廠家說的所謂的“免維護(hù)”3個字，就好比“王婆賣瓜，自賣自夸”一樣的。
王婆賣的瓜不一定都甜，廠家說的“免維護(hù)”，也不一定都真正地終身極限“免維護(hù)”。
免維護(hù)自動變速箱油
比如說：2021款的現(xiàn)代ix35《車主手冊》里這么寫的，自動變速箱油“不檢查，無需保養(yǎng)”。
所謂的“免維護(hù)”的自動變速箱油，一般比較接近于是營銷的說法，不一定是真實的一個體現(xiàn)，或者說特別靠譜。
以前我們做過視頻的，《變速箱油到底多久換一次》，里面分析過的。
廠家雖然宣稱變速箱油“免維護(hù)”，但是官方客服打電話過去問了一下，他們說：還是建議6到8萬km去換個油。
是因為變速箱油都是越用越臟的，很好理解，對不對？一直不換，有存在出問題的可能性。
楊平等人在《機(jī)電技術(shù)》期刊上面發(fā)了篇論文，《淺談自動變速器液壓系統(tǒng)的維護(hù)》，里面有說到。
自動變速器液壓傳動系統(tǒng)故障，大多是離合器、制動器摩擦材料脫落、零件金屬屑污染ATF油液造成的。
這些污染物會加速元件磨損，甚至?xí)ㄗ￠y芯，會導(dǎo)致液控元件動作失靈。
就有點像是：長期飲食不健康，血糖、血脂很高，就容易誘發(fā)心腦血管病、糖尿病之類的情況。
所以說：不能把變速箱油“免維護(hù)”3個字，太當(dāng)真。
每6萬km去檢查一下，也是沒有什么壞處的，真的不行去換一下，也是為車子好，對不對？
只不過是知道了這個東西6萬km，他說一定要換的時候，咱們可以說：“不。”
免維護(hù)防凍液
除了變速箱油，有的廠家還說：防凍液“免維護(hù)”。
比如說：老款奧迪A4的說明書里面寫了，出廠時已加注長效冷卻液，無需更換。
「哎」它講的是“長效”，對不對？不是終身免維護(hù)，詞不一樣的。
防凍液壽命再長，不是無限長，對不對？
就像烏龜，壽命再長，總有掛掉的那一天的，對不對？也不能活個幾十萬歲的，對不對？
唐俊杰在《石油商技》期刊上面發(fā)了篇論文，《汽車發(fā)動機(jī)冷卻液組成與性能的關(guān)系》，上面有說到。
有機(jī)型緩蝕劑配方的防凍液壽命比較長，可以到3到5年，行駛10到15萬km不用補(bǔ)加任何添加劑。
也就是說：開了5年、15萬km左右，防凍液的防腐、降溫性能，可能要開始變差了。
如果說你就是開個2、3年，或者說，開個4年、10萬km，對你來說，有可能還真的就是免維護(hù)的，差不多是這么個意思了。
另外了，車子開久了，也有可能會消耗掉少量的防凍液，所以每次換機(jī)油的時候檢查一下液位高低。
我們自己不懂不要緊的，說：“師傅，你幫我看一下，照片拍一下。”是可以的。
免維護(hù)正時鏈條
看到這里有些朋友有可能問了：“廠家說的‘免維護(hù)’難道就沒有靠譜點的？”有的，正時鏈條。
金敏在《汽車與配件》期刊上面發(fā)表的文章，《正時鏈條傳動與齒形皮帶傳動的比較（上）》，上面說。
正時鏈條損壞很少見，鏈傳動通常能達(dá)到幾乎與發(fā)動機(jī)同樣長的使用壽命。
也就是說：一般車子開到報廢，都不用換正時鏈條。
所以說，廠家說的正時鏈條“免維護(hù)”相當(dāng)?shù)乜孔V的，一般都沒什么問題。
也有例外的：大眾EA888發(fā)動機(jī)，1.8T、2.0T的。
于秩祥在《現(xiàn)代車用動力》期刊發(fā)表了篇論文，《EA888發(fā)動機(jī)張緊器及正時鏈條失效分析與優(yōu)化設(shè)計》，里面有講到過。
大眾1代和2代EA888發(fā)動機(jī)，在使用5到15萬km之后，正時鏈條張緊器有可能會失效，正時鏈條會產(chǎn)生跳齒或伸長，進(jìn)而使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生一系列的故障。
出現(xiàn)這種隱患，至今沒有被官方召回過，所以，正在開大眾或者想買二手大眾的朋友們可以適當(dāng)?shù)貦z查一下正時系統(tǒng)。
免維護(hù)電瓶
最后，再來說說免維護(hù)電瓶。
隋亞濤在《現(xiàn)代物業(yè)（上旬刊）》期刊上面發(fā)了篇論文，《閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的應(yīng)用與維護(hù)》。
里面講到：免維護(hù)蓄電池使用期間不需要加酸、加水維護(hù)，電池是密封結(jié)構(gòu)的。
也就是講：免維護(hù)電瓶是真正的“免維護(hù)”部件。
不過用的時候也要避免長期虧電，否則免維護(hù)是免維護(hù)，壞還是會壞，只是真的不要維護(hù)，免維護(hù)不是說“免更換”，不是說“免壞”。
你看，車廠就喜歡玩文字游戲。
朱則剛在《中國自行車》期刊上面發(fā)了篇文章，《免維護(hù)鉛酸蓄電池的使用與維修探秘》，里面有講到過。
一旦發(fā)生過放電，免維護(hù)蓄電池的極板表面會生成大顆粒的硫酸鉛結(jié)晶，還會造成極板硫酸化，就會縮短使用壽命。
這個和手機(jī)電池很像，只不過手機(jī)是鋰電池比較多。
所以說，車子不常開的話，最好每周花個20到30分鐘溜溜車，給電瓶充充電。
實在不行沒電了，還是那樣子，打個電話，保險公司、汽車救援來搞一趟。
廠家說的“免維護(hù)”不一定靠譜
所以總得來說，廠家說的所謂的“免維護(hù)”不一定都是靠譜的。
比如說：“免維護(hù)”自動變速箱油和防凍液，還是建議定期檢查或者是更換的。
如果用得不多，它的壽命是長過這臺車子的使用時間的，后面都換掉了，那么“免維護(hù)”還真的是成立的。
正時鏈條和電瓶相對來說一般是比較靠譜的，剛才講的EA888是個例，大眾也不會坐視不管，也能弄好。
廠商提供的終身保修服務(wù)，值多少錢
說到“免維護(hù)”，其實也能聯(lián)想到廠家還有其他的宣傳得好說的、好玩的說法。
終身質(zhì)保、終身保修。終身什么意思？「嗯」，質(zhì)保能不能世襲？能不能傳下去？
終身質(zhì)保到底值多少錢？我自己買和當(dāng)初買車它送我，又有什么區(qū)別？質(zhì)保到底有保哪些零件？
保養(yǎng)和質(zhì)保，其實中間貓膩和問題還是比較多的，有些東西在4S店里面換了，還是不質(zhì)保，有些東西在4S店外面去換，還是質(zhì)保的。
這個東西分清楚，省好多錢了，而且一點都不影響質(zhì)保，或者說是日常使用汽車的，我都給你整理出來了。
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參考文獻(xiàn)
[1] 北京現(xiàn)代.全新ix35 車主手冊 2021款
[2] 楊平,許炳照.淺談自動變速器液壓系統(tǒng)的維護(hù)[J].機(jī)電技術(shù),2008.
[3] Audi A4 使用說明書
[4] 唐俊杰.汽車發(fā)動機(jī)冷卻液組成與性能的關(guān)系[J].石油商技,2009.
[5] 金敏.正時鏈條傳動與齒形皮帶傳動的比較（上）[J].汽車與配件,2006.
[6] 于秩祥.EA888發(fā)動機(jī)張緊器及正時鏈條失效分析與優(yōu)化設(shè)計[J].現(xiàn)代車用動力,2020.
[7] 隋亞濤.閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的應(yīng)用與維護(hù)[J].現(xiàn)代物業(yè)（上旬刊）,2013.
[8] 朱則剛.免維護(hù)鉛酸蓄電池的使用與維修探秘[J].中國自行車,2013.
