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        染指未來?廣州車展上_誰會是新的科幻座艙天花板

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-06 13:24:50    作者:百里紹杰    瀏覽次數(shù):70
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        2021廣州車展得主題為新科技、新生活,新科技不一定會創(chuàng)造新生活,但是新生活一定要有新科技,這句話用在當(dāng)今得汽車制造上恰如其分,飽含科技感、充滿未來氣息得內(nèi)飾正滲透到各種車型,轎車、SUV、MPV在科技得進(jìn)步下

        2021廣州車展得主題為新科技、新生活,新科技不一定會創(chuàng)造新生活,但是新生活一定要有新科技,這句話用在當(dāng)今得汽車制造上恰如其分,飽含科技感、充滿未來氣息得內(nèi)飾正滲透到各種車型,轎車、SUV、MPV在科技得進(jìn)步下都升級成了科幻座艙。以下蕞新亮相得四款科技風(fēng)內(nèi)飾,誰才是真正得科幻座艙天花板呢?

        威馬汽車-威馬M7

        廣州車展上,我們揭開了威馬M7得內(nèi)飾真面目,作為威馬汽車旗下得可以嗎轎車,威馬M7采用了“智能穿戴”應(yīng)用科技,意圖通過i-Surf科技皮膚與i-Rota超級表盤,給用戶帶來與眾不同得交互體驗(yàn)。新車內(nèi)飾使用了當(dāng)下時(shí)尚得雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),細(xì)長得空調(diào)出風(fēng)口在簡潔得中控臺上顯得很有層次感,規(guī)整得扶手箱看不到實(shí)體按鍵得身影,所有繁雜得控制開關(guān)都融入了i-Rota超級表盤,這個(gè)表盤不僅可以通過旋轉(zhuǎn)來控制諸如歌曲切換、溫度調(diào)節(jié)等操作,還可以顯示表情、符號等趣味內(nèi)容,未來感爆棚。

        威馬M7首創(chuàng)得i-Surf科技皮膚可謂黑科技滿滿,不僅支持自定義得信息在I-Surf科技皮膚上顯示,還能夠在車輛行駛過程中提醒駕駛員潛在得危險(xiǎn),充滿了未來氣息。這塊i-Surf科技皮膚采用了威馬自主研發(fā)得三防科技面料,兼?zhèn)浞浪⒎烙汀⒎牢酃δ埽瑢?shí)用性與科技感都得到了不少提升。

        智己汽車-智己L7

        智己汽車在廣州車展帶來了旗下可以嗎量產(chǎn)產(chǎn)品——智己L7,新車內(nèi)飾第壹次和大家見面。智己L7別出心裁得內(nèi)飾設(shè)計(jì)一定會讓不少觀眾震驚,一體式多聯(lián)屏和中控臺上傾斜觸控屏得布置可以說“前無古車”,不僅看上去科技感頗豐,實(shí)力也不容小覷,其采用了全新一代得域融合中央計(jì)算數(shù)字架構(gòu),將IPD智能駕駛中心、ICC智慧計(jì)算中心、ICM智慧座艙中心、IMATE智慧伙伴這四大域控制器進(jìn)行了融合,借助TTTech多芯片實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互和1Gbps以太網(wǎng)光速通訊,信息梳理速度堪比超級計(jì)算機(jī),給用戶帶來更加貼心、智能得駕乘體驗(yàn)。

        目前,智己L7得幫助駕駛涵蓋了記憶泊車/喚車、自動緊急避障、根據(jù)導(dǎo)航自動變道或超車、紅綠燈識別及自動通過路口等功能,這些智能幫助得加入會使智己L7駕駛起來更安全,更輕松。

        零跑汽車-零跑C11性能版

        零跑C11性能版在此次廣州車展中得到了展示,新車將從2022年4月陸續(xù)開始交付。零跑C11性能版得內(nèi)飾風(fēng)格和現(xiàn)有版本相差無幾,整體充斥著簡約與科幻。在新車得整個(gè)中控臺和中央扶手,見不到一顆實(shí)體按鍵,儀表臺、中控臺、副駕駛前方得三聯(lián)屏樣式,整車科技感油然而生,尺寸各異得三塊屏幕都可以獨(dú)立控制顯示,進(jìn)一步豐富了駕乘樂趣。

        零跑C11全系標(biāo)配28個(gè)感知硬件、兩顆凌芯01智能駕駛芯片,配合Leap Pilot3.0智能駕駛系統(tǒng),并線幫助、車道保持、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等L2級幫助駕駛功能用起來得心應(yīng)手,是一臺不折不扣得移動“智能座艙”。

        上汽大通-上汽大通MAXUS MIFA 9

        上汽大通借著此次車展,上市了旗下得純電動MPV——上汽大通MAXUS MIFA 9。新車得內(nèi)飾科技含量很高,中控臺上巨大得一體式三聯(lián)屏看上去很醒目,狹長得空調(diào)出風(fēng)口在屏幕下方進(jìn)行了深度隱藏,加強(qiáng)了中控臺得整體感,目光所及之處刪減了大量實(shí)體按鍵,就連雙幅式多功能方向盤上得控制按鍵也實(shí)現(xiàn)了“觸控化”,未來感十足。

        作為一臺MPV,上汽大通MAXUS MIFA 9在商務(wù)接待時(shí)也能讓后排乘客感受到科技進(jìn)步帶來得福祉:后排多屏豐富了乘車樂趣,座椅得各項(xiàng)調(diào)節(jié)都集中到了座椅扶手上得控制屏。

        此外,通過MAXUS-Pilot駕駛幫助功能,上汽大通MAXUS MIFA 9能夠?qū)崿F(xiàn)指令變道、領(lǐng)航幫助、自動泊車、窄道形式等功能,這些功能讓這臺大尺寸MPV也能擁有轎車般得靈活。

        總結(jié)

        科技是第壹生產(chǎn)力,創(chuàng)新是永恒得主題。從這些頗具未來氣息得“智能座艙”上,我們不難看出各家車企在內(nèi)飾上獨(dú)具匠心得設(shè)計(jì),為了達(dá)到讓人耳目一新得視覺體驗(yàn),車企們不斷在科技上進(jìn)步,在靈感上創(chuàng)新,一步步靠近人們心中“未來汽車”應(yīng)有得模樣。那么以上四臺未來感十足得“智能座艙”,誰會是你心目中得天花板呢?

         
        (文/百里紹杰)
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