提到大眾，相信很多人都不陌生，大眾的自主車型和合資車型，基本上可以說是在整個車市中都占據(jù)了比較大的份額，大眾也一直被冠以高品質(zhì)的標(biāo)簽，今天我們就來說一下大眾的兩款合資中型車的車型，他們分別是一汽大眾的邁騰和上汽大眾的帕薩特，兩款車型都是有很高的品質(zhì)以及不錯的口碑，我們就來一起看一下吧。
帕薩特
帕薩特
邁騰
帕薩特就在前不久推出了最新款的2022款的車型，相比較而言之下，邁騰還未發(fā)布最新的車型，不過之前的老車型還是相當(dāng)給力的，到目前為止都有著相當(dāng)不錯的銷量和口碑，這次就拿邁騰2020款330TSI 豪華型和帕薩特2022款330TSI尊貴版這兩款比較接近的車型進(jìn)行對比，邁騰的這款車型的售價為23.39萬元，帕薩特的則為23.19萬元，不過由于邁騰是發(fā)布較久的車型，所以目前的優(yōu)惠力度是很大的，總體的價位來說，邁騰是比新款帕薩特要更有優(yōu)勢的，我們還是來再對比一下他們的配置吧。
帕薩特
帕薩特
帕薩特
邁騰
邁騰
邁騰
首先我們先從體型上來說，帕薩特的長度是4948mm比邁騰的4865mm看上去是要大了一圈，不過兩款車型的軸距均為2871 mm，在內(nèi)部空間的布局上也是極為相似，坐進(jìn)去沒有太大的感覺，總體上來說體型和空間是比較接近的，帕薩特在體型上更大優(yōu)勢，內(nèi)部空間基本沒有差異，兩款車子的外形看起來有幾分相似，整體的風(fēng)格也都是有一種沉穩(wěn)大氣的感覺，看起來都是相當(dāng)帥的。
帕薩特
邁騰
兩款車型的發(fā)動機(jī)是出乎意料的，一次全部都為2.0T186馬力的發(fā)動機(jī)搭配的是7檔濕式雙離合，這一款發(fā)動機(jī)之所以能夠被兩款車型同時采用，也是有著它的諸多優(yōu)勢，強(qiáng)勁的動力以及大馬力讓他在面對中型車這種大塊頭來說也是毫不費(fèi)力，而且無論是在載重或者是爬坡以及各種比較復(fù)雜的情況下，都可以保證很有力的動力輸出，這一款發(fā)動機(jī)也是在業(yè)內(nèi)受到了廣泛的好評，屬于比較頂尖的配置了，對于動力有一定需求的人來說，這款發(fā)動機(jī)一樣是一個不錯的選擇，而正常來說186的馬力是完全足夠用的，超過200的馬力反而會有點(diǎn)動力過剩的感覺，而且耗油量會更高反而并不劃算。
帕薩特
帕薩特
帕薩特
邁騰
邁騰
邁騰
兩款車在內(nèi)部配置上也是有很多的相似之處，在內(nèi)部的材質(zhì)上，兩款車絕大多數(shù)都采用了真皮的材質(zhì)車內(nèi)基本上沒有什么裸露的塑料。10.3和10.2英寸的液晶儀表盤和9.2英寸的觸控液晶屏，看起來都是很不錯的，不過在某些功能上，老款的邁騰相比較于最新款的帕薩特是有略微不足的，就比如說帕薩特的360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航對比邁騰的倒車影像和定速巡航來說，就要更先進(jìn)一些，總的來說兩款車總體的配置是比較接近的，邁騰在優(yōu)惠過后的價格是更劃算的，但是確實(shí)在一些最新的技術(shù)上是不如帕薩特的，不過我感覺邁騰的性價比一樣也是很高的。
