作者署名：迷彩派

國之重器之一的國產(chǎn)客機(jī)C919一直牽動(dòng)國人的關(guān)注，然而正如中國空軍的殲20五代戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)一樣，C919客機(jī)同樣面臨國產(chǎn)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)暫不夠完善的重要問題。來美國甚至聲稱涉及國家安全問題，禁止對(duì)中國銷售通用電氣公司的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，一時(shí)間讓人不禁擔(dān)憂其C919的前途。然而劇情反轉(zhuǎn)的一幕也隨即出現(xiàn)，據(jù)美國媒體表示，美國總統(tǒng)特朗普決定繼續(xù)在出口中國發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)配件上開綠燈，他呼吁不要以所謂國家安全為由破壞這項(xiàng)可能為通用電氣公司帶來巨大收效的貿(mào)易合作。

特朗普就發(fā)動(dòng)機(jī)出口中國問題改口，很大程度是為商業(yè)利益

毫無疑問，劇情的反轉(zhuǎn)也讓一些看問題缺乏全面性的國人瞬間對(duì)C919的未來有了新的信心，甚至對(duì)這位經(jīng)常語出驚人的另類總統(tǒng)多了幾分好感。然而，即使發(fā)動(dòng)機(jī)的美國購入途徑真的并未堵死，也不意味著國人可以在C919問題上高枕無憂，不夸張地說，這很可能意味著另類捧殺的到來，而這種捧殺如果實(shí)現(xiàn)，就意味著中國本土科研能力被變相毀滅！以中國的鄰國日本為例，就可以看到這種危害性。二戰(zhàn)之前，日本的航空技術(shù)得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展，無論原材料、飛機(jī)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)還是發(fā)動(dòng)機(jī)水平都有了長足的進(jìn)步，甚至部分軍用機(jī)的性能堪比英美一流航空強(qiáng)國的同類之作。但缺乏底蘊(yùn)的日本畢竟在總體航空實(shí)力方面和歐美發(fā)達(dá)國家有所差距，特別是在高尖端領(lǐng)域方面。不少日本老一代航空技術(shù)者最為詬病的一件事，就是二戰(zhàn)中日本的噴氣戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)發(fā)展。

日本當(dāng)年的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能和德國同類相比差距明顯

自德國和英國相繼研發(fā)噴氣機(jī)并將其軍用化之后，各國都注意到了這一未來航空技術(shù)的前進(jìn)方向。當(dāng)時(shí)對(duì)納粹德國崇拜有加的日本自然試圖利用盟友關(guān)系，希望借助德國讓自身軍用機(jī)逐步實(shí)現(xiàn)噴氣化。然而日本早期的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也開始在本國專家努力下有了初步成效，后來日本的橘花噴氣機(jī)基本就是日本自身技術(shù)的產(chǎn)品。但日本陸海軍航空技術(shù)部門的高官卻對(duì)本國技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的成就很不看好，通過駐德技術(shù)武官發(fā)來的情報(bào)，日本技術(shù)高層了解到德國在該領(lǐng)域的水平勝過日本很多，德國的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在各方面指標(biāo)都大幅領(lǐng)先日本同類，而且也明顯更為成熟。所以這些盲目崇拜德國技術(shù)的日本高官讓日本噴氣技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)備受冷遇，甚至暗示日本技術(shù)人員，你們的工作將告一段落，因?yàn)榈聡擞训南冗M(jìn)技術(shù)樣本及其圖紙已即將到來。無疑這種短視對(duì)日本航空研發(fā)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)和工作熱情起到了毀滅性打擊，而這種影響也直接作用到了戰(zhàn)后，使得日本戰(zhàn)后航空技術(shù)專屬研發(fā)能力幾乎無法回到戰(zhàn)前和戰(zhàn)時(shí)的地位。

日本推出的某五代機(jī)概念模型，布局類似F22

戰(zhàn)后，美國開始對(duì)日本各大昔日航空器研發(fā)公司進(jìn)行了大力壓制，這個(gè)目的不單是為了遏制昔日對(duì)手東山再起威脅自己的可能性，更是為了讓日本的航空徹底依賴于自己，最終實(shí)現(xiàn)美國徹底獨(dú)吞日本市場。2019年，日本自己組裝的首架F35A戰(zhàn)機(jī)因故障墜落，一時(shí)間更讓不少日本技術(shù)人員對(duì)日本高層唯美國馬首是瞻的舉措大為不滿。而早在此事發(fā)生前多年，獲悉中國空軍殲20試飛成功并快速完善的消息后，日本就深感自己手頭的F15J等戰(zhàn)機(jī)已十分落伍，所以立刻向美國多次提出購買F22的需求，但在美國看來這種高度制空權(quán)爭奪指向性的戰(zhàn)斗機(jī)絕不可能賣給任何盟友。非但如此，當(dāng)美國得知日本希望繞過五角大樓直接和諾斯羅普公司商榷YF23戰(zhàn)斗機(jī)（當(dāng)年F22的競爭者）技術(shù)轉(zhuǎn)讓時(shí)，也直接以各種渠道破壞了日本的計(jì)劃。最終日本只能選擇了外貿(mào)版F35A，但日本對(duì)此并不滿意，他們認(rèn)為這種多用途戰(zhàn)斗機(jī)屬于萬金油性質(zhì)武器，無法抗衡殲20一類雙發(fā)重型五代機(jī)。更何況無論是直接從美國購買整機(jī)還是日本自行組裝，美國都獲得了豐厚的經(jīng)濟(jì)利益，而日本只能被宰。

心神的夭折也代表日本自研之路的一次失敗

盡管戰(zhàn)后日本的航發(fā)技術(shù)在世界范圍內(nèi)的排名大不如前，但日本也并未放棄自研的想法。2010年日本防衛(wèi)省專門發(fā)布了《未來戰(zhàn)機(jī)研究與發(fā)展趨勢》這一報(bào)告文件，標(biāo)志著日本國產(chǎn)五代戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)之路正式開啟，這一計(jì)劃最終催生了2016年試飛的X2心神戰(zhàn)機(jī)。盡管日本媒體曾大肆渲染該成就，但心神的問題也相當(dāng)嚴(yán)重，例如其發(fā)動(dòng)機(jī)推力低、機(jī)體空間不足無法容納足夠的機(jī)電設(shè)備，以及無彈倉設(shè)計(jì)等，所以心神的原型機(jī)很快就被日本自行拆解。而該戰(zhàn)機(jī)的開發(fā)失敗，也讓日本痛感多年來其自身航空底蘊(yùn)的斷層帶來何等嚴(yán)重后果，這也最終讓日本不得不回到依靠海外技術(shù)的老路上。湊巧的是，心神項(xiàng)目失敗沒多久，不但美國立刻提出要援助日本，連歐洲也向日本搖起來橄欖枝。

日本試圖研究YF23戰(zhàn)機(jī)的計(jì)劃也被美國破壞

2018年7月的英國范登堡航展上，英國高調(diào)推出了其自創(chuàng)的五代戰(zhàn)機(jī)風(fēng)暴的概念模型，一時(shí)間立刻引發(fā)了日本的關(guān)注，甚至有媒體報(bào)道日本在英國表示合作意愿后逐漸加入該戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)。這自然不是美國所樂見的，因?yàn)檫@意味著180億美元的豐厚項(xiàng)目收益落入他人手里，所以不惜干脆亮出了自己的底牌，即在關(guān)鍵性的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面大力支持日本。就在英日逐漸靠攏的同一年，美國《航空周刊》就報(bào)道日本播磨重工的X9F1發(fā)動(dòng)機(jī)已被日本選定為未來日本五代機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)稱該發(fā)動(dòng)機(jī)的推力可達(dá)11噸，開啟加力后則提升到15噸！從指標(biāo)和布局來看，這種小涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和美軍F22使用的普惠F119發(fā)動(dòng)機(jī)十分近似。如果《航空周刊》的報(bào)道屬實(shí)，那么可以斷定日本的成就必然離不開美國的援助。而日本自行研發(fā)遇到阻礙后，美國歐洲爭相伸出援手的一幕，和現(xiàn)在中國C919發(fā)動(dòng)機(jī)問題何等類似！要知道法國等國也是在聽聞美國斷絕對(duì)中國出口發(fā)動(dòng)機(jī)后，第一時(shí)間表達(dá)了合作之意。然而，這種貌似熱忱的做法最終也只是歐美各自為了自身經(jīng)濟(jì)利益考慮，而美國的做法更有進(jìn)一步考量。

日本的五代機(jī)概念和計(jì)劃不斷更新，但卻都沒實(shí)現(xiàn)

一般來說，無端來臨的好處背后往往真相并不美麗，以美日F35項(xiàng)目的合作就能看出這一點(diǎn)。美國甚至提議向日本公布該戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和武器系統(tǒng)的控制軟件代碼等多方面秘密，而這是英國和以色列也不曾有過的。而美國的目的則主要包括三方面，第一，抵消F35墜海后日本滋生的對(duì)美國不信任感；第二，以實(shí)用主義方式使得還停留在概念模型階段的英國風(fēng)暴戰(zhàn)機(jī)瀕于出局，避免肥水流入外人田；第三，就是通過溫水煮青蛙方式徹底破壞日本自研能力，使日本不能脫離自己的控制和第三國在相應(yīng)領(lǐng)域合作。所以美國每每在日本一些自研項(xiàng)目即將取得進(jìn)展之際時(shí)大施援手，目的就是讓日本高層因一時(shí)的方便而再度放棄本國研發(fā)團(tuán)隊(duì)的成就，以達(dá)到完全控制的目的。而日本不可能對(duì)美國的目的不了解，但苦于多方面因素，也只能被迫咽下苦果，所以很多日本人看到中國在幾乎無任何外援且起點(diǎn)基礎(chǔ)如此薄弱的情況下成功讓殲20和運(yùn)20走向成熟和服役，自然十分欽佩，以至于將其稱為亞洲之光。

殲20這一亞洲國家自主研發(fā)的五代戰(zhàn)機(jī)自然也讓日本羨慕不已

所以，日本的教訓(xùn)無論任何時(shí)候都值得中國吸取。只有關(guān)鍵性技術(shù)研發(fā)能力掌控在自己手中，才能具備真正強(qiáng)大完善的國之重器，所以就C919發(fā)動(dòng)機(jī)問題來看，國人無需對(duì)美國是否繼續(xù)出售發(fā)動(dòng)機(jī)而在情緒上過度悲喜，昔日兩彈一星時(shí)代中國同時(shí)面對(duì)兩個(gè)超級(jí)大國的封鎖，但一樣憑借自己的努力使項(xiàng)目成功。所以，以不變應(yīng)萬變，外援為輔自力更生為主，才是理性和正確的選擇。