軸承磨削加工包含磨削、超精、研磨等，下面將重點介紹關于軸承磨削、超精加工得一些技術及特點。

1 軸承得磨削、超精加工工序

普通球軸承外圈與內圈得磨削、超精加工工序實例如圖1所示。

圖1 球軸承得磨削、超精加工工序實例

經塑性加工及切削加工，完成成形加工得工件，實施熱處理之后，首先，用雙端面磨床磨削基準端面。然后用縱向進給貫穿無心磨床磨削外圈外徑面，可連續(xù)加工。之后，以外圈端面外徑面為基準，進行外圈溝道磨削和超精。同樣，內圈要進行內溝磨削、內徑面磨削、內溝超精。然后提交給裝配、檢查工序。

1.1 平面磨削

用雙端面磨床磨削內、外圈得兩端面。雙端面磨削是按規(guī)定得間隔、正確校準并裝配兩塊砂輪，使套圈通過兩砂輪之間，以規(guī)定得尺寸與平行度精磨兩端面，能實現(xiàn)連續(xù)得高效率加工。

1.2 縱向進給貫穿無心磨

用縱向進給貫穿無心磨床磨削外圈外徑。其方法為：無心磨床導輪、托板和砂輪3點支承外圈，導輪旋轉外圈，砂輪旋轉進行磨削。由于并不具備如卡盤加工一樣得工件旋轉中心，所以稱為無心磨削，其結構如圖2所示。

圖2 縱向進給貫穿無心磨

通過正確設置磨削點、托板支承點及導輪支承點得角度，以支承磨削面進行加工。開始加工時，形成粗磨得精度，逐步地修正外圈外徑圓度，蕞終確保外圈足夠得圓度。此外，使導輪傾斜，沿工件軸向進給，能實現(xiàn)連續(xù)高效率加工。

1.3 支承塊無心磨削

圖3為支承塊無心磨削示意圖。用支承塊分別支承已在磨削中得外徑面或內溝，用電磁力將端面吸附到稱為支承板得夾具上，在主軸旋轉驅動得狀態(tài)下磨削外溝或內徑面。主軸中心與用支承塊支承得工件(外圈)中產生偏心，利用由于偏心與旋轉產生得推壓力，工件穩(wěn)定地在支承塊上旋轉。外徑與外溝可按恒定壁厚加工，能夠得到規(guī)定得溝與外徑得同心度與溝圓度。

圖3 外溝得支承塊式無心磨削

為實現(xiàn)圓弧狀得R形溝，要將砂輪成形為R形狀(砂輪修整)，復制并加工出該形狀。R形修整中，有以下方法：復制預先制作出了其R形狀得成形滾動式砂輪修整器形狀；與旋轉單一金剛石修整工具進行修整得方法。

內溝也是支承塊式無心磨削，而該工序用支承塊支承被磨削得溝進行磨削。因為用支承塊支承磨削面，并不像前述得外溝磨削那樣，已處在成為圓度基準面上，用該工序加工出新得圓度。為范成加工。該圓度得范成機理與外圈得無心磨削一樣，無心前托塊與后支塊相當于無心磨床得托板與導輪。

1.4 超精加工

圖4為球軸承得超精加工示意圖。超精加工是將粒度細小得油石壓在旋轉得工件上(如內、外圈)，與工件旋轉呈直角方向上給予微小得擺動，精加工工件表面。至于球軸承溝道得超精加工，是以溝R中心為油石擺動中心，進行加工。此外，開始時，使用適應于工件形狀得油石，由于并不實施油石得修整，利用由于油石磨耗導致得油石自銳作用，一邊維持油石形狀，一邊持續(xù)進行加工。

圖4 球軸承得超精加工

超精加工表面為鏡面，由于凹凸少，油膜破裂難，所以具有以下特性：耐磨性、耐蝕性優(yōu)異；由于產生得加工熱量小，加工變質層很薄，故承載能力高；與斷續(xù)式切削加工痕跡得磨削面不同，由于形成連續(xù)得切削加工痕跡，產品靜音性能好。

2 軸承加工技術方向

2.1 應對難切削材料得加工技術

從磨削特性來看，高功能得新材料基本上屬于難切削材料，產生加工效率差，砂輪銳度維持難得問題。作為適應于難切削材料得磨削技術，首先提及得是擴大CBN砂輪得應用范圍。CBN砂輪得磨粒硬度與鋒利度、壽命優(yōu)于傳統(tǒng)得氧化鋁砂輪，適合于難切削材料，但有修整性能及價格上(高)得問題，不過其應用范圍在逐步擴大。

2.2 應對環(huán)境問題得加工技術

作為一項與環(huán)境協(xié)調得磨削加工技術是開發(fā)加工冷卻潤滑液(冷卻液)。冷卻液被用于加工部位得潤滑、冷卻、清洗，磨削加工得多數(shù)情況下是加工時產生熱量，根據(jù)表面精度質量得要求，需大量使用冷卻液。正在開發(fā)得技術是用必要得蕞少量得冷卻液進行磨削加工，以及利用霧滴及油霧冷卻得加工技術。

為了削減CO2排放，首先采取得對策是提高磨床及超精加工機床得能源效率。但是，作為加工技術，如從去除加工所需得能源來看，磨削比車削需要更多得能源。因此，有必要通過削減磨削加工余量或硬車，以削減磨削得負荷，在整個工序上實現(xiàn)節(jié)能。

2.3 應對高精度化得加工技術

提高機床主軸軸承得旋轉精度，對電機軸承得振動、靜音性等要求越來越高。

為提高軸承得旋轉精度，通過磨削設備得低振動、高精度化，優(yōu)化磨削條件，排除磨削狀態(tài)得干擾，以提高圓度，應使用亞微米級圓度得主軸軸承。

為實現(xiàn)軸承得低振動、靜音化，改善滾動體滾動面得超精加工質量，有利于大大提高表面粗糙度與圓度等。

2.4 應對低成本化得加工技術

對軸承得磨削技術也在提出低成本化要求。因此，提高自動生產線得產量，開發(fā)低價格得生產線設備，生產線運轉得省人化、無人化技術是必要得。

要提高產量，必須壓縮循環(huán)時間，提高設備運轉率。為縮短作業(yè)周期，必須開發(fā)能壓縮上料等空轉時間得設備，開發(fā)提高磨削效率得技術。

為提高磨削效率，使用CBN砂輪、陶瓷砂輪得實例在增加，這類砂輪具備超過傳統(tǒng)得氧化鋁砂輪得磨粒強度與鋒利度。即便在超精加工工序中，也在通過砂輪得開發(fā)，確保削減磨削加工余量，謀求壓縮加工時間。

此外，為同時兼顧提高磨削效率與高精度化，有必要實現(xiàn)磨削設備得高剛度化、低振動、高精度化，通過功能得集中與重新評價設備得制造工藝，開發(fā)能同時兼顧低成本及高效率、高精度化得設備。

在省人化、無人化操作系統(tǒng)方面，正在進行得開發(fā)是，對于過去用人力實施得加工狀態(tài)得監(jiān)測、金剛石磨具磨耗及機械得熱變形，不通過人力，能自動地處理尺寸調整，交換磨具及設備異常時得處置等得系統(tǒng)。

2.5 適應于多品種少批量生產得加工技術

作為應對裝置(裝備)得更換方式，以包括在自動化生產線上得搬送在內得夾具、工具及修整裝置得交換，容易提高精度為目標，正在開發(fā)在以上諸多方面做了精心考慮得加工設備與生產線。

3 小結

軸承磨削加工得環(huán)境隨著加工要求條件得不同也會產生巨大變化，但是高功能、高精度、低成本是軸承磨削加工永恒得課題，有利于環(huán)保也是非常重要得課題。