繼昨日我們盤點了10款最火SUV車型后，這期們推薦10款2018年銷量最火轎車，這10款轎車是今年1-7月銷量TOP10車型，款款備受歡迎。從最近幾個月市場銷售趨勢來看，轎車關注度顯著提升，風頭有蓋過SUV的勢頭。從實際使用出發(fā)，隨著國內道路狀況這幾年來顯著改善，水泥、瀝青路面已經覆蓋了大部分日常道路，原本SUV最大的通過性優(yōu)勢變得不再那么明顯。同時轎車本身性價比普遍更高，實用性和燃油經濟型也有不錯表現(xiàn)，從長遠來說，依然會是車市最為主流的選擇。

1-7月家用轎車銷量排行榜來看，朗逸、軒逸、卡羅拉位列前三，成為最受歡迎的車型，同時銷量均突破了20萬輛關口，售價在10-15萬元區(qū)間。隨后的第四至八名，均來自大眾品牌，分別是速騰、捷達、桑塔納、寶來、邁騰，也就意味著銷量前十強車型，大眾占據(jù)了六款之多，非常恐怖，可見在國內轎車市場，具有壟斷性優(yōu)勢。排名第九的則是帝豪，銷量139021輛，最新的帝豪GL銷量為89576輛。最后一款入榜車型是科沃茲，依靠超高性價比代表美系車入榜。

上汽大眾-朗逸

廠家指導價：11.59-16.29萬元

1-7月銷量：254732輛

全新朗逸采用大眾全球最新一代設計語言，采用了更多雕塑感的線條這讓整車看上去更加高級和硬朗。由明暗線條組成的橫向鍍鉻飾條構成了前格柵，并與使用了LED光源的大燈組相連。車身側面腰線從頭燈組一直延伸至尾燈組，勾勒出修長的車身線條。尾部為扁平化設計，排氣采用雙邊共兩出式布局。更為傾斜的A柱夾角以及在許多B級車上才能見到的C柱三角窗的設計提升了檔次感。

全新朗逸搭載代號為EA211的1.5L自然吸氣和1.4L渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機經過多項優(yōu)化與升級，動力較現(xiàn)款有所提升，其中1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.4L渦輪增壓發(fā)動機最大功率分別為85kW和110kW，峰值扭矩達到了150Nm和250Nm。傳動系統(tǒng)，1.5L發(fā)動機匹配5速手動和6速手自一體變速箱，而1.4L渦輪增壓發(fā)動機匹配7速DSG雙離合變速箱。

軒逸

廠家指導價：11.90-15.90萬元

1-7月銷量：245224輛

外觀方面，軒逸采用日產V-Motion的設計語言，前臉設計更具運動感。車身側面線條流暢，尾部設計中規(guī)中矩，尾燈采用V形日間行車燈設計，提高了辨識度。車輛的整體設計更偏向于家用。

動力方面，軒逸搭載1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機。其中，1.6L發(fā)動機最大功率93kW/5600rpm，最大扭矩154Nm/4000rpm；1.8L發(fā)動機最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩174Nm/3600rpm。傳動方面，與之匹配的是5速手動及CVT無級變速箱。

卡羅拉

廠家指導價：10.78-17.58萬元

1-7月銷量：227407輛

外觀方面，卡羅拉采用V型的鍍鉻進氣格柵與前大燈連成一體，造型犀利，具有強烈的視覺沖擊感。車身側面線條流暢，車頭至車尾略微傾斜的造型不僅提高了前排駕駛員的視野，也提升了車輛造型的美觀。尾部設計棱角分明，不僅與車頭相互呼應，更突出了車輛的運動感。

動力方面，卡羅拉搭載1.2T發(fā)動機和1.6L、1.8L自然吸氣三款發(fā)動機。其中1.2T發(fā)動機，最大功率為85kW/5200-5600rpm，最大扭矩為185Nm/1500-4000rpm；1.6L自然吸氣發(fā)動機最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L自然吸氣發(fā)動機最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。傳動方面，與之匹配的是6速手動、5速手動、8速CVT無級變速箱。

速騰

廠家指導價：13.18-18.58萬元

1-7月銷量：181221輛

速騰的外觀能感受到濃濃的大眾家族式設計風格，多橫幅式格柵拉寬了前臉的視覺寬度。車身側面簡潔有力，平直的線條打造出不張揚的造型，而車身側面一條犀利的腰線從前翼子板延伸至尾燈處，提升了車輛的運動感。尾部造型飽滿，車尾微翹的鴨尾式設計，使車輛更具動感。

動力方面，速騰搭載了1.2T、1.4T以及1.6L發(fā)動機，其中1.2T發(fā)動機的最大功率為81kW/5000rpm，最大扭矩為200Nm/2000-3500rpm；1.4T發(fā)動機的最大功率為110kW/5000-6000rpm，最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm；1.6L發(fā)動機的最大功率為81kW/5800rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm，匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

捷達

廠家指導價：7.99-13.49萬元

1-7月銷量：169954輛

捷達采用了大眾的家族式設計，帶有鍍鉻裝飾的網狀進氣格柵，加之棱角分明的前臉設計，打造出俊朗、時尚的風格。前機艙蓋雙棱線的設計使得前臉更加犀利動感；前大燈同樣采用大量的棱角設計，進一步提升了大燈的立體感，全系均配備大燈高度可調功能；車尾造型也同樣使用了大眾家族最新的設計語言，棱角分明的線條，使整個尾部看起來簡潔利索。

動力方面，捷達搭載1.4L、1.4T和1.5L三款發(fā)動機，其中1.4L發(fā)動機最大功率66kW，最大扭矩132Nm；1.4T發(fā)動機最大功率96kW，最大扭矩225Nm；1.5L發(fā)動機最大功率81kW，最大扭矩150Nm。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是5速手動、6速自動以及7速干式DSG手自一體變速箱。

桑塔納

廠家指導價：8.49-13.89萬元

1-7月銷量：154364輛

新款桑塔納換裝了與桑塔納·浩納相同的貫穿式鍍鉻進氣格柵，原先的四邊形前大燈更換成了與兩廂版浩納相同的大燈造型前臉的視覺效果更寬，高配車型配有方形霧燈。與現(xiàn)款車型相比，新車的輪圈也進行了調整，改為了密輻式輪圈造型。此外新車的尾部造型也有所調整。

動力方面，新車搭載1.4L、1.5L、1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機。另外，根據(jù)動力不同車尾標識也將有所區(qū)別。其中，1.6L車型使用“180”尾標。

寶來

廠家指導價：11.28-15.98萬元

1-7月銷量：151282輛

全新一代寶來上的“大眾”味兒變淡了很多。通過中網的鍍鉻飾條與光帶式LED日間行車燈，中網更好地與大燈形成銜接，更具整體性，也進一步拉伸了視覺上的寬度。大燈使用LED光源，大燈下半部的日行燈巧妙地和格柵融為一體，這也是廣泛在大眾旗下車型所采用的設計手法。下方霧燈較為尖銳，近似扁三角的造型營造出更為濃厚的運動感。旁邊的輪拱同將上市的全新一代CC一樣，采用了內凹的處理，十分好看。

動力方面，搭載1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機和1.5L自然吸氣發(fā)動機。全新EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動機（280TSI車型）。發(fā)動機最大功率110kW，峰值扭矩250Nm， 1.5L發(fā)動機最大功率85kW，峰值扭矩150Nm，匹配5速手動和6速自動變速箱。懸掛形式為前麥弗遜獨立懸掛，后扭力梁式非獨立懸掛。

邁騰

廠家指導價：18.99-31.69萬元

1-7月銷量：141792輛

邁騰在外觀設計上具有強烈的大眾家族式風格，車頭處細長的多橫幅進氣格柵與多邊形大燈相連接，使車頭更加扁平寬大。流暢的車身線條和較低的離地間隙使邁騰的整體造型更為沉穩(wěn)大氣。尾部造型圓潤飽滿，尾燈采用了LED光源，即便在霧天也具有非常強的穿透性，有效提升安全性。

動力方面，邁騰搭載1.4L、1.8L和2.0L三款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.4L渦輪增壓發(fā)動機最大功率110kW，最大扭矩250Nm；1.8L渦輪增壓發(fā)動機最大功率132kW，最大扭矩300Nm；2.0L渦輪增壓發(fā)動機最大功率162kW，最大扭矩350Nm。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是7速干式DSG手自一體變速箱。

帝豪

廠家指導價：6.98-9.88萬元

1-7月銷量：139021輛

全新帝豪采用了新家族式造型設計語言，其中家族式水滴漣漪前格柵與靈動的LED前大燈融為一體，貫通式鍍鉻裝飾條橫貫前臉，讓整車辨識度和寬闊感更高。來到尾部方面，全新造型的尾燈組同樣采用了LED光源，搭配雙邊共兩出的排氣布局，也讓全新帝豪的尾部造型看上去更為時尚。

動力系統(tǒng)部分，全新帝豪搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率80kW，峰值扭矩140Nm。傳動部分，與之匹配5速手動和CVT變速箱。

科沃茲

廠家指導價：7.99-10.99 萬元

1-7月銷量：133307輛

科沃茲則運用了家族式的設計風格，雖然是一輛入門級緊湊型轎車，但是單從其設計來看還是非常不錯的。新車整體的線條感較強，營造出不錯的肌肉感。如此設計對于當下的消費者，尤其是年輕消費者還是比較投其所好的。

科沃茲全系搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的為5速手動變速箱以及6速自動變速箱，并具有ECO節(jié)能駕駛提醒功能。這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機的最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩為141Nm/4000rpm。