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        19萬沒要CRV提了探界者,開了700公里,車主

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-01 01:45:40    作者:企資小編    瀏覽次數(shù):101
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        19萬沒要CRV提了探界者,開了700公里,車主一肚子話要說。大家好!我是探界者車主,車型是"2021款 550T RS 四驅(qū)智能跨界版",購車價19萬,目前開了700公里。原本是1.8L福克斯的車主,之前一個人開著那輛車去

        19萬沒要CRV提了探界者,開了700公里,車主一肚子話要說。大家好!我是探界者車主,車型是"2021款 550T RS 四驅(qū)智能跨界版",購車價19萬,目前開了700公里。

        原本是1.8L福克斯的車主,之前一個人開著那輛車去過很多地方,但是他從來沒有把我丟在路上過,所以對于美系車就有一種習(xí)慣性的信賴。當(dāng)時就想好了,以后不管什么時候換車,都只會考慮美系。之前也看過其她的美系品牌,但是都沒那種一見鐘情的感覺,唯獨(dú)探界者是越看越喜歡,恰巧有碰上當(dāng)?shù)氐?S店搞活動,于是就下定了這款車。

        外觀這個東西不好說,不過我倒是情有獨(dú)鐘,不然也不會是“始于顏值”了。

        內(nèi)飾一直是雪佛蘭品牌的詬病,相比較她的外觀,確實(shí)還有待提升。

        我接近1.8米的身高,坐上去一點(diǎn)都不覺得擁擠或者壓抑,作為一臺中型SUV來講,她的尺寸完全對得起她的定位。而且她的后排中間沒有隆起,所以對于后排的乘坐人員來講,更友好,也更舒適。美系大沙發(fā),舒適性沒得說,加之輪胎又是品牌輪胎,靜音效果還是很不錯的。

        正如我開始所說的,我對這輛車最喜歡的地方就是動力了,對于一個喜歡自駕游的人來講,這輛車即便是跑青藏線也是不在話下的。轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn)!即便是對比操控之王的福克斯也是不遑多讓的。油耗方面,目前也就跑了600多公里,加上出廠自帶的幾十公里,總共才700來公里,油耗暫時不好估量,不過就像網(wǎng)上所說的,2.0的應(yīng)該也就是9點(diǎn)幾個油的樣子,如果駕駛習(xí)慣和路況好一些,相信8個多也能跑的出來。

        最喜歡的地方莫過于她的動力了,2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最高可迸發(fā)出237匹馬力,搭配9速變速箱,換檔靈敏平順。不管是爬坡還是高海拔,一腳油門下去動力都能隨叫隨到。這款車的超控性能也是相當(dāng)不錯。我是老款1.8L福克斯的車主,這輛車的就是以超控性能聞名遐邇,而我從福克斯過渡到探界者,轎車過渡到SUV絲毫沒有違和感,一上手就能立刻駕馭她,可想而知作為一款中型SUV的她有多好開。

        相比起始于顏值的外觀,在內(nèi)飾上面就有些拖后腿了。我買的頂配,雖然沒有網(wǎng)上所說的塑料感,但就在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與用用料上面,確實(shí)還有很大的進(jìn)步空間。得多向國產(chǎn)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。

        總的來說,這款車在同價位里性價比還是非常棒的。非常運(yùn)動的動力組合,好看的外觀,舒適的內(nèi)飾,足夠的空間,豐富的功能,過得去的內(nèi)飾。總的來說是一款在20萬左右非常值得推薦的一款好車。

         
        (文/企資小編)
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