來源：我國青年報(bào) 許亞杰

大狗、巴厘貓、凡爾賽……隨著腦洞大開的00后消費(fèi)者崛起,車企在為新車型命名時(shí)愈發(fā)“放飛自我”,品牌宣傳也更加年輕化。

有人說,新車命名的過程只有充分征求年輕人的意見,才能成功“破圈”。但也有人認(rèn)為,再出圈的名字也可能只是曇花一現(xiàn),過于隨意的名字難記且不成體系,不會成就真正的經(jīng)典。

哪些汽車車型或品牌命名給00后消費(fèi)者留下了深刻的印象?對于當(dāng)下汽車命名五花八門的新趨勢,他們會為此埋單嗎?

名字越潮 “自來水”越多

我國人民大學(xué)電影學(xué)專業(yè) 張鈺鵬

青年消費(fèi)者是當(dāng)下消費(fèi)的主力軍,只有把握他們的喜好,才能獲得更好的銷量。另外,青年消費(fèi)者也是當(dāng)下品牌和文化傳播的主力軍,產(chǎn)品獲得他們的喜愛與認(rèn)可,才能更快速、廣泛地為企業(yè)低成本宣傳自家的汽車產(chǎn)品。

無論是雪鐵龍的凡爾賽,還是比亞迪的王朝系列等,隨著汽車消費(fèi)年輕化,汽車品牌都開始把自家的汽車命名得越來越具有“潮流范兒”。作為一名青年消費(fèi)者,每當(dāng)我聽見這些名字時(shí),都感覺這些汽車非常具有時(shí)尚感,很貼合當(dāng)下青年消費(fèi)者的喜好。

這些新名字的出現(xiàn),往往也代表了一家造車企業(yè)對新產(chǎn)品所賦予的期待,這些期待往往也注入著企業(yè)的文化與價(jià)值觀。因此,無論取出什么名,都要站在自家的文化價(jià)值與品質(zhì)保障基礎(chǔ)上,為新名字賦予更多品牌價(jià)值。

汽車營銷還要“表里兼顧”

我國傳媒大學(xué)廣播電視學(xué)專業(yè) 元致淵

時(shí)至,越來越多的車企逐漸意識到,抓住年輕人就是抓住未來市場。于是越來越多迎合年輕人的汽車品牌營銷應(yīng)運(yùn)而生,希望滿足年輕人個(gè)性需求,同時(shí)為新車定向吸引更多的目光,汽車品牌名稱年輕化只是其中的手段之一。其中,讓我印象頗深的品牌有哈弗大狗,這個(gè)名字既彰顯活力,又表達(dá)了汽車會像大狗一樣忠誠相伴。

但在我看來,利用噱頭提升新車曝光度固然重要,但車企應(yīng)該把更多注意力放到汽車的本質(zhì)上來。新一代的年輕人都很務(wù)實(shí),不會僅因?yàn)橥庥^或名字符合喜好就忽略了汽車自身品質(zhì),某一類新車命名雖然符合當(dāng)下熱門,但風(fēng)頭一過就很難讓消費(fèi)者再記起。我認(rèn)為好的汽車品牌應(yīng)該將產(chǎn)品自身特點(diǎn)賦予在名稱當(dāng)中,這樣才更有意義。

冰冷機(jī)械成了靈魂伙伴 汽車命名還需傾注更多情感

西三一大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)力管理專業(yè) 趙瞳

汽車命名年輕化已成大勢。近些年來,各種富有年輕人特點(diǎn)的汽車命名火爆出圈,而長城汽車是其中的先行者。長城炮、大狗、白貓、好貓、初戀相繼出現(xiàn),以“坦克”命名的硬派SUV更是贏得了消費(fèi)者青睞。

對于汽車命名年輕化趨勢,我持贊成態(tài)度。一方面,這是一種創(chuàng)新的大勢,汽車命名的年輕化是對年輕市場的迎合,事實(shí)證明此舉的確受到年輕人追捧。從之前的手機(jī)市場到現(xiàn)在的汽車市場,從小米到長城,年輕人投出了自己的一票。

另一方面,給車起名是藝術(shù)與工業(yè)的碰撞,人文與科學(xué)的融合,在人們追求美好物質(zhì)生活的同時(shí),年輕化的名字為年輕人的生活注入了趣味的內(nèi)核。

希望汽車命名的年輕化也能推動汽車產(chǎn)業(yè)的年輕化,為年輕人提供更多好產(chǎn)品,讓更多人了解汽車文化,讓汽車不僅僅是汽車,更是我們的靈魂伙伴。

汽車命名無需過度討好年輕人

格林威治大學(xué)工商管理專業(yè) 熊仔娟

在如今的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,熱門每天都在變。年輕人都喜歡追求新潮的東西,但是“新潮”一詞就說明,新的東西時(shí)刻都在變化,不斷會有新的熱門去取代舊熱門。

古語有云:“賜子千金,不如教子一藝;教子一藝,不如賜子好名。”我認(rèn)為,汽車的命名要穩(wěn)中求進(jìn),不可一味取悅年輕人。要在關(guān)注產(chǎn)品本身特點(diǎn)的同時(shí),結(jié)合當(dāng)下年輕化的趨勢。汽車的命名也要保留自身特色,結(jié)合當(dāng)下熱門,穩(wěn)步向前。希望汽車命名的年輕化能夠推動汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。(我國青年報(bào) 許亞杰)