原標(biāo)題：吉利靠什么連續(xù)三年位列自主品牌銷(xiāo)量榜首？ 來(lái)源：雪球綜合
1月6日，吉利車(chē)企公布了2019年的136萬(wàn)輛的總銷(xiāo)量，圓滿(mǎn)完成了銷(xiāo)售的額定目標(biāo)，當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)處于寒冬的情況下，取得這樣的成果實(shí)屬不易，從2017年開(kāi)始，吉利汽車(chē)就連續(xù)三年奪得中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量第一，在自主品牌車(chē)企中有著很強(qiáng)的實(shí)力，證明了消費(fèi)者對(duì)吉利汽車(chē)有著很高的認(rèn)可度。而取得136萬(wàn)輛的總銷(xiāo)量的背后離不開(kāi)吉利車(chē)企完善的產(chǎn)品規(guī)劃。
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全領(lǐng)域面向汽車(chē)市場(chǎng)
在2019年，吉利車(chē)企推出了多款車(chē)型，SUV車(chē)型中有星越、繽越和icon，MPV車(chē)型中有嘉際，與此同時(shí)在以往銷(xiāo)量好的燃油車(chē)型和新發(fā)布的車(chē)型上推出了新能源車(chē)型，全方位的面向了汽車(chē)市場(chǎng)，也滿(mǎn)足了消費(fèi)者的不同需求。
光推出新車(chē)型面向汽車(chē)市場(chǎng)還不夠，吉利在宣傳策略及營(yíng)銷(xiāo)策略上也得下著不少的功夫，從國(guó)六政策推出后，吉利車(chē)企做出了針對(duì)性的應(yīng)對(duì)，在上半年為了清除庫(kù)存的國(guó)五車(chē)輛，在車(chē)價(jià)上進(jìn)行了大幅度的優(yōu)惠，進(jìn)一步的刺激消費(fèi)者消費(fèi)，同時(shí)參加了眾多公益活動(dòng)，擴(kuò)大宣傳力度，提高產(chǎn)品形象。在源頭也控制產(chǎn)量，使得國(guó)五車(chē)型在上半年加快了清庫(kù)存任務(wù)。
在下半年則火力全開(kāi)，瘋狂的生產(chǎn)車(chē)型，并推出星越及嘉際車(chē)型，星越車(chē)型定位在轎跑SUV市場(chǎng)，迎合了當(dāng)下年輕人的喜好，而隨著當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)主力逐漸轉(zhuǎn)向90后及95后的年輕消費(fèi)群體，讓它上市僅7個(gè)月后就擁有了27707臺(tái)的總銷(xiāo)量，而定位于MPV市場(chǎng)嘉際車(chē)型，在上市后由于目前消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)需求上逐漸的轉(zhuǎn)為多元化且實(shí)用化的需求，在2019年的總銷(xiāo)量也達(dá)到了32961臺(tái)。加上與其它傳統(tǒng)車(chē)系相結(jié)合，使得吉利車(chē)企在轎車(chē)、SUV及MPV三大領(lǐng)域中，都有足夠的車(chē)型面向不同的細(xì)分市場(chǎng)。
新能源領(lǐng)域同樣出彩
除了在傳統(tǒng)燃油車(chē)在銷(xiāo)量上有著讓人嘆為觀止的表現(xiàn)，在新能源車(chē)型上更是如此，根據(jù)2015年李書(shū)福發(fā)布的“藍(lán)色計(jì)劃”，將新能源車(chē)型在2020年面向吉利銷(xiāo)售車(chē)型的90%，時(shí)過(guò)境遷，已經(jīng)過(guò)去了5年，新能源車(chē)型在銷(xiāo)量上已經(jīng)有了長(zhǎng)足的提升，較前幾年有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，在2019年的總銷(xiāo)量中也有著113067臺(tái)的銷(xiāo)量，為今后新能源領(lǐng)域向著更高更遠(yuǎn)的方向發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)在知名度很高及銷(xiāo)量非常好的燃油車(chē)上推出新能源版本，讓新能源車(chē)型隨燃油車(chē)型進(jìn)行同步增長(zhǎng)。
高端市場(chǎng)投入精力，用心打造全新架構(gòu)
在高端品牌領(lǐng)域中，吉利對(duì)領(lǐng)克品牌也投入了很大的精力，通過(guò)與沃爾沃一起研發(fā)的CMA架構(gòu)使研發(fā)的車(chē)型在安全性、品質(zhì)性與可靠性上有了一定的保障，讓領(lǐng)克品牌有著128066臺(tái)的年度總銷(xiāo)量，同時(shí)開(kāi)發(fā)BMA架構(gòu)，使車(chē)輛的研發(fā)速度更快，讓車(chē)輛在動(dòng)力模塊、電器模塊、底盤(pán)模塊、車(chē)身模塊等都可以如積木般隨意組合，各模塊接口在架構(gòu)設(shè)計(jì)之初就實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和共享化，使在這個(gè)平臺(tái)研發(fā)出的車(chē)輛在兼容性上的表現(xiàn)更強(qiáng)。
海外市場(chǎng)再創(chuàng)新高
海外市場(chǎng)中，吉利有著更加錦上添花的表現(xiàn)，出口比增長(zhǎng)了110.6%，加快了發(fā)展海外市場(chǎng)的速度，并且收購(gòu)了SMART與寶騰，而收購(gòu)了寶騰也就意味著吉利擁有了路特斯51%的股份，對(duì)未來(lái)發(fā)展跑車(chē)車(chē)型提前做好了準(zhǔn)備。
綜合來(lái)看，吉利在2019年的汽車(chē)市場(chǎng)上中的表現(xiàn)可以看出，無(wú)論是在車(chē)型的細(xì)分市場(chǎng)的考試中還是在國(guó)內(nèi)外大市場(chǎng)的考試中，都有著接近滿(mǎn)分的答卷，同時(shí)在2020年的規(guī)劃中，吉利車(chē)企給出了141萬(wàn)臺(tái)的總銷(xiāo)量，就目前形勢(shì)來(lái)看，還是較為穩(wěn)扎穩(wěn)打的，非常適合當(dāng)下的形勢(shì)，讓我們抱有期待吧。
