圖為一列載有春肥的列車行駛在國際陸海貿(mào)易新通道上。中國鐵路昆明局集團(tuán)供圖
昆明3月15日電(繆超)一列載有近3000噸春肥的列車從云南昆明開出，直達(dá)廣西防城港，轉(zhuǎn)由海運(yùn)運(yùn)往新加坡、馬來西亞、泰國、印度尼西亞等國家。隨著中國各地企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，從云南出發(fā)的國際陸海貿(mào)易新通道運(yùn)量逐步回暖，促進(jìn)國際貿(mào)易運(yùn)輸，拉動(dòng)進(jìn)出口貿(mào)易。
這條貨物運(yùn)送通道是在“一帶一路”建設(shè)下，以云南、廣西、貴州等中國西部相關(guān)省市為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，利用鐵路、海運(yùn)等運(yùn)輸方式，通達(dá)東南亞主要國家的復(fù)合型對外開放通道，被稱為“國際陸海貿(mào)易新通道”。
2月中旬后，隨著中國企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，中國鐵路昆明局集團(tuán)公司組織重點(diǎn)車站搶裝化肥、肥料級磷酸氫鈣等貨物。根據(jù)客戶需求，科學(xué)制定運(yùn)輸方案，實(shí)行優(yōu)先安排、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運(yùn)，共通過國際陸海貿(mào)易新通道運(yùn)送化肥、鋼鐵、糧食等貨物超92萬噸。(完)
