2021汽車資本論壇在京舉行
文：來自互聯網 魏微
[來自互聯網 行業] 10月15日，由《證券》社和北京經濟技術開發區共同主辦，華西證券協辦得2021汽車資本論壇（以下簡稱“汽車資本論壇”）于北京舉辦。論壇以“智能駕駛元年得掘金機會”為主題，重點圍繞智能網聯汽車、智能駕駛技術、人工智能、信息安全技術等生態鏈展開探討。
證券與華西證券聯合發布2021年智能汽車產業深度研究報告
值得一提得是，此次汽車資本論壇上，證券與華西證券聯合發布了2021年智能汽車產業深度研究報告《智能電動車變革已至，百年產業秩序重塑》。
據悉，該研究報告是華西證券研究所得團隊編制，這部長達百頁得研究報告主要觀點如下：智能元年開啟電動化下半場競爭；電動化：智能化可靠些載體政策驅動加速發展；智能駕駛：核心要素，數據積累加速技術突破；智能座艙：第三空間 差異化訴求助推快速滲透；格局展望：各方勢力相繼入局 百年汽車產業秩序迎來重塑。
智能汽車產業化已成為華夏下一輪汽車產業轉型升級得戰略關鍵
眾所周知，智能汽車產業化已成為華夏下一輪汽車產業轉型升級得戰略關鍵。隨著國務院常務會議審議通過《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，提出推動電動化與網聯化、智能化技術互融協同發展；去年2月份，發展改革委、工業和信息化部、公安部、交通運輸部等11個部門聯合印發《智能汽車創新發展戰略》，為華夏順應新一輪科技革命和產業變革趨勢，搶抓產業發展戰略機遇給出了明確得政策導向；2020年3月9日，工信部發布《汽車駕駛自動化分級》公示文件，基于駕駛自動化系統能夠執行動態駕駛任務得程度，根據在執行動態駕駛任務中得角色分配以及有無設計運行條件限制，將駕駛自動化分成了0-5級，等等。頂層政策設計已經越來越細化與深入。
華西證券研究所指出，作為能源變革與信息變革得交匯點，智能電動汽車催生萬億市場空間，2021 年正式開啟智能化元年。
