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米其林、倍耐力、固特異、馬牌,輪胎到底換哪

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-01 11:49:50    作者:本站原創(chuàng)    瀏覽次數(shù):137
導(dǎo)讀

每個輪胎品牌都有自己擅長的方面,就好比說_有的飯店主打粵菜,有的飯店就是主打川菜一樣的。選擇適合自己需求的才是最好的。比如說_米其林相對全能一點(diǎn);固特異更加耐磨一點(diǎn)。想要全能,選米其林一個個來講,先講米


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每個輪胎品牌都有自己擅長的方面,就好比說_有的飯店主打粵菜,有的飯店就是主打川菜一樣的。

選擇適合自己需求的才是最好的。比如說_米其林相對全能一點(diǎn);固特異更加耐磨一點(diǎn)。

想要全能,選米其林

一個個來講,先講米其林好了。

整體性能平均

米其林在世界排名里面,是常年占據(jù)前三甲的“種子選手”。

米其林的性能是來自于她本身的研發(fā)實(shí)力。她自己講的_“全世界輪胎行業(yè),大概有2/3左右的輪胎發(fā)明成果都是來自我米其林。”

為了控制自己的品質(zhì),米其林也在大力發(fā)展原材料的內(nèi)部供應(yīng),擁有自己的天然橡膠園、鋼簾線廠、汽車輪轂廠等等。

就好比_一道菜,她是從食材到廚具都是大廚自己選、自己買、自己來安排的。

用什么樣的魚,自己養(yǎng);用什么樣的刀,自己磨,一清二楚的?!皬N房?廚房也是我自己造的?!?/p>

做出來的菜,在他的理解,在大多數(shù)的用戶理解中,還的確真的就是最完美的。

2021年,米其林還在Chnbrand《我國顧客滿意度指數(shù)》報告中排名輪胎品牌第1,用過的都說好。

性能方面,她是比較平均的,濕地性能相對更突出一點(diǎn)。

就好比說_他是一個全能型的學(xué)霸,本來就挺厲害,居然還有個特長,數(shù)學(xué)特別好,全校、全球第1。

芬蘭專業(yè)測試機(jī)構(gòu)Test World,2017年做了個《夏季輪胎測試報告》中有個結(jié)果的。

米其林參測的輪胎在各方面性能非常均衡,各個測試項目幾乎都排在中上游水平。

干、濕地制動距離,濕地駕駛性能,濕地動態(tài)抓地力等等項目上面,甚至都是排名第1的,濕地駕駛性能是挺好的。

這個主要是因?yàn)槊灼淞滞喬ヅ浞嚼锩婕恿艘环N特殊向日葵產(chǎn)出的葵花籽油的油酸油,可以有效改善輪胎在潮濕環(huán)境下的綜合性能。

性能優(yōu)秀,價格稍貴

性能是很好,也很平均,名氣也很大,價格也高。

《輪胎工業(yè)品牌強(qiáng)企之路(一)》上面給了個數(shù)據(jù)_米其林的價格指數(shù)是輪胎市場上大牌里面最高的,達(dá)到120。

總得來說,想要性能好,不差錢,各個方面需求也都有一點(diǎn),或者說_“我也不太清楚我要什么,反正就要品質(zhì)好一點(diǎn)的?!比苓x手米其林絕對不會讓人失望的。

駕駛風(fēng)格激進(jìn),選倍耐力

執(zhí)著追求運(yùn)動性能,支持運(yùn)動賽事

相比于全能選手米其林,倍耐力就有點(diǎn)像是個“偏科生”,而且她本人還挺為自己的偏科而自豪的,在偏科這條路上是越走越遠(yuǎn)了。

倍耐力在運(yùn)動性能方面的追求非常執(zhí)著,每年的研發(fā)費(fèi)用占到總產(chǎn)值的3.4_,是歐美幾大輪胎品牌里面最高的。

倍耐力一直都是積極地參與各種賽車運(yùn)動的,是最早參與F1的輪胎廠商,也是WRC拉力賽的主要參與者。

到現(xiàn)在,倍耐力也經(jīng)常是保時捷、蘭博基尼等等這些超級跑車的原廠適配輪胎品牌了。

有不少提升輪胎運(yùn)動性能的獨(dú)門秘技

在技術(shù)方面,《世界橡膠工業(yè)》期刊上有論文,《倍耐力頂級輪胎采用芳綸纖維/尼龍混合簾線》上面講。

倍耐力擁有一項混合簾線技術(shù),采用芳綸纖維和尼龍的混合物來制造輪胎的簾線。

這個技術(shù)是可以讓輪胎既擁有不錯的減震性能,也能在非常高的速度下保持較小的形變,保持輪胎滾動的性能。

就好比_一般噴噴的定型水做頭發(fā),風(fēng)一吹有可能是會亂;倍耐力定型水吹在那邊,再大的風(fēng),屹立不倒,完全不動。

而且倍耐力還非常喜歡用非對稱花紋,輪胎靠外面的那一邊,是專門為轉(zhuǎn)彎和操控設(shè)計的大胎塊,能提供更好的側(cè)面支撐,里面又是不太一樣的。

反正就是開起來爽,舒適性差一點(diǎn)。

德國著名汽車雜志Auto Bild在對11款不同的品牌輪胎進(jìn)行測試之后,也給出了一個類似的結(jié)論。

倍耐力的參測輪胎P Zero,在運(yùn)動性能以及不同路面條件下的操控性能都非常優(yōu)秀,就是耐磨性和舒適性稍微差一點(diǎn)。

總得來說,駕駛風(fēng)格比較激進(jìn),享受開車樂趣的朋友,買倍耐力沒有多大的問題,可以推薦。

想要耐用,選固特異

主打耐磨

說到“偏科生”,固特異也算一個,她這個中文名字,你看,有個“固”字,就是差不多能理解。

她就特別擅長耐磨,目標(biāo)是做到“祖?zhèn)鬏喬ァ?,爸爸用了,兒子還能用,當(dāng)然這個是開玩笑,目標(biāo)的啊。

從技術(shù)儲備上來講,固特異是一點(diǎn)都不差的,在外國,1900年就開始生產(chǎn)輪胎。

二戰(zhàn)開打之后還干過軍工,為了解決當(dāng)時的橡膠工業(yè)原料不足的問題,她還建立天然橡膠園,建立起多家合成橡膠工廠。

算是外國戰(zhàn)時橡膠工業(yè)發(fā)展的領(lǐng)軍人,沒她有可能很多軍車都開不了。

戰(zhàn)后,固特異還進(jìn)軍了航空航天領(lǐng)域。

研發(fā)出了亞音速火箭車用輪胎,也是最早生產(chǎn)航空子午線輪胎的廠家之一,甚至連登月用的阿波羅號太空車用的也是固特異輪胎。

多年航空領(lǐng)域的技術(shù)積累,絕對是夠的。

就好比說_經(jīng)常參加馬拉松的人,讓他跑個1500m、3000m,甚至是電動車壞掉,拿了個快遞,直接就是跑過去送到你家里,都不是問題,實(shí)力有得是。

她們家的輪胎是采用了一種高碳分子鏈結(jié)構(gòu)的配方,來降低橡膠的摩擦損耗。

而且在花紋的深度上也是做過文章了,更深的花紋就意味著輪胎有更多的膠料來應(yīng)對磨損。

就和我們鞋子的鞋底厚薄,鞋底越厚,一般來說更耐磨,道理是一樣的。

順便講一下,固特異確實(shí)也是做膠鞋和鞋底的。

再來,固特異還在輪胎里面加了硅膠。這種化學(xué)性質(zhì)異常穩(wěn)定的物質(zhì)是可以讓輪胎相比于普通輪胎更耐磨,也更抗老化。

近些年,固特異也在大力研發(fā)新的耐磨技術(shù),其中就有往橡膠里面加大豆油這種做法了。

期刊《橡膠參考資料》上面有文章,《固特異用大豆油代替石油系操作油制造輪胎》的報道上面講。

固特異成功地使用大豆油來代替石油系操作油制造輪胎,這種新輪胎比傳統(tǒng)輪胎的使用壽命長10_。

外國大豆協(xié)會真的高興壞了,甚至還表示,將會撥款50萬美元資助固特異_“你繼續(xù)好好研究一下,把我們的大豆用起來?!本褪沁@么個事。

運(yùn)動性能不錯,但舒適性較差

除了耐磨之外,固特異的運(yùn)動性能也還是不錯的,是F1???。

雖然目前因?yàn)榻?jīng)濟(jì)方面的原因,已經(jīng)離開F1賽場,但是到1998年為止,歷史上一共有368場分站賽的冠軍,用的都是固特異輪胎。

而且她和倍耐力一樣,也是喜歡用非對稱花紋的。

又耐磨、運(yùn)動性又還可以。甘蔗沒有兩頭甜,其他方面就有所犧牲了。

Auto Bild第4季國內(nèi)輪胎海外測試當(dāng)中,固特異參測輪胎在滾動阻力方面表現(xiàn)比較差,油耗相對其他品牌會高一些。

運(yùn)動健將送快遞,不用電動車都能跑過去,飯量會大一點(diǎn)的。

總得來說,希望輪胎用得久一點(diǎn),偶爾又喜歡劈個彎玩玩的,固特異還是不錯的選擇,耐用。

想要靜音,選馬牌

靜音實(shí)力強(qiáng)

講到“偏科”就沒個停了_倍耐力偏運(yùn)動,固特異偏耐磨,還有一個叫做偏靜音的“馬牌”。

馬牌也叫“大陸”,成立于德國,是一家百年老店了,1901年就開始為奔馳做配套輪胎,技術(shù)積累也是絕對充足的。

不過馬牌選擇把技能點(diǎn)全部都點(diǎn)在了靜音性能上面。

江蘇大學(xué)有論文《汽車輪胎振動噪聲性能分析方法及低噪聲輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計研究》上面講。

馬牌很早的時候就從仿生學(xué)上面獲得一個靈感,通過研究豹爪的幾何形態(tài)和功能特性,提出了一種仿生花紋輪廓結(jié)構(gòu)。

她是可以通過合理控制胎面花紋的變形,來降低花紋噪音的。

再來,馬牌還有一個獨(dú)家的降噪技術(shù)_在內(nèi)胎上粘了一層聚氨酯泡沫隔層用來減震。

就好比說_鞋子底下還墊了層海綿,走起路來都不帶聲音了。

聚氨酯其實(shí)就是PU,期刊《特種橡膠制品》上面有論文,《聚氨酯輪胎的研究進(jìn)展》上面講。

聚氨酯材料的吸振、減震效果非常好,而且耐油、耐老化、耐化學(xué)藥品,用來充當(dāng)減震隔層是上佳材料。

馬牌用她來吸收特定頻率的空腔噪聲,經(jīng)過測試,最多可以降低9分貝左右。

其他方面表現(xiàn)一般

不過由于所有的焦點(diǎn)都投放到靜音上面去了,馬牌在其他方面的表現(xiàn)相對就一般般了,尤其是耐磨性。

比如說_馬牌旗下主打耐磨的產(chǎn)品CC6,胎面硬度僅為60HA(邵氏硬度),作為對比,倍耐力主打舒適的P7 Cinturato都有68HA了。

胎面越軟,耐久度方面表現(xiàn)也就越差。鞋底越軟,走起來肯定就越舒服、越安靜,但也越容易磨穿。

所以說_如果對靜音有比較大的需求,本身喜歡開豪華車、舒適的車,或者說是商務(wù)車,那選馬牌是非常好的選擇。

不同的歐美輪胎品牌各有所長

我們總結(jié)一下,對于歐美輪胎品牌來說_駕駛風(fēng)格激進(jìn),首選倍耐力;想要耐用、傳給兒子,用固特異。

開商務(wù)車,談笑風(fēng)生、不想被打擾,馬牌是首選;“品質(zhì)就是什么都得好,老子不差錢。”選米其林也是不錯的。

網(wǎng)上便宜400元的米其林輪胎,能買么

以前我在4S店當(dāng)銷售員的時候,和朋友經(jīng)常開玩笑說_“這個車子很貴,她就一個缺點(diǎn),就是貴;這個車子很便宜,她就一個優(yōu)點(diǎn),就是便宜。”

米其林價格貴真的是出了名的,其他東西都是很好的。

網(wǎng)上面有些賣的米其林,有可能比店里面還要便宜個400多塊錢、500多塊錢,一點(diǎn)都不貴了,唯一的缺點(diǎn)都消失了。這種輪胎能不能買的?

是真的還是假的?還是說有其他貓膩的?

其他不多說,我一條輪胎買過來,最多可以開幾年?

如果我不小心扎了釘子,輪胎也很貴,我們不就想補(bǔ)一補(bǔ)嘛?一條輪胎最多又可以補(bǔ)多少次?

官方網(wǎng)站、學(xué)術(shù)資料、實(shí)測案例,都給你準(zhǔn)備好了。

關(guān)鍵詞_輪胎

有興趣的話,不妨關(guān)注「備胎說車」,回復(fù)關(guān)鍵詞「輪胎」你就可以看到了。

每天給你一段汽車實(shí)用小干貨,文字、音頻、視頻都有,你挑自己喜歡的就可以了,「備胎說車」等你來玩哦。

 
(文/本站原創(chuàng))
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