蘭州3月20日電 (李文 解天文 席彥妮)“我們這里很多老人連火車都沒有見過，更別說高鐵了，看著家門口高鐵建設(shè)，想著年底就能坐上高鐵了，心里就無(wú)比激動(dòng)。”70多歲的王清和家住甘肅慶陽(yáng)市環(huán)縣縣城南郊，高鐵站就建在他家附近，一有空，他就到建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)去看看。
甘肅慶陽(yáng)市因千溝萬(wàn)壑的黃土塬地形地貌造成了長(zhǎng)期的交通落后，環(huán)縣位于慶陽(yáng)市西北部，交通基礎(chǔ)更是薄弱。銀西高鐵是穿越陜甘寧革命老區(qū)腹地的第一條高鐵，也是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。建成通車后將極大改善該地民眾的出行條件，加快沿線地區(qū)融入國(guó)家高速鐵路網(wǎng)，對(duì)促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
受疫情影響，3月初，銀西高鐵各項(xiàng)建設(shè)陸續(xù)復(fù)工。從環(huán)縣曲子鎮(zhèn)一路向北，銀西高鐵建設(shè)成為沿途最靚麗的風(fēng)景，一路上都有工人忙碌的身影，時(shí)不時(shí)有運(yùn)料機(jī)車穿行而過。
銀西高鐵曲子站工人正在校軌。 李文 攝康生是銀西高鐵環(huán)縣甜水站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，從去年6月高鐵站開工建設(shè)以來，他一直堅(jiān)守在工地一線，協(xié)調(diào)建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，監(jiān)督建設(shè)質(zhì)量。今年復(fù)工前，他又多方聯(lián)系工人，目前，已經(jīng)進(jìn)駐工人100多名，其中當(dāng)?shù)毓と苏家话胱笥遥獾毓と艘舶凑找咔榉揽匾螅瑢?shí)行14天隔離觀察，每天兩次測(cè)量體溫、按照來源地不同，分類安排食宿。
“目前，高鐵站雨棚主體已建設(shè)完成，站房、宿舍等工程已經(jīng)完成主體工程的85%以上，馬上進(jìn)入主體內(nèi)部結(jié)構(gòu)建設(shè)和裝修、室外地坪、花園等建設(shè)。”康生說。
在高鐵山城段，一組工人正在橋下建設(shè)應(yīng)急疏散通道的掃尾工程，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人晏綺峰介紹說，橋面施工已經(jīng)完成95%以上，僅剩一部分掃尾零碎工程，應(yīng)急疏散通道建設(shè)也僅剩護(hù)欄安裝和周邊環(huán)境改善等工程。
高鐵高速猶如兩條巨龍穿越環(huán)江。 李文 攝曲子站是環(huán)縣最南端的高鐵站，站臺(tái)建在劉旗村境內(nèi)，這個(gè)站站房主體已經(jīng)完工，兩側(cè)雨棚完成主體工程量一半以上，宿舍等其他工程完成主體工程的60%。
40多歲的劉旗村村民劉小平從今年復(fù)工后，就申請(qǐng)加入到曲子站建設(shè)中，從事梯架搭建工作。“看著家門口通高鐵，建車站，自己內(nèi)心無(wú)比激動(dòng)，每天站著看，覺得不過癮，實(shí)實(shí)在在地在這里干點(diǎn)活，才覺得為銀西高鐵建設(shè)出了力。”劉小平說，高鐵建成通車后，他要帶上老人和孩子體驗(yàn)一番，圓了全家人夢(mèng)寐已久的高鐵夢(mèng)。
據(jù)銀西高鐵甘寧段YXZF-1標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人井有玉介紹，目前，銀西高鐵環(huán)縣段已經(jīng)全面復(fù)工，進(jìn)駐工人600余人，正在全力加速建設(shè)，預(yù)計(jì)今年6月底三個(gè)車站全面建成，7月底完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月底進(jìn)行試通車，預(yù)計(jì)年底全面通車。
銀西高鐵的建成通車，將圓環(huán)縣老區(qū)人民的鐵路夢(mèng)，對(duì)民眾的生產(chǎn)生活也將帶來巨大的變化，對(duì)當(dāng)?shù)氐拿撠氈赂弧^(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及全面建成小康社會(huì)能起到關(guān)鍵性作用。(完)
