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        凱迪拉克CT4官圖曝光,前置后驅(qū)加8AT,依然是寶馬3系的最強(qiáng)對(duì)手

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-03-16 17:46:36    瀏覽次數(shù):120
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        日前,汽場(chǎng)從上汽通用官方獲得了凱迪拉克CT4的一組圖片,新車將于4月底正式亮相,未來新車將在市場(chǎng)中直接與寶馬3系/奔馳C級(jí)等豪華中型車展開競(jìng)爭(zhēng)。作為凱迪拉克ATS-L的繼任車型,CT4曾在去年10月2

        日前,汽場(chǎng)從上汽通用官方獲得了凱迪拉克CT4的一組圖片,新車將于4月底正式亮相,未來新車將在市場(chǎng)中直接與寶馬3系/奔馳C級(jí)等豪華中型車展開競(jìng)爭(zhēng)。

        作為凱迪拉克ATS-L的繼任車型,CT4曾在去年10月20日短暫亮相。據(jù)了解,CT4全系將搭載LSY型號(hào)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為240馬力,最大扭矩為350牛·米。

        鉆石切割的設(shè)計(jì)更加立體

        在外觀設(shè)計(jì)上,全新凱迪拉克CT4延續(xù)了家族式外觀設(shè)計(jì),依然是采用了熟悉的“鉆石切割”設(shè)計(jì)理念,前臉使用了盾形前格柵并配有鍍鉻裝飾,整體造型較為立體,線條凌厲,極具動(dòng)感。

        值得一提的是,經(jīng)過鉆石切割的前臉設(shè)計(jì)相當(dāng)犀利,前大燈的尺寸很小,兩側(cè)獠牙狀的LED日間行車燈十分搶眼,辨識(shí)度非常不錯(cuò)。與CT5相同的是,新車同樣提供風(fēng)尚版及運(yùn)動(dòng)版兩種外觀風(fēng)格,滿足不同消費(fèi)者的需求。

        雖然沒有內(nèi)飾的圖片,但根據(jù)此前公布的官圖來看,凱迪拉克CT4也是采用了凱迪拉克家族最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,在內(nèi)飾中多處使用鍍鉻進(jìn)行裝飾,整體極具精致感與運(yùn)動(dòng)感。

        配置方面,新車配備了三幅式多功能方向盤、大尺寸中控液晶屏等配置。同時(shí),新車還將支持Carplay等手機(jī)交互功能。

        最吸引人的還是前置后驅(qū)加8AT

        在動(dòng)力方面,凱迪拉克CT4作為寶馬3系的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,在誠(chéng)意方面沒有讓我們失望,其搭載了一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為240馬力,最大扭矩為350牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配8速自動(dòng)變速箱。

        此外,凱迪拉克CT4雖然較同門師兄CT5和CT6相比,尺寸較小,但CT4依然是基于凱迪拉克Alpha后驅(qū)平臺(tái)打造,這樣的動(dòng)力總成加上后驅(qū)平臺(tái),一定會(huì)讓不少熱愛車輛運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者買單。

        寫在最后

        2019年,凱迪拉克品牌在中國(guó)市場(chǎng)歷史性的突破了百萬輛,其中兩款后驅(qū)轎車扮演了重要角色,可見國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于后驅(qū)豪華品牌汽車還是非常認(rèn)可的。

        而凱迪拉克CT4作為ATS的繼任者,無論是在顏值、動(dòng)力、配置方面都能更好的滿足消費(fèi)者對(duì)于一款豪華品牌“入門”車型的期待,再加上凱迪拉克的優(yōu)惠力度有目共睹,相信隨著其后期上市,也會(huì)繼續(xù)助力凱迪拉克品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量再創(chuàng)新高。

         
        (文/小編)
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