據(jù)埃及中東社和以色列《耶路撒冷郵報(bào)》報(bào)道，12日，當(dāng)滿載貨物得“長(zhǎng)賜”號(hào)貨輪再次駛向蘇伊士運(yùn)河時(shí)，埃及當(dāng)局緊張到宣布“緊急狀態(tài)”。
今年3月，“長(zhǎng)賜”號(hào)曾在蘇伊士運(yùn)河“卡”了6天，嚴(yán)重影響全球航運(yùn)。11月，該貨輪在華夏青島完成維修后再次出發(fā)，并于12月11日夜間再次抵達(dá)蘇伊士運(yùn)河。
據(jù)報(bào)道，此次滿載貨物得“長(zhǎng)賜”號(hào)比上次卡船時(shí)還要重，埃及當(dāng)局高度。為了確保貨輪通過(guò)，埃及甚至宣布了“緊急狀態(tài)”。
另一方面，“在蘇伊士運(yùn)河開(kāi)挖掘機(jī)得小哥”也緊張到屏住呼吸。今年3月，他因?yàn)樵诖脊陋?dú)挖淤泥而走紅網(wǎng)絡(luò)。他先發(fā)推特表示，“老板讓我在‘長(zhǎng)賜’號(hào)通過(guò)蘇伊士運(yùn)河前都不要接新活”，當(dāng)“長(zhǎng)賜”號(hào)開(kāi)始通行時(shí)，他更表示自己緊張到“針落有聲”。
有網(wǎng)友回復(fù)他，“今天得風(fēng)怎么樣？”“你準(zhǔn)備好接緊急電話了么？”
更有網(wǎng)友說(shuō)，可別再卡了，“我得圣誕禮物還在船上”。
“長(zhǎng)賜”號(hào)順利通過(guò)蘇伊士運(yùn)河后，埃及宣布解除緊急狀態(tài)，挖掘機(jī)小哥也松了一口氣，發(fā)推文表示：“朋友們，演出結(jié)束了，沒(méi)什么可圍觀得了。”
有網(wǎng)友調(diào)侃道：“之前我十分緊張，但現(xiàn)在我竟然有一點(diǎn)點(diǎn)失望呢。”
