾年競爭對手的推陳出新，競爭力稍顯不足的奇駿到了更新?lián)Q代的時候。

新本田飛度動力曝光

有消息稱，全新一代廣汽本田飛度在動力部分將繼續(xù)搭載配備i-VTEC技術(shù)的汽油發(fā)動機（地球夢系列），同時還有望推出混動版本車型。

全新一代本田飛度已經(jīng)在日本上市，共推出了BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE 5個版本車型，其中的部分版本將被引入國內(nèi)。與現(xiàn)款車型相比，新車采用了全新的設(shè)計語言，整車看起來十分運動。

與現(xiàn)款車型相比，新一代飛度的內(nèi)飾變化較大，中控區(qū)布局變的更加簡潔，預計大部分功能都將被集成到了中控顯示屏上，小尺寸的液晶儀表盤也將替代此前的機械式儀表，此外，方向盤也由此前的三輻變?yōu)榱藘奢検皆O(shè)計。

動力方面，參考已經(jīng)在日本上市的全新一代本田飛度，其純?nèi)加桶孳囆偷淖畲蠊β蕿?2kW（98Ps），最大扭矩為118Nm，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱；混動版本車型搭載了全新的e:HEV混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為72kW（98Ps），最大扭矩為127Nm，電動機的最大輸出功率為80kW（109Ps），最大扭矩為253Nm，傳動系統(tǒng)匹配e-CVT變速箱。可以確定的是，全新一代廣汽本田飛度將繼續(xù)搭載地球夢系列發(fā)動機，而到底會不會推出混動版車型，大家可以期待一下。

大咖點評

相比現(xiàn)款車型，新一代飛度的外形走上了可愛賣萌的路線，車內(nèi)做工及科技配置的提升也非常明顯，在自身競爭力得到提升的同時，相信上市后依舊會延續(xù)過往的良好市場表現(xiàn)。