北川擂禹路曾是“5·12”汶川地震的生命通道。2017年，擂禹路沿線建起了多個農(nóng)村客運站亭。站建好了，沿線村民們琢磨，離通客運班線不遠了吧？但一年年過去，村民們沒能等來一輛班車。

沿著坑坑洼洼的擂禹路，直播綿陽記者一共看到7座客運站廳，它們風格統(tǒng)一、設(shè)施完備。但這些本是用于候車的站亭，有的被村民堆放起雜物，有的甚至被搭成了棚屋。

負責北川境內(nèi)農(nóng)村客運站點設(shè)置的是當?shù)毓愤\輸管理所。

該所所長董彬告訴記者，擂禹路沿線這批客運招呼站建于2017年，單個站臺造價3萬元，建設(shè)資金由省財政撥付一部分，地方財政匹配一部分。站亭建好后，道路于2018年、2020年遭遇了兩次水毀，導(dǎo)致路況始終無法達到開通客運班車的條件。

董彬進一步表示，去年，北川在不通班車的建制村覆蓋了運營方式更加靈活的便民小農(nóng)客。擂禹路沿線的站亭上也設(shè)置起了標牌，公示小農(nóng)客的聯(lián)系電話，群眾可以通過預(yù)約服務(wù)的形式，搭車出行。

小直有話說：僅擂禹路小直看到的站亭就有7座！事前沒有充分而科學地論證就上馬，導(dǎo)致這些站亭始終處于閑置狀態(tài)。

如今預(yù)約響應(yīng)服務(wù)已經(jīng)應(yīng)運而生，這些尷尬的客運站亭還要在風雨中飄搖多久？

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記者：蘇幼立
責編：曾秀云