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        11萬(wàn)放棄朗逸提了豐田卡羅拉,開了5400公里,

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-11 05:40:35    作者:企資小編    瀏覽次數(shù):89
        導(dǎo)讀

        導(dǎo)語(yǔ):11萬(wàn)放棄朗逸提了豐田卡羅拉,開了5400公里,車主說(shuō)出真實(shí)感受。大家好!我是卡羅拉車主,車型是"2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版",購(gòu)車價(jià)11萬(wàn),目前開了5466公里。一、我的選車經(jīng)歷挑選這款車的最主要原

        導(dǎo)語(yǔ):11萬(wàn)放棄朗逸提了豐田卡羅拉,開了5400公里,車主說(shuō)出真實(shí)感受。大家好!我是卡羅拉車主,車型是"2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版",購(gòu)車價(jià)11萬(wàn),目前開了5466公里。

        一、我的選車經(jīng)歷

        挑選這款車的最主要原因便是一個(gè)性價(jià)比,榜首這款車省油,第二這款車安排裝備高全系8個(gè)安全氣囊,有豐田最新TSS安全套件,日間行車燈,第三后期維護(hù)本錢低,比方做保養(yǎng),修理價(jià)格都不高,我買車最主要仍是看一個(gè)用車本錢和一個(gè)安全,所以這款車正好在我的需求上。

        二、外觀與內(nèi)飾的感受

        外觀因人而異,每個(gè)人喜愛的車型外觀都不一樣,可是卡羅拉這款車全體外觀來(lái)說(shuō)的話是偏時(shí)髦,感覺多一些。

        內(nèi)飾的功能區(qū)域設(shè)計(jì)的還是比較靠譜,雖然我選擇的是最低配,但是這個(gè)定速巡航還是不錯(cuò)的,而且我每周都要跑長(zhǎng)途,這個(gè)很方便也很安全的。

        三、乘坐感受

        空間設(shè)計(jì)的很緊湊,這個(gè)看你的身材吧,我的身材比較高1.8,所以我的后面不是特別理想。舒適性來(lái)說(shuō),還能夠,像我孩子坐在后面的話,仍是比較舒服的,駕駛座腰部這兒的話,開久了,感覺也還好,沒(méi)有什么不舒服的地方,便是一個(gè)噪音仍是略微有一點(diǎn)點(diǎn)明顯。特別是上回上高速的時(shí)候,感覺噪音有點(diǎn)明顯喜愛這個(gè)車的人能夠去試下駕。

        四、動(dòng)力和操控感受

        動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)仍是夠用的,究竟我一個(gè)人也不要求什么推背感,可是前期的起步感覺動(dòng)力有一點(diǎn)肉,動(dòng)力平平,可是后期的一個(gè)加快,這些都是能夠的。日常城區(qū)用車完全是夠用。控制方面有車道保持,自動(dòng)剎車,自適應(yīng)巡航,雙叉臂獨(dú)立懸掛,多功能方向盤用起來(lái)也很順手,最喜愛的便是語(yǔ)音關(guān)窗!用起來(lái)很便利。油耗方面,我的全體油耗7.5左右,我主要是跑市區(qū)比較多上回跑了的高速油耗降到了五點(diǎn)幾,回來(lái)市區(qū)跑一堵車油耗又起來(lái)了全體來(lái)說(shuō)仍是比較省油的,比我前一輛車省油。

        五、小結(jié)

        卡羅拉最喜歡的便是有一個(gè)舒適的駕駛感,而且變速箱很平順,平日每天離不開的就是這幾個(gè)方面,所以這就是重點(diǎn)。

        覺高速行駛噪音有點(diǎn)大,市區(qū)不是很明顯,上高速就有點(diǎn)了,平常經(jīng)常跑高速的能夠去試駕感觸下,即便是后排的頭部空間不是很高,可是經(jīng)銷商說(shuō)由于這個(gè)車型的造型規(guī)劃,造成了后排的頭部空間有點(diǎn)低!不過(guò)車輛也沒(méi)有完美無(wú)瑕,就看你買車挑選什么。

        性價(jià)比我覺得一般吧,畢竟這個(gè)價(jià)位很多國(guó)產(chǎn)車比我這個(gè)配置高多了,所以這個(gè)還是一般。

         
        (文/企資小編)
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