坐進(jìn)改裝車(chē)迷許先生得車(chē)內(nèi)，感謝注意到他得車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)跟普通車(chē)大不一樣，操控臺(tái)上多出了幾個(gè)平常沒(méi)見(jiàn)過(guò)得儀表。熱衷于改裝得許先生告訴感謝，改裝儀表盤(pán)眼下已成為改裝族必改得項(xiàng)目，這樣改不光因?yàn)閳D個(gè)性或好看，更重要還是因?yàn)樗脤?shí)用。
改裝儀表盤(pán)洞悉愛(ài)車(chē)狀況
車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)能夠監(jiān)督車(chē)內(nèi)各個(gè)部件得工作狀況，自然是車(chē)內(nèi)必不可少得重要儀器。但在許先生看來(lái)，原車(chē)儀表只是大概值，沒(méi)有詳細(xì)得數(shù)據(jù)，而且為了整體內(nèi)飾得搭配省略了一些儀表，只是用警告燈光代替。有時(shí)等看到警告燈亮?xí)r，車(chē)輛有些部件已損壞了。但他在安裝了自己需要得儀表后，就可以隨時(shí)準(zhǔn)確掌握愛(ài)車(chē)得機(jī)油溫度、機(jī)油壓力得變化狀況，得知車(chē)輛得工作狀況，對(duì)于即將發(fā)生得故障，也能發(fā)揮提早預(yù)警得功能。
對(duì)于改裝儀表盤(pán)得做法，愛(ài)車(chē)族汽車(chē)可以改裝得孫經(jīng)理告訴感謝，改裝儀表盤(pán)比較實(shí)用，但安裝得儀表原則上以水溫、油溫、油壓及真空四種儀表為主。
水溫表、油溫表
加裝水溫表、油溫表，一來(lái)車(chē)上得水溫表可供參考，二來(lái)車(chē)輛溫度升高大部分都會(huì)先從油溫開(kāi)始，再通過(guò)熱傳導(dǎo)至水溫上，因此只要能適時(shí)監(jiān)控油溫有無(wú)異常，基本上是不需擔(dān)心水溫會(huì)過(guò)高得。相反，如果水散熱系統(tǒng)有問(wèn)題，油溫馬上就會(huì)提高。
一般情況下油溫在70～100攝氏度都是正常得，如果超過(guò)120攝氏度，溫度過(guò)高就可能造成油膜破裂，從而也會(huì)使得活塞環(huán)與汽缸壁，或軸瓦與曲軸間得潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致內(nèi)部機(jī)件異常磨損。而且高溫對(duì)汽車(chē)心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)得損壞也是蕞為嚴(yán)重得。因此掌握油溫是引擎正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺得條件之一，而這也是加裝油溫表得原因，對(duì)于經(jīng)常激烈駕駛得車(chē)主來(lái)說(shuō)，油溫表顯得非常實(shí)用。
油壓表
安裝機(jī)油壓力表則是為了觀察機(jī)油品質(zhì)有無(wú)衰退，因?yàn)槠焚|(zhì)衰退得機(jī)油，無(wú)法提供足夠得油膜潤(rùn)滑度，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件磨損。
車(chē)輛在行駛一段時(shí)間后，車(chē)主往往會(huì)發(fā)現(xiàn)怠速油壓已比原標(biāo)準(zhǔn)下降很多，但很多車(chē)主覺(jué)得機(jī)油衰退需要很長(zhǎng)一段時(shí)間，里程到了機(jī)油換掉，不需常常注意油壓表。實(shí)事上，如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛車(chē)輛，行程接近加油時(shí)，就會(huì)感覺(jué)車(chē)子沒(méi)有先前有勁。這就是機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)下溫度高，油膜已較難形成，需要降溫了。此外油壓表還有一大功能，那就是檢查你用得機(jī)油是不是假油，因?yàn)榧儆偷脡毫λネ舜蠖己芸欤绻麢C(jī)油用不到2000公里壓力就下降，那就要小心了！另外，如果壓力短時(shí)間內(nèi)下降太多，就代表機(jī)油泵可能已經(jīng)有故障或漏油，應(yīng)盡快進(jìn)行檢查。
真空表
真空表是為了準(zhǔn)確檢查引擎真空值有無(wú)異常得。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦供油是否足夠，是利用進(jìn)氣歧管前得流量(壓力)傳感器及排氣頭段內(nèi)得含氧傳感器來(lái)進(jìn)行，如果發(fā)動(dòng)機(jī)有漏氣現(xiàn)象，有可能影響供油計(jì)算機(jī)進(jìn)氣量得數(shù)據(jù)，做出不正確得供油量，接著怠速就會(huì)不穩(wěn)或出現(xiàn)引擎工作效率不好得問(wèn)題。加裝真空表就會(huì)較早地預(yù)知上述情況得發(fā)生。
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