據(jù)外媒報道，寶馬將在2020年夏季停止其代號B57D30S0發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)。目前搭載此款發(fā)動機(jī)的有寶馬M550d、X5/X6/X7M50d等尾標(biāo)為“50d”車型，它們自然也將面臨停產(chǎn)。

B57系列發(fā)動機(jī)在2015年推出，四渦輪的B57D30S0是該系列引擎的最強(qiáng)版本，起先用在寶馬750d/Ld車型之上，隨后逐步裝配到了M550d、X5/X6 M50d等車型上。在現(xiàn)款寶馬M550d上，該引擎調(diào)校為最大功率298kW（405PS），峰值扭矩760N·m，搭檔采埃孚的8速手自一體變速箱和xDrive四輪驅(qū)動系統(tǒng)，M550d的0-100km/h加速僅為4.4s。

外媒稱B57D30S0發(fā)動機(jī)停產(chǎn)后，目前搭載該發(fā)動機(jī)的寶馬50d車型不會有繼任者，搭載B57D30T0雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的寶馬40d車型將成為各自車系的最強(qiáng)柴油動力版本。未來40d車型或許還會加入輕混動系統(tǒng)，以應(yīng)對歐盟更加嚴(yán)苛的排放法規(guī)。

另外還有消息稱，由于嚴(yán)苛的排放法規(guī)，大眾汽車已經(jīng)停產(chǎn)4.0TDIV8三渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)提上日程。沃爾沃也已經(jīng)宣布停止柴油發(fā)動機(jī)的研發(fā)，并于2023年停止柴油車型的生產(chǎn)。