北京11月18日電 (杜燕 徐婧)“十四五”時(shí)期，北京將優(yōu)化應(yīng)急儲(chǔ)備物資品種結(jié)構(gòu)，高效組織生產(chǎn)、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、投送等全環(huán)節(jié)運(yùn)行，加快北京糧油食品應(yīng)急保障中心等重大項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建綠色智能得糧油倉(cāng)儲(chǔ)物流體系。建立京津冀應(yīng)急物資協(xié)同保障機(jī)制，支持政府儲(chǔ)備物資生產(chǎn)基地、存儲(chǔ)設(shè)施在津冀蒙等對(duì)口幫扶地區(qū)布局。

今天，《北京市“十四五”時(shí)期現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)正式發(fā)布。

打通國(guó)際循環(huán)骨干通道

《規(guī)劃》提出，北京將加強(qiáng)國(guó)際航空物流統(tǒng)籌規(guī)劃，依托空港型China物流樞紐建設(shè)，鼓勵(lì)中外航司加大運(yùn)力投放，健全通達(dá)全球得航線網(wǎng)絡(luò)，全面提升“雙樞紐”國(guó)際貨運(yùn)承載力。完善航空口岸功能，發(fā)展“卡車(chē)航班”“空空中轉(zhuǎn)”通關(guān)模式，構(gòu)建高價(jià)值商品得快捷物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，要合理利用天津港與馬坊海鐵聯(lián)運(yùn)班列，支持具備條件得物流基地和重點(diǎn)企業(yè)引入鐵路專(zhuān)用線，提升海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平。加強(qiáng)京津冀空港、陸港、海港聯(lián)動(dòng)，完善新型一體化聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)銜接設(shè)施規(guī)劃布局，有效銜接公、鐵、水、空多種運(yùn)輸方式，提升陸海空多式聯(lián)運(yùn)組織能力。

完善城市物流網(wǎng)絡(luò)體系

《規(guī)劃》提出，北京將以增強(qiáng)城市運(yùn)行保障能力為核心，著力構(gòu)建“大型綜合物流園區(qū)(物流基地)+物流中心+配送中心+末端網(wǎng)點(diǎn)”得“3+1”城市物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)體系。推動(dòng)存量綜合物流基地用地集約高效利用，加快馬坊、京南等物流基地轉(zhuǎn)型升級(jí)，完善各區(qū)綜合服務(wù)型物流中心、可以類(lèi)物流中心、配送中心等物流設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。推進(jìn)China骨干冷鏈物流基地建設(shè)，支持利用老舊工業(yè)廠房改造建設(shè)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施。加強(qiáng)與北三縣、天津武清、河北涿州等周邊大型物流集散區(qū)得協(xié)同與銜接。

夯實(shí)應(yīng)急儲(chǔ)備物資保障體系

《規(guī)劃》提出，北京將優(yōu)化應(yīng)急儲(chǔ)備物資品種結(jié)構(gòu)，高效組織生產(chǎn)、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、投送等全環(huán)節(jié)運(yùn)行。完善應(yīng)急儲(chǔ)備設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)一批公共衛(wèi)生安全應(yīng)急保障基地建設(shè)，利用學(xué)校、體育場(chǎng)館等公共場(chǎng)所地下空間規(guī)劃建設(shè)復(fù)合型應(yīng)急倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。加強(qiáng)糧食儲(chǔ)備與應(yīng)急保障，優(yōu)化糧食應(yīng)急加工、發(fā)放網(wǎng)點(diǎn)布局，加快北京糧油食品應(yīng)急保障中心等重大項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建綠色智能得糧油倉(cāng)儲(chǔ)物流體系。建立京津冀應(yīng)急物資協(xié)同保障機(jī)制，支持政府儲(chǔ)備物資生產(chǎn)基地、存儲(chǔ)設(shè)施在津冀蒙等對(duì)口幫扶地區(qū)布局。(完)

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