我們從相關渠道獲悉，國產路虎發(fā)現運動版車型將于2020年1月1日正式上市預售，新車共推出5款車型，預售價格區(qū)間為35.98-45.98萬。新車不僅對外觀和內飾進行了升級，而且還配備了2.0T 四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機+48V輕混的動力系統(tǒng)。此外，新車有望于2020年2月20日正式上市。至于新車的具體表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。
其實，國產路虎發(fā)現運動版是現款發(fā)現神行的中期改款車型，它是捷豹路虎在華國產的第二款車型，在今年的廣州車展上更名為“發(fā)現運動版”。
外觀方面，國產路虎發(fā)現運動版的整體造型設計基本與海外版車型保持一致，其與現款最大的區(qū)別在于細節(jié)方面的調整，比如前臉進氣格柵邊緣黑色飾條更加傾斜，讓整體呈現出更扁平的倒梯形前格柵，配合全新的前大燈組造型，讓新車整體看上去更加年輕、時尚。
車身側面以及車尾相比現款車型變化不大，最明顯的升級在于換裝了全新LED尾燈組，其內部樣式與前大燈相映稱，非常有設計感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4597/1904/1727mm，軸距為2741mm。
內飾方面，路虎發(fā)現運動版同樣采用了最新的家族式設計語言，并配有10英寸中控液晶屏以及液晶儀表盤，空調控制面板以及車輛駕駛輔助控制面板都采用了觸控式設計，科技感十足。此外，新車放棄了現款的旋鈕式換擋機構，采用了“雞腿”樣式的電子檔桿，流媒體后視鏡、無線充電等功能也將出現在發(fā)現運動版上。
動力方面，路虎發(fā)現運動版搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并配備48V微混系統(tǒng)。其中低功率調校版本最大功率200馬力，峰值扭矩320牛·米；高功率調校版本最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米，匹配9速自動變速箱。另外，新車配備ATRS全地形進程控制系統(tǒng)，可通過攝像頭獲得車底的視野，以提供更好的越野能力。
總的來說，路虎發(fā)現運動版相比上代車型在外觀、內飾、配置等方面均有大幅度的提升，雖然當下路虎的口碑不算好，但其霸氣的外觀和不錯的越野能力，還是比奧迪Q5L、奔馳GLC等車型有著一些明顯的優(yōu)勢，關鍵是如果終端優(yōu)惠再給力點，相信會是除BBA之外另一個不錯的選擇。
