上海2月21日電 題：中國制造業復工進行時：用數字化奪回“失去的一個月”
記者李佳佳
位于上海的東方希望，從線上復工到線下復產，“無感切換，沒有任何緊張與手足無措，一切都水到渠成，管理與運營有序開展”，東方希望集團CIO黃興勝21日告訴記者。
東方希望是集農業、重化工業產業鏈等為一體的超大型制造企業，在中國國內擁有160多個實體工廠，主要提供供應鏈上游的大宗原料。
“我們用3年的時間，走了別人10年才能完成的數字化之路。”黃興勝說。話雖如此，就在2月3日正式“云復工”之前，黃興勝坦言“壓力大到睡不著覺”。
一方面擔心服務器扛不住，系統不能穩定運行。“遠程辦公系統相當于公司的眼睛，系統前端是物聯網，崩潰了怎么辦？相當于盲了。”另一方面，他擔心兩萬多名員工不在一起辦公，會不會效率低下？
2月3日，全集團上百場視頻會同時平穩地開起來了，還創造性地把視頻會、共享屏幕、共同編輯文檔等功能結合起來，“簡直比現場交流的效率還要高”。黃興勝懸著的心這才踏實了下來。
實際上，主動擁抱數字化3年多來，東方希望實現全部數據互聯互通，線下管理在線化，80%以上的業務線上化；在釘釘平臺的移動應用突破54個，每個業務板塊基本實現閉環移動管理；組織扁平化，從原來7級管理簡化為不超過4級管理體系。
黃興勝說，在東方希望，數字化成為組織的生產力。組織的數字化程度越高，面對突發挑戰時受到的沖擊就越小，復工復產的活力就越強。
“在東方希望，不懂、不會數字化，未來連飯都吃不上。”這是黃興勝的一句“名言”。經過這次疫情考驗，他說：“數字化將是未來所有企業的生存資本。”
2月18日，浙江金華的文具制造企業鴻泰向海外發出了鼠年的第一單貨。從貨物出關到財務結匯，每個業務動作都有數字化的流程與之相對應。
以前，外貿發貨涉及到復雜的數據統計、運費計算、報關資料和票據提交等工作，任何一個環節資料不全、溝通不暢，下一個步驟就無法進行。2014年，鴻泰文具CEO施辰主導了公司第一次大規模的數字化建設，其中就包括搭建自己的發貨系統，“但那時候做得不是特別成功，”他回憶，“和現在用一個App登陸就能用的感覺完全不一樣。”
如今，鴻泰基于SaaS(軟件即服務)提供商的服務開發了新的發貨系統，入口就放在釘釘的工作臺上。員工在手機或電腦上即可一鍵登錄該系統，根據系統提示反饋結果、提交資料，按步驟走完工作流程。
施辰說，未來他的目標是讓鴻泰文具每一件事都云端化，把紙質的規矩、流程、操作方法、業務規范都搬上網，與一個APP相連。
作為杭州首批復工企業的朝陽輪胎，截至目前，已有超70%員工到崗，節后第一批訂單已經發出。因為疫情按下暫停鍵的生產線，再次忙起來。
4年前，是朝陽輪胎信息化負責人鄭勵把釘釘引入了公司，疫情期間，朝陽輪胎的云辦公和復工變得快人一步，組織的數字化讓信息傳遞及數據匯總效率提升了70%。不僅如此，釘釘已經實現與生產流程系統的打通，可以隨時監測國內外各條生產線的情況，數據異常很快能發現，曾經的人工填表模式成為歷史。
鄭勵表示，他們能在手機上實時看到原料存貨、生產、訂單、物流整個循環，“復工首先要盤清楚手里有多少原料、需要優先分配給哪些訂單等等，整個鏈路要實時在線。”
“開工！”占世界制造業1/4的中國制造業企業，眼下正陸續吹響復工復產的號角。
在當前這個非常時期，更多的制造業企業開始意識到，有效的數字化可以降低成本、提升效率，讓企業以更加靈活的姿態應對變化和挑戰。
從長三角到粵港澳大灣區，數字化程度越高，復工效率越高，已經成為行業共識。“我們有信心用數字化奪回‘失去的一個月’”，企業家們說。(完)
