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        美國(guó)賓州車禍?zhǔn)鹿嗜A裔傷者質(zhì)疑司機(jī)疲勞駕駛

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-09 11:16:02    瀏覽次數(shù):1172
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        中國(guó)僑網(wǎng)1月9日電 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日凌晨,由紐約曼哈頓華埠出發(fā)的一輛華人長(zhǎng)途巴士,在賓夕法尼亞州高速公路發(fā)生連環(huán)追撞重大車禍,造成5死約60人傷的慘劇。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日,有近十

        中國(guó)僑網(wǎng)1月9日電 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日凌晨,由紐約曼哈頓華埠出發(fā)的一輛華人長(zhǎng)途巴士,在賓夕法尼亞州高速公路發(fā)生連環(huán)追撞重大車禍,造成5死約60人傷的慘劇。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日,有近十名華裔傷者在紐約市向意外傷害律師求助,并質(zhì)疑兩位輪班司機(jī)并未換班,但長(zhǎng)巴公司表示嚴(yán)格守法,事故發(fā)生在司機(jī)換班之前。

        黎保利律師樓表示,自案發(fā)至今已有七人求助索賠事宜,他們有紐約本地的福州移民以及留學(xué)生等,當(dāng)晚均乘坐大巴前往俄亥俄州返工或返校。

        這些求助的傷者均為女性,年齡在20至30歲之間,最嚴(yán)重的一人右腿骨折,現(xiàn)在大多數(shù)已出院回家;據(jù)求助者稱,案發(fā)后在當(dāng)?shù)蒯t(yī)院僅對(duì)傷者做了未涉及生命危險(xiǎn)的基本檢查,有人在后續(xù)檢查中發(fā)現(xiàn)了更嚴(yán)重的傷情。

        一名華裔傷者表示,長(zhǎng)巴從曼哈頓華埠出發(fā)時(shí),規(guī)定由兩名司機(jī)輪換開車,但案發(fā)后才知華人司機(jī)喪命,另一名司機(jī)并沒有和其換班。

        記者當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日聯(lián)系注冊(cè)地在新澤西的華人長(zhǎng)巴公司,該公司代理人表示,自線路開設(shè)以來一直嚴(yán)格遵守各州交通法律,事故發(fā)生在司機(jī)換班之前。

        賓州警方與國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)正對(duì)事故展開進(jìn)一步的調(diào)查,NTSB董事會(huì)成員何曼迪表示,長(zhǎng)巴載有56名乘客,該長(zhǎng)巴未按照NTSB規(guī)定配安全帶,導(dǎo)致乘客易被撞出車外。

        律師吳圣洋表示,案發(fā)時(shí)正值凌晨,多數(shù)乘客睡著,車輛是否配備安全帶,以及乘客自己是否系安全帶,都不會(huì)影響事故的責(zé)任認(rèn)定。

        吳圣洋表示,在索賠方面,有車的傷者可先用自己車輛的無過失保險(xiǎn)(No Fault),沒有車的乘客可以使用該巴士公司的無過失保險(xiǎn),紐約為5萬美元,新澤西州為25萬美元。

        吳圣洋指出,因長(zhǎng)巴歸屬地為新州,因事發(fā)在賓州,部分傷者又是紐約居民,在后續(xù)審理過程中很可能會(huì)合并審理;傷者可選擇在居住地起訴,而留學(xué)生則可以選擇學(xué)校地址、或者案發(fā)地;但無論在哪里起訴都要遵循賓州和聯(lián)邦的交通管理法規(guī)。(張晨)

         
        (文/小編)
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