江流不息 貨運(yùn)安瀾

原標(biāo)題：江流不息 貨運(yùn)安瀾

“出入江邊的路是今天早上才封閉的?！痹陔娫捘嵌?，長(zhǎng)江海事局武漢陽(yáng)邏龍口海巡執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)孫玉國(guó)向記者解釋。2月18日，為了開(kāi)展拉網(wǎng)式大排查，陽(yáng)邏街道緊急封控了一些路口。本來(lái)約好的見(jiàn)面采訪變成了電話采訪。

孫玉國(guó)的工作，是在轄區(qū)水域港口碼頭檢查來(lái)往的貨運(yùn)船只，查驗(yàn)有無(wú)違規(guī)違禁危險(xiǎn)運(yùn)輸品，保障長(zhǎng)江黃金水道平安暢通。

長(zhǎng)江陽(yáng)邏江段長(zhǎng)32公里，是武漢新港的核心港區(qū)。孫玉國(guó)說(shuō)，陽(yáng)邏港口平時(shí)運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕请娒?、油料、生活物資等，都是老百姓生產(chǎn)生活必需的，一天都不能缺。疫情發(fā)生以來(lái)，“運(yùn)輸品變化不大，但壓力和風(fēng)險(xiǎn)加大了?！闭f(shuō)到這些，電話那頭的語(yǔ)氣變重了。

每天，孫玉國(guó)和同事要面對(duì)來(lái)往船只和船員，必須防止作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生交叉感染。“一染病碼頭就得停止作業(yè)，那麻煩就大啦。”孫玉國(guó)說(shuō)。

除了自身做好防護(hù)，還要保障長(zhǎng)江航道通暢。為了保障長(zhǎng)江干線民生和疫情防控重點(diǎn)物資運(yùn)輸，長(zhǎng)江海事部門(mén)對(duì)重點(diǎn)物資運(yùn)輸實(shí)施“四個(gè)一律優(yōu)先”，即一律優(yōu)先網(wǎng)上核查船舶進(jìn)出港報(bào)告信息；一律優(yōu)先辦理?；坟浳镞M(jìn)出港申報(bào)審批手續(xù)；一律優(yōu)先安排對(duì)進(jìn)出港口和通過(guò)重點(diǎn)水道船舶的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)；一律優(yōu)先安排對(duì)有需求船舶的引航服務(wù)。

除了“四個(gè)一律優(yōu)先”，針對(duì)航運(yùn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，長(zhǎng)江海事部門(mén)還實(shí)行運(yùn)輸重點(diǎn)物資船舶優(yōu)先處理等“七舉措”?！斑@些舉措針對(duì)性很強(qiáng)。”孫玉國(guó)說(shuō)，比如，有的企業(yè)因?yàn)槭芤咔橛绊懀C書(shū)到期了無(wú)法辦理，現(xiàn)在可以延期辦理，不耽誤貨物運(yùn)輸。對(duì)無(wú)明顯違法行為的船舶不登船檢查、對(duì)復(fù)工和新建重點(diǎn)水工作業(yè)項(xiàng)目許可開(kāi)辟特別通道即申即辦等，大大提高了效率，保障了武漢“咽喉水道”的暢通。

為了做到這點(diǎn)，孫玉國(guó)和長(zhǎng)江航道部門(mén)2000多名職工一起，已經(jīng)連續(xù)作業(yè)多日。孫玉國(guó)說(shuō)，現(xiàn)在和他一起在港內(nèi)的同事大多都是“上有老下有小”，不過(guò)對(duì)于不能回家，不論是員工還是家屬，大家都沒(méi)有怨言。“堅(jiān)守崗位，是我們的本職。”孫玉國(guó)說(shuō)。他的妻兒和岳父母住在一起，只能在稍微閑下來(lái)的時(shí)候彼此電話問(wèn)候。不過(guò)岳父母身體還好，孩子每天上網(wǎng)課學(xué)習(xí)也沒(méi)有落下，妻子的努力付出讓孫玉國(guó)可以安心工作。

“當(dāng)前最重要的工作就是保證‘一斷三不斷’。”孫玉國(guó)說(shuō)，一斷，就是阻斷病毒傳播途徑；三不斷，就是長(zhǎng)江干線流域的水上交通不斷，為重要物資開(kāi)辟的“綠色通道”不斷，保障生活生產(chǎn)物資運(yùn)輸不中斷。

為了做到“一斷三不斷”，自1月25日啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)至2月17日，長(zhǎng)江干線沿江24個(gè)城市主要港口已全部正常作業(yè)，長(zhǎng)江海事部門(mén)優(yōu)先保障了5099艘載運(yùn)重點(diǎn)民生和疫情防控物資的船舶運(yùn)輸安全，載運(yùn)總量達(dá)1542萬(wàn)噸。其中，進(jìn)出武漢港船舶累計(jì)1802艘，運(yùn)送電煤、油品、礦石、鋼鐵、化工品等285萬(wàn)噸。目前，長(zhǎng)江航道部門(mén)已投入217艘航道工作船，共完成航道巡查1019次，航道探測(cè)810次，恢復(fù)航標(biāo)307座，完成航道疏浚80余萬(wàn)立方米。