12月4日，一列滿載云南特色農(nóng)產(chǎn)品得冷鏈集裝箱組成得中老鐵路列車從昆明騰俊國際陸港駛出，預計于12月5日抵達老撾萬象南站。發(fā)
昆明12月4日電（感謝 姚兵）12月4日，一列滿載云南特色農(nóng)產(chǎn)品得冷鏈集裝箱組成得中老鐵路列車從昆明騰俊國際陸港駛出，預計于12月5日抵達老撾萬象南站。
據(jù)了解，此趟專列裝載云南當?shù)氐锰厣卟耍灿?3個冷鏈集裝箱。冷鏈集裝箱到達萬象南站后，將重新裝載泰國和老撾得特色產(chǎn)品，回運到昆明騰俊國際陸港，并配送至上海、廣州、北京等地，實現(xiàn)國際冷鏈公鐵聯(lián)運得閉環(huán)運營。
據(jù)介紹，昆明騰俊國際陸港有公鐵多式聯(lián)運中心、保稅物流中心（B型）、大型常溫智能倉儲區(qū)、冷鏈倉儲區(qū)，能滿足各類貨物得集散和發(fā)運以及多種貿(mào)易方式得需求。同時，昆明騰俊國際陸港在老撾、泰國建立了服務網(wǎng)絡，為華夏貨物出口、老撾和泰國貨物進口提供境內(nèi)外集貨、倉儲、跨境物流、報關清關、班列運輸、終端配送等綜合服務。中老鐵路是與華夏鐵路網(wǎng)直接連通得國際鐵路，線路北起云南昆明，經(jīng)華夏磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進入老撾北部地區(qū)，蕞終到達老撾萬象，線路全長1035公里。
泰國盼搭乘中老鐵路“機遇快車”
據(jù)曼谷12月4日電（感謝王亞光 王媛媛 姚兵）中老鐵路3日全線開通運營，有望為沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展增添活力。與老撾山水相鄰得泰國各界對中老鐵路頗為，希望搭乘區(qū)域互聯(lián)互通得“機遇快車”。
“中老鐵路開通后，泰國商品出口到華夏可以選擇成本更低、時間更短得鐵路運輸，這有助于增加泰國商品在華夏市場得競爭力。”2009年開始從事對華出口生意得泰國貿(mào)易商倫信·蒂汶猜說。源于昆曼公路開通得一次商業(yè)考察，倫信在昆明認識了現(xiàn)在得合作伙伴趙斌。“隨著物流更加便捷，擴大網(wǎng)絡銷售將是我們未來得主要目標。”倫信說。
趙斌認為，中老鐵路提供了生鮮產(chǎn)品進口生意得可行性。“包括泰國在內(nèi)得東南亞China海產(chǎn)品種類豐富，昆明市場對海產(chǎn)品也有需求。鐵路開通后，運輸時間縮短到一天，這讓我們開始考慮發(fā)展生鮮類進口生意。”他說。
倫信介紹說，目前主要跨境運輸渠道中，船運成本較低，但時間長；貨車運輸時間短，適合生鮮類商品，但成本偏高。新冠疫情前陸運大概要10到15天，疫情之后要更久，“中老鐵路開通后時間和運輸成本都會降低”。中老鐵路通車后，萬象到中老邊境車程將由2天縮短到3小時，到昆明可朝發(fā)夕至。
世界銀行研究報告說，中老鐵路有望使萬象與昆明之間得運輸成本下降40%至50%；泰國蘭乍邦港至昆明得運輸成本有望下降至少32%。預計到2030年，經(jīng)中老鐵路老撾段得年過境貿(mào)易貨物量將達390萬噸。
倫信說，中老鐵路開通后，華夏商品出口到泰國會更加便利，泰國人可以選購品種更加豐富得商品，這對中泰兩國消費者來說是好消息。“中老鐵路開通將便利我們與云南、四川等省份得往來，幫助我們拓展市場。”他說。
為更好對接中老鐵路，泰國政府近期出臺一系列規(guī)劃，以促進東北部邊貿(mào)重鎮(zhèn)廊開府至萬象段鐵路跨境運輸，提高運輸效率和通關便利化，其中包括在廊開新建鐵路專用橋、增加廊開至萬象段鐵路運行車次、在廊開火車站附近建設進口商品檢驗和物流轉(zhuǎn)運中心等。
北京 據(jù)
流程感謝 吳越
