原標題：奔馳新車閑置兩年后使用一年多出故障，4S店：過保不免費修
張女士向澎湃質量報告投訴平臺反映，她2016年6月購買了一臺奔馳C200進口旅行車，三年多行駛不過1.3萬公里，2019年8月中旬因發(fā)動機內螺栓斷裂需更換發(fā)動機，廠家以過保為由拒絕免費維修。
涉事4S店上海閔星汽車服務有限公司銷售經理2020年1月2日回應稱，張女士在使用過程中存在車輛維護不當行為，且已過三年保修期，最多只能將更換發(fā)動機8萬元的費用減免到5萬元。
張女士稱，2016年6月買車后，因一直沒有競拍到上海的牌照，用3個月的臨時牌照開了2000公里后，車輛一直閑置，在2018年1月上牌后才正常使用。
張女士稱，使用1年半后，2019年8月，車子在正常行駛途中突然發(fā)出異響聲，“聽到車里面有‘嘩嘩啦啦’的聲音”，她將車子拉到4S店進行一系列排查，發(fā)現發(fā)動機的油箱底部有金屬碎屑，進一步檢查后，她被告知發(fā)動機內固定平衡桿的螺栓斷了，掉入發(fā)動機后被磨損成了金屬碎屑。4S店隨即為張女士更換了發(fā)動機，但需要張女士支付8萬元的費用。
發(fā)動機內部的金屬碎片。 受訪者供圖
得知情況后，張女士要求廠家支付更換發(fā)動機費用，但4S店和廠家溝通后，廠家以該車已過3年保修期為由，拒絕提供賠償。張女士說，事發(fā)時，三年保修期剛過2個月，“雖然過了保修，但一共才行駛1.3萬公里就出現這么大的問題，廠家應該承擔這個費用”。
張女士提供的購車合同顯示，該車提車時間為2016年6月15日，合同規(guī)定，車輛可在注冊之日起保修三年，若超過保修期間，賣方對買方不承擔保修責任以及車輛質量缺陷的責任。
涉事4S店上海閔星汽車服務有限公司銷售經理1月2日對此回應稱，事發(fā)后4S店非常重視，并給張女士提供了一個代步車，但因該車已經超出了三年保修期，確實無法免費更換發(fā)動機。
此外，該銷售經理表示，張女士在使用過程中存在車輛維護不當的行為，應當承擔部分責任，“據我們了解，因為沒有拍到上海車牌，這臺車在地下室放置了很長時間，沒有經常換油，而發(fā)動機內部是金屬的，不經常換油內部會有損傷，存在維護不當的問題。”
就此問題聯(lián)系廣州某奔馳4S店銷售顧問，據該顧問介紹，新車長期不使用確實會造成損傷，“如果是生銹斷裂，應該在車輛恢復使用一段時間內出問題，再次使用一年半后零件出現斷裂，也不排除是質量問題。”他建議張女士對車輛其他部件進行全面檢查。
1月2日下午，涉事4S店銷售經理表示，目前新的發(fā)動機已經更換完，通過多次協(xié)商，4S店最多只能將更換發(fā)動機8萬元的費用減免到5萬元，希望張女士能夠同意該方案，盡快恢復車輛的使用。
