近年來，受天氣變化的影響，各國都在積極優(yōu)化能源消耗結(jié)構(gòu)，對天然氣的需求也明顯上升。有數(shù)據(jù)顯示，2019年全球天然氣消費量達到3.98萬億立方米，同比略漲了3.5%。而中國作為天然氣消費和進口大國，也吸引來了不少合作伙伴。
據(jù)越通社2月20日報道稱，印度尼西亞國家天然氣公司（PGN）表示，該公司已經(jīng)和中國重工業(yè)生產(chǎn)公司簽署了一項建設(shè)、技術(shù)和采購的總承包合作備忘錄，雙方將進一步促進中國液化天然氣（簡稱LNG）的發(fā)展。據(jù)該家印尼企業(yè)估算，每年中國的天然氣需求都將增長15%以上，在中國擴展業(yè)務(wù)是正確的決定。
而就在一個月前，印尼還對外透露了12項新天然氣項目，預計將會在2020年內(nèi)正式投入運營。其中，規(guī)模最大的一項工程涉及到了2萬億立方英尺的天然氣儲量，將在今年四季度投產(chǎn)。可見，在市場對天然氣需求不斷上升之際，印尼也有意加強自身在該領(lǐng)域的影響力。而在其這些項目落地之前，印尼找上了中企合作，正是看中了中國的天然氣市場。
要知道，中國是全球目前增長最迅猛的天然氣市場之一。而去年在中國天然氣市場上發(fā)生了一件大事，那就是中俄兩國共同建立的東線天然氣管道北段正式投產(chǎn)。而哪怕在最近這一關(guān)鍵時刻，中俄東線天然氣管道工程的中段也已經(jīng)有序復工。由此可見，中俄兩國在天然氣領(lǐng)域上的合作腳步未停。而見此情景的印尼，也開始向中國市場拋出“橄欖枝”了。
不過，在面對突發(fā)情況之下，印尼的做法卻叫人多感意外。本月初，印尼就已經(jīng)率先暫停了部分赴華航班。隨后，出于擔憂，印尼又決定限制對華水產(chǎn)品的進口。但隨后，有不少聲音指出印尼的這些舉動或給自己本國經(jīng)濟帶來一些負面影響。若是該國堅持為中國部分產(chǎn)品設(shè)限的話，不光是天然氣，中印兩國在多個領(lǐng)域的合作或都會受到影響。
