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        七大“國(guó)產(chǎn)敞篷車(chē)”來(lái)襲,五菱奇瑞都有份,價(jià)格或是

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-21 21:32:38    作者:企資小編    瀏覽次數(shù):113
        導(dǎo)讀

        敞篷車(chē),一向以拉風(fēng)酷炫、回頭率高的特質(zhì)被大家熟知和追捧,不過(guò)這類(lèi)車(chē)型,同時(shí)也伴隨著價(jià)格昂貴、實(shí)用性欠缺等特點(diǎn),簡(jiǎn)單概括就是“叫好不叫座”。而以往玩敞篷車(chē)的幾乎都是合資品牌,不過(guò)這兩年來(lái),不少自主品牌也

        敞篷車(chē),一向以拉風(fēng)酷炫、回頭率高的特質(zhì)被大家熟知和追捧,不過(guò)這類(lèi)車(chē)型,同時(shí)也伴隨著價(jià)格昂貴、實(shí)用性欠缺等特點(diǎn),簡(jiǎn)單概括就是“叫好不叫座”。

        而以往玩敞篷車(chē)的幾乎都是合資品牌,不過(guò)這兩年來(lái),不少自主品牌也開(kāi)始掀起了“敞篷風(fēng)”,紛紛推出了自家的敞篷車(chē),有的甚至已經(jīng)進(jìn)入了量產(chǎn)階段。

        那么自主陣營(yíng)為何突然對(duì)敞篷車(chē)那么熱情?它們又是否值得期待呢?下面我們就來(lái)為大家盤(pán)點(diǎn)七大國(guó)產(chǎn)敞篷車(chē)。不過(guò)在此之前,先跟大家普及下2點(diǎn)關(guān)于敞篷車(chē)的知識(shí)。

        一、敞篷車(chē)有哪些類(lèi)型?

        直至今日,還有不少人覺(jué)得開(kāi)敞篷車(chē)就是車(chē)頂無(wú)遮擋,下雨還會(huì)被淋成落湯雞,但事實(shí)并非如此。我們常說(shuō)的敞篷車(chē),按照車(chē)頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)可分為軟頂敞篷和硬頂敞篷。

        1)軟頂敞篷車(chē)

        軟頂敞篷是比較常見(jiàn)的種類(lèi),它的車(chē)頂通常采用帆布、復(fù)合塑料等紡織成的,并配以可折疊的支架,像大家熟知的保時(shí)捷718、寶馬Z4等都是采用這種形式。

        由于軟頂重量輕,體積小,容易收縮,不僅可以減少空間占用,價(jià)格也要比硬頂要更便宜。當(dāng)然,缺點(diǎn)也很明顯,包括安全性偏低、隔音效果較差、清洗不便等。

        2)硬頂敞篷車(chē)

        硬頂敞篷車(chē)蕞大的特點(diǎn)就是在收起車(chē)頂時(shí),看上去與普通車(chē)輛沒(méi)有太大差別。很多超跑用的都是這種結(jié)構(gòu),例如法拉利F8、邁凱倫720S等。

        很顯然,硬頂結(jié)構(gòu)的造價(jià)會(huì)更高,而且占用空間也會(huì)更多,不過(guò)它的優(yōu)勢(shì)卻是軟頂敞篷車(chē)不可比擬的,例如密封性更強(qiáng),噪音控制和安全性更好。

        二、可以拿普通車(chē)輛改裝成敞篷車(chē)嗎?

        有人可能會(huì)想,把一輛普通車(chē)輛拿去改裝,切割掉車(chē)頂,是不是就能變成一輛拉風(fēng)的敞篷車(chē)了。可以肯定地說(shuō),這種行為是不被允許的,屬于非法改裝,一經(jīng)上路被發(fā)現(xiàn)會(huì)被罰款和扣車(chē)。

        而這種改裝涉及到車(chē)身結(jié)構(gòu)的變動(dòng),如果不是通過(guò)官方或廠家渠道來(lái)實(shí)現(xiàn),還會(huì)嚴(yán)重影響到汽車(chē)的安全性。

        1、五菱宏光MINI EV敞篷版

        狀態(tài):2022年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

        五菱宏光MINI EV敞篷版基于馬卡龍版打造而來(lái),廠家已經(jīng)表示明年會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。新車(chē)采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu),為提高安全性,雙座頭枕后方還增設(shè)防滾架。


        內(nèi)飾也換裝科技感更強(qiáng)的大連屏,參考現(xiàn)款,其有120km和170km兩種選擇,指導(dǎo)價(jià)為2.88-4.36萬(wàn),如果敞篷版價(jià)格在6-8萬(wàn),大家會(huì)不會(huì)支持呢?

        2、名爵Cyberster

        狀態(tài):確定量產(chǎn)

        名爵Cyberster概念車(chē)曾以“眾籌眾創(chuàng)”的方式來(lái)決定是否量產(chǎn),結(jié)果證明大家對(duì)這款車(chē)的呼聲還是比較高的,所以名爵便在今年5月份宣布啟動(dòng)量產(chǎn)程序,至于具體啥時(shí)候出來(lái),還沒(méi)有確切消息。

        根據(jù)概念車(chē)的信息,新車(chē)0-100km/h的加速時(shí)間僅需3秒,續(xù)航可達(dá)800公里,車(chē)身采用了敞篷結(jié)構(gòu),還配備了剪刀門(mén),官方宣稱(chēng)量產(chǎn)車(chē)會(huì)高度還原概念車(chē)的設(shè)計(jì)。此外,廠家人員還透露,該車(chē)的售價(jià)很可能在20萬(wàn)左右,希望不要是“概念林志玲,量產(chǎn)羅玉鳳”。

        3、歐拉黑貓敞篷版

        狀態(tài):未確定量產(chǎn)

        早在去年的北京車(chē)展上,長(zhǎng)城旗下的歐拉品牌就推出了黑貓敞篷版本,不過(guò)它還只是一款概念車(chē),直至今日也還沒(méi)有確定要量產(chǎn)。

        新車(chē)延續(xù)了普通版黑貓的復(fù)古造型,區(qū)別在于后排座椅和后門(mén)被取消,并加入了軟頂敞篷結(jié)構(gòu)。作為參考,普通版黑貓的售價(jià)是6.98-8.48萬(wàn)。

        4、AION Y愛(ài)琴海敞篷版

        狀態(tài):未確定量產(chǎn)

        在今年的成都車(chē)展,廣汽埃安推出一款基于AION Y打造的敞篷車(chē)————AION Y愛(ài)琴海敞篷版。由于普通版本身就是一臺(tái)SUV車(chē)型,所以敞篷版看上去比較龐大。

        而且這款車(chē)還保留了四門(mén)結(jié)構(gòu),后排座位也沒(méi)有取消,整個(gè)空間也顯得很大,不知道它車(chē)頂采用的是軟頂還是硬頂結(jié)構(gòu),看這面積,收縮起來(lái)可不簡(jiǎn)單。作為參考,普通版AION Y售價(jià)是10.46-14.86萬(wàn)。

        5、奇瑞小螞蟻敞篷版

        狀態(tài):未確定量產(chǎn)

        同樣是在今年的成都車(chē)展,奇瑞也推出了小螞蟻的敞篷版本,新車(chē)造型整體看上去還是挺酷炫的,而且與五菱宏光MINIEV敞篷版不同的是,小螞蟻敞篷版采用了的是硬頂設(shè)計(jì)。

        據(jù)悉,這款車(chē)由奇瑞與第三方改裝公司合作推出,具體能否量產(chǎn)上市還有待考察。作為參考,普通版小螞蟻的售價(jià)是5.99-8.39萬(wàn)。

        6、長(zhǎng)安UNI-T敞篷版

        狀態(tài):未確定量產(chǎn)

        據(jù)悉,UNI-T敞篷版也并非官方出品,而是由第三方改裝團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā),雖然此前廠商也有拿它進(jìn)行了一定的宣傳,但未來(lái)是否會(huì)量產(chǎn),還是未知數(shù)。

        可以看到,在普通版UNI-T的基礎(chǔ)上,敞篷版直接將車(chē)頂、B柱以及后風(fēng)擋給去掉,不過(guò)還是保留了后排座椅。作為參考,普通版UNI-T的售價(jià)是11.59-13.89萬(wàn)。

        7、風(fēng)光500敞篷版

        狀態(tài):大概率量產(chǎn)

        今年9月份,東風(fēng)風(fēng)光也發(fā)布了一款敞篷車(chē)——風(fēng)光500敞篷版,和上面提到的都是純電動(dòng)不同的是,這是一款燃油敞篷車(chē)。而且從廠家的宣傳信息來(lái)看,新車(chē)大概率是要量產(chǎn)的。

        除了雙門(mén)敞篷設(shè)計(jì),大家討論蕞多的,還有那引人注目的粉色配色,廠家甚至還打上了“誰(shuí)說(shuō)猛男不適合粉色?”的口號(hào)。動(dòng)力方面,它采用 1.5T+CVT的組合。參考風(fēng)光500普通版5.48-8.58萬(wàn)的售價(jià),預(yù)計(jì)敞篷版有望在10萬(wàn)以?xún)?nèi)。

        除了以上這些,疆哥還注意到網(wǎng)上還流傳著關(guān)于傳祺影豹敞篷版的圖片,經(jīng)過(guò)查詢(xún)發(fā)現(xiàn),相關(guān)圖片只是網(wǎng)友腦補(bǔ)設(shè)計(jì)的,實(shí)際上官方并沒(méi)有發(fā)布相關(guān)信息。

        實(shí)際上,早在2009年,比亞迪就推出過(guò)國(guó)產(chǎn)可以嗎敞篷跑車(chē)S8,可蕞終只是草草收?qǐng)觥6缃翊蠹覍?duì)敞篷車(chē)似乎又熱情高漲起來(lái),在疆哥看來(lái),主要原因在于,當(dāng)前汽車(chē)同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重,敞篷車(chē)的推出,可以一定程度為廠家?guī)?lái)話題和流量,提高關(guān)注度。

        至于是否量產(chǎn),則是另一回事了。且不說(shuō)敞篷車(chē)受眾群體本身就小,相比于普通車(chē)型,敞篷車(chē)還更考驗(yàn)車(chē)企的造車(chē)功底,特別是在安全性上,畢竟這類(lèi)車(chē)型可是沒(méi)有B柱和C柱的。

        而且大家可別忽略了一個(gè)問(wèn)題,雖然相比于合資或進(jìn)口的敞篷車(chē),國(guó)產(chǎn)敞篷車(chē)可以將價(jià)格壓得更低,但試問(wèn),價(jià)格拉低的同時(shí),還能發(fā)揮敞篷車(chē)帶來(lái)的“面子”需求嗎?歡迎關(guān)注“車(chē)域無(wú)疆”,在下方評(píng)論區(qū)留言,分享你對(duì)敞篷車(chē)的看法。

         
        (文/企資小編)
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