2020年2月20日，雪佛蘭純電動(dòng)轎車暢巡正式上市，新車分為星享版、星河版、星云版和星宇版共四款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)15.99-17.99萬元，基本與頭條君之前的預(yù)測(cè)相吻合（車價(jià)神預(yù)測(cè)|比別克微藍(lán)至少便宜2萬，雪佛蘭暢巡售價(jià)或不超18萬）。除此之外，購(gòu)車還可以享受任易購(gòu)、任易貸、任易換、任易享、任易充等多重禮遇。

近兩年在國(guó)內(nèi)，新能源市場(chǎng)突飛猛進(jìn)，為了解決用戶對(duì)于里程焦慮的痛點(diǎn)，自主車企們紛紛推出續(xù)航400+km的純電動(dòng)車型，可反觀合資車企，朗逸純電、軒逸純電、領(lǐng)界EV、奧迪Q2L e-tron等，大多數(shù)合資純電車型的續(xù)航里程還相對(duì)比較保守，能夠達(dá)到續(xù)航400+km更是少之又少。? 而如今，通用旗下最親民的雪佛蘭品牌迎來了純電車型——暢巡，410km的續(xù)航里程無疑已經(jīng)躋身國(guó)內(nèi)主流電動(dòng)車水平。

單看車型外觀，雪佛蘭暢巡整體可謂是有些“四不像”，又形似旅行車，又好似低底盤的SUV，而官方給它的定位其實(shí)是一款緊湊型轎車，從時(shí)機(jī)來看，雪佛蘭暢巡在緊湊級(jí)家族車型中的體格最接近科魯澤。

新車前臉采用了雪佛蘭最新的家族設(shè)計(jì)語言，官方所稱的天際式風(fēng)尚車頭，更神似于“壓縮版”的科蘭多，但由于其新能源車型的身份，進(jìn)氣格柵部位直接設(shè)計(jì)成全封閉式。開了“眼角”的細(xì)長(zhǎng)LED大燈，是當(dāng)下汽車設(shè)計(jì)的潮流。

側(cè)面的暢巡有些類似于旅行車，但官方更愿意稱之為轎跑，不過總體影響不大，畢竟在暢巡之前已經(jīng)有了科蘭多的存。對(duì)于擅長(zhǎng)制造打破認(rèn)知的車型這件事上，相信不少人已經(jīng)見怪不怪了。17英寸輪轂加上懸浮式車頂，一切都不溫不火，卻又挑不出任何毛病。

不同于側(cè)面，車尾的設(shè)計(jì)更加偏向動(dòng)感，不僅線條十分豐富，尾燈周圍也都覆蓋了黑色塑料飾板，配合紅色尾燈，營(yíng)造出不弱的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面中規(guī)中矩，整體采用了懸浮式環(huán)抱設(shè)計(jì)，方向盤、擋把和中控液晶屏都能在雪佛蘭家族中找到些許熟悉的身影，上手難度并不算高。值得一提的是，暢巡內(nèi)飾具有雪佛蘭新能源獨(dú)有的氫藍(lán)配色，算是亮點(diǎn)之一。

配置方面，作為性價(jià)比出眾的品牌，暢巡表現(xiàn)也并不差，8英寸液晶儀表、10.1英寸配有Mylink+系統(tǒng)的液晶屏、全新一代安吉星、手機(jī)遠(yuǎn)程操控、前碰撞預(yù)警、車道偏離、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、智能泊車，基本能夠想到的日常配置，它都不會(huì)缺少。

頭條說：從數(shù)據(jù)層面來講，雪佛蘭在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)邁出的第一步路無疑是成功的，400+km的續(xù)航將暢巡直接放入了主流新能源市場(chǎng)之中，而不是像國(guó)內(nèi)其它合資車企，仗著品牌優(yōu)勢(shì)推出一些續(xù)航里程堪憂的“油改電”車型。而相比姊妹車型別克微藍(lán)，還要便宜2萬元，再加上后續(xù)終端的松動(dòng)，暢巡確實(shí)是一款目前合資新能源車型中，性價(jià)比較高的新車。