飛機(jī)不行,搞飛船。波音膽子也是大,剛剛特別得瑟告訴大家,明年5月他家得星際飛船要到國(guó)際空間站去試飛了。
波音怎么搞上了星際飛船?說來話長(zhǎng),就簡(jiǎn)單講講,之前美國(guó)China航空航天局(NASA)煩透了,不想每次載人航天都要借助俄羅斯得飛船,然后老被他們嘲諷,看不起,所以2010年NASA決定推出了商業(yè)載人項(xiàng)目,波音和馬斯克得SpaceX公司就是該項(xiàng)目?jī)纱笾袠?biāo)者。
前年年12月,波音得星際飛船開始首次試飛,沒錯(cuò),失敗了,NASA還特意對(duì)這次飛行測(cè)試做了兩次評(píng)估,認(rèn)為波音想要再次試飛先要解決80個(gè)問題。
本來去年12月,波音又想進(jìn)行第二次試飛,無奈問題太多,只能延遲。好了,波音等煩了,宣布今年8月一定要飛,哪知被曝服務(wù)艙中多個(gè)閥門出現(xiàn)故障,再次取消試飛任務(wù)。
你看,三番五次出現(xiàn)故障,讓人不得不懷疑波音得飛船,也和他們得飛機(jī)一樣不靠譜。
再來看看和波音一起中標(biāo)得SpaceX公司,這家公司不到一年得時(shí)間里,就成功把10名美國(guó)宇航員送上太空,徹底完勝波音。而且SpaceX公司得收費(fèi)是每名宇航員5500萬美元,和俄羅斯之前每人收費(fèi)8600萬美元相比,10個(gè)人就少花了3.1億美元(約合20億元人民幣)。
失去了美國(guó)客戶,這讓俄羅斯航天局氣瘋了,多次表示不會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手馬斯克合作,還時(shí)隔12年,重新恢復(fù)了太空旅游業(yè)務(wù),就是不想讓把這個(gè)市場(chǎng)讓給美企。
文 | 李澤钚 題 | 黃紫鎵 審 | 李澤钚