什么叫懂車？這個(gè)問(wèn)題要分成兩個(gè)大方面來(lái)看，專業(yè)方面的懂車和市場(chǎng)方面的懂車。
先說(shuō)專業(yè)方面。汽車是一部精密的電氣化機(jī)械設(shè)備，由上萬(wàn)個(gè)零部件組裝而成，其中蘊(yùn)含的科技知識(shí)數(shù)不勝數(shù)。汽車研發(fā)生產(chǎn)制造序列的人，肯定會(huì)對(duì)車有著他人無(wú)法比擬的了解。
舉個(gè)例子，對(duì)于我們說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)就是通過(guò)吸氣、壓縮、點(diǎn)火、排氣四個(gè)過(guò)程；但是對(duì)于研發(fā)制造人員，他們知道發(fā)動(dòng)機(jī)是有著不同循環(huán)類型的，阿特金森式循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高，熱效率高，所以再生油方面比較有優(yōu)勢(shì)；而奧托式循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不如阿特金森式省油，但是動(dòng)力響應(yīng)快，暴發(fā)性強(qiáng)，是追求動(dòng)力的好選擇。專業(yè)人士對(duì)汽車的科技有比較到位的了解，所以他們?cè)谫I車的時(shí)候，就會(huì)有選擇的進(jìn)行挑選，這就是專業(yè)人員的“懂車”。
然后再看看市場(chǎng)方面。畢竟對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，沒(méi)有那么多時(shí)間和精力去研究汽車科學(xué)，那么從市場(chǎng)角度來(lái)看問(wèn)題，也是很不錯(cuò)的選擇。我們不需要去研究發(fā)動(dòng)機(jī)工況，但是我們可以根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是目前緊湊型車的市場(chǎng)主流配置，1.8T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是中級(jí)車的主流配置，這樣就不會(huì)出現(xiàn)“不懂車”的情況。就是這種對(duì)市場(chǎng)行情有一定了解的人，知道什么價(jià)格區(qū)間有什么程度的配置，這是市場(chǎng)方面的“懂車”。
最后說(shuō)說(shuō)懂車的人都買了什么車。我們買車是為了滿足自己的需要，無(wú)論是用來(lái)上下班通勤，還是高速出行；無(wú)論是載人拉客，還是運(yùn)輸送貨，都是有著明確的需要的。我們研究車，是為了尋找到最符合我們需要的車型。汽車是在不斷發(fā)展的，汽車知識(shí)也是不斷進(jìn)步的，沒(méi)有人會(huì)一直“懂車”下去，只有不斷學(xué)習(xí)，才能保持“懂車”。買小眾車型嚴(yán)格意義只能算得上“個(gè)性”，并不能確定為“懂車”。
懂車是一直狀態(tài)，而不是一個(gè)標(biāo)簽。懂車的人自然會(huì)買符合自己需要的車型，這與市場(chǎng)成不成熟關(guān)系不大。相信隨著大家對(duì)車的了解越來(lái)越多，懂車的人也會(huì)越來(lái)越多，讓汽車市場(chǎng)更加的透明理智。
（運(yùn)營(yíng)人員：邵帥）
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