最近幾十年，中國在戰(zhàn)斗機的研制方面進展神速，不僅研制出了自主知識產(chǎn)權(quán)的殲-10系列三代機，而且還獨立自主地研制出了殲-20這種隱身四代機。
其實，中國在短短幾十年內(nèi)之所以取得如此訊速的發(fā)展，除了擁有戰(zhàn)斗機的自主設(shè)計能力之外，還與大量的風(fēng)洞設(shè)施密不可分。
而本文要介紹的這種風(fēng)洞，堪稱國之重器，它就是FL-62風(fēng)洞，我國第一座大型連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞，即2.4米連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞。
FL-62風(fēng)洞于2012年獲得立項批復(fù)，是國家國防科工局批復(fù)的單體投資最大的建設(shè)項目，是我國航空工業(yè)發(fā)展至關(guān)重要的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性設(shè)施，是支撐我國先進飛行器研制的骨干型風(fēng)洞，是促進國民經(jīng)濟發(fā)展和國防科技創(chuàng)新的“國之重器”，建設(shè)這一“國之重器”是我國由航空大國邁向航空強國的必經(jīng)之路。該風(fēng)洞設(shè)施坐落于遼寧省沈陽市沈北新區(qū)，堪稱一座龐然大物，容積約17000立方米，重約6620噸。FL-62風(fēng)洞作為國際上最先進的大型連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞之一，實現(xiàn)了我國大尺寸風(fēng)洞從暫沖式向連續(xù)式的跨越。風(fēng)洞流場品質(zhì)、試驗數(shù)據(jù)質(zhì)量、試驗效率均處于國際先進行列，8萬千瓦主驅(qū)動壓縮機、電機、變頻器等多項技術(shù)填補了國內(nèi)空白。
2018年9月26日，航空工業(yè)官號曾發(fā)布過一篇名為《國之重器FL-62風(fēng)洞：未來的中國戰(zhàn)機的樣子由我做主》的文章，報道了FL-62風(fēng)洞的相關(guān)情況。
如今，將近一年半過去了，又有了關(guān)于FL-62風(fēng)洞的新報道。
2020年2月19日，航空工業(yè)空氣動力研究院（以下簡稱航空工業(yè)氣動院）官方微信號發(fā)布了一篇名為《戰(zhàn)疫情 保進度——國家重點工程FL-62風(fēng)洞建設(shè)高效有序開展》的報道。
該文報道稱，面對疫情防控和確保重點工程建設(shè)“雙線作戰(zhàn)”的挑戰(zhàn)，航空工業(yè)氣動院認真貫徹落實集團黨組、研究院黨委以及地方政府的部署和要求，全面開展疫情防控工作，在確保職工身心健康和生命安全的基礎(chǔ)上，全力保證國家重點工程FL-62風(fēng)洞（2.4米連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞）建設(shè)項目按期復(fù)工。氣動院自2月10日復(fù)工以來，F(xiàn)L-62風(fēng)洞建設(shè)項目工作扎實推進，現(xiàn)已全面進入現(xiàn)場聯(lián)合調(diào)試階段，這為項目按期完成年度建設(shè)任務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)。
從這篇報道來看，F(xiàn)L-62風(fēng)洞建設(shè)正在高效有序開展，現(xiàn)已全面進入現(xiàn)場聯(lián)合調(diào)試階段，離交付使用已經(jīng)不遠了。
FL-62風(fēng)洞設(shè)計難度大、建設(shè)周期長、投資大，涉及了大型軸流壓縮機研制、風(fēng)洞減湍降噪、風(fēng)洞溫度調(diào)節(jié)、跨聲速流場控制、大尺寸結(jié)構(gòu)件設(shè)計與制造、柔壁噴管設(shè)計調(diào)試、大型電機研制、風(fēng)洞多參數(shù)綜合控制等多項關(guān)鍵技術(shù)。一般的國家，根本沒有實力研制。但一旦研制成功，可實現(xiàn)快速建立超聲速流場、連續(xù)精確控制馬赫數(shù)、壓縮機不完全停車狀態(tài)下更換試驗件的功能，對我國先進戰(zhàn)斗機的研制將起到巨大的作用，這也就是航空工業(yè)官方所說的：“未來的中國戰(zhàn)機的樣子由我做主。”（作者署名：東方新觀察）
