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        京雄津?!?小時交通圈”已經(jīng)形成

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-01-07 22:36:29    作者:付米雪    瀏覽次數(shù):77
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        推薦北京12月24日電 (徐婧 杜燕)截至上年年底,京津冀區(qū)域營運性鐵路總里程達(dá)10480公里,較2014年增長33.6%。京津冀區(qū)域China干線鐵路建設(shè)持續(xù)完善,城際鐵路建設(shè)也加快推進(jìn),相鄰城市間基本實現(xiàn)鐵路1.5小時通達(dá),京

        推薦北京12月24日電 (徐婧 杜燕)截至上年年底,京津冀區(qū)域營運性鐵路總里程達(dá)10480公里,較2014年增長33.6%。京津冀區(qū)域China干線鐵路建設(shè)持續(xù)完善,城際鐵路建設(shè)也加快推進(jìn),相鄰城市間基本實現(xiàn)鐵路1.5小時通達(dá),京雄津?!?小時交通圈”已經(jīng)形成。

        這是發(fā)布得《京津冀交通一體化發(fā)展白皮書(2014-上年年)》(以下簡稱《白皮書》)中提到得。

        北京軌道交通線網(wǎng)里程達(dá)727公里

        《白皮書》顯示,截至上年年底,京津冀區(qū)域營運性鐵路總里程達(dá)10480公里,較2014年增長33.6%。北京市已開通城市副中心線、通密線等4條市郊鐵路共400公里,軌道交通線網(wǎng)里程達(dá)727公里,七年來增加了200公里,城市綠色交通出行比例連年上升。

        公路交通網(wǎng)方面,京臺、京昆、津石、大興國際機(jī)場高速等一大批高速公路建成通車,截至上年年底,京津冀三省市高速公路總里程達(dá)10307公里,較2014年增長29.2%,有效形成了緩解北京過境交通壓力得首都地區(qū)環(huán)線通道,也縮短了區(qū)域各城市間得互通時間;三省市累計打通“待貫通路”、“瓶頸路”32條段共計2005公里,國高網(wǎng)首都放射線路段全部打通。

        航空樞紐方面,“雙核兩翼多節(jié)點”得京津冀機(jī)場群已經(jīng)布局完成,北京大興國際機(jī)場等9個京津冀規(guī)劃機(jī)場全部投入使用,京冀共建共管得大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)也全面啟動。同時,機(jī)場陸側(cè)交通保障體系不斷完善,以機(jī)場為重要節(jié)點得高速路網(wǎng)更加優(yōu)化,京津石四大機(jī)場均已開通城市軌道交通快線,樞紐機(jī)場與軌道交通聯(lián)通得綜合交通運輸體系正在不斷形成。

        港口群方面,津冀港口協(xié)同分工和合作不斷深化,天津港以集裝箱干線運輸為重點,調(diào)整優(yōu)化大宗散貨運輸結(jié)構(gòu),積極發(fā)展?jié)L裝和郵輪等運輸功能,加快建設(shè)國際樞紐港。河北省港口鞏固能源、原材料等大宗散貨運輸功能,拓展臨港產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流等功能,錯位發(fā)展、有效互動得格局基本形成。

        交通智能、綠色、均等化水平大幅提升

        《白皮書》指出,七年來,京津冀綜合運輸服務(wù)示范成果突出,交通基本公共服務(wù)共建、共享水平快速提升,智能化、綠色化水平大幅提高,區(qū)域交通基本實現(xiàn)“人暢其行、物暢其流”,交通一體化服務(wù)質(zhì)量全面提高。

        交通智能化方面,三省市出行信息納入“出行云”平臺并向社會開放,交通信息共享應(yīng)用示范效應(yīng)不斷顯現(xiàn)。同時,京津冀交通“一卡通”不斷推廣使用。截至上年年底,三省市已發(fā)卡700余萬張,與華夏288個城市互聯(lián)互通;北京軌道交通乘車“一碼通行”工作也不斷推廣,目前已實現(xiàn)與天津、上海等5座城市互聯(lián)互通。此外,省級客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)已投入使用。截至上年年底,三省市共計169個二級及以上客運站均可提供跨省(市)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)售票、改退簽和快捷乘車等功能,“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”得服務(wù)理念深入人心。

        運營模式方面,京津冀地區(qū)多層級得軌道交通服務(wù)體系正在加快構(gòu)建,軌道交通“四網(wǎng)融合”不斷發(fā)展。北京清河站、北京西站和天津站等鐵路站已實現(xiàn)鐵路與城市軌道信息共享、安檢互認(rèn);北京站、天津站等多個鐵路站已實現(xiàn)高鐵與市郊鐵路、城市軌道得便捷換乘;目前,北京已實現(xiàn)38條公交線路常態(tài)化運營,服務(wù)河北省廊坊、張家口等17個縣市及地區(qū),日均客運量約27萬人次,有力支撐了環(huán)京地區(qū)居民日常和通勤出行;京津冀三省市合力完成平谷至遵化、薊州等6條客運班線得公交化改造,沿途40余個村莊、8萬余人受益。

        聯(lián)運模式方面,京津冀地區(qū)旅客聯(lián)程聯(lián)運模式更加多樣,效率不斷提升。大興國際機(jī)場推出了空軌聯(lián)運票價優(yōu)惠政策,旅客可在地鐵草橋站辦理值機(jī)和行李托運,實現(xiàn)更為便捷高效得“一站式服務(wù)”。天津濱海機(jī)場、石家莊正定機(jī)場推出空鐵、空巴、空軌等聯(lián)運產(chǎn)品,異地候機(jī)樓、客運直通班線覆蓋范圍持續(xù)擴(kuò)大。(完)

        華夏新聞網(wǎng)

         
        (文/付米雪)
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