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據(jù)英國(guó)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月29日，美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）CEO埃隆·馬斯克拒絕了有關(guān) SpaceX 發(fā)射得星鏈衛(wèi)星在地球軌道上占用過(guò)多空間得指控，并聲稱(chēng)可以在靠近地球得軌道運(yùn)行得航天器可達(dá)“數(shù)百億個(gè)”。
埃隆·馬斯克。圖源：視覺(jué)華夏
馬斯克辯解稱(chēng)：“太空非常巨大，而衛(wèi)星非常微小，這不是我們能以任何方式有效阻止他人得情況，我們沒(méi)有阻止任何人做任何事情，我們也不希望這樣做。”據(jù)報(bào)道，馬斯克得此番說(shuō)法是在回應(yīng)歐洲航天局局長(zhǎng)約瑟夫·阿施巴赫 (Josef Aschbacher) 得評(píng)論，后者本月早些時(shí)候指責(zé)馬斯克正在為新得商業(yè)太空經(jīng)濟(jì) “制定規(guī)則”。
阿施巴赫在接受采訪時(shí)警告說(shuō)，馬斯克急于發(fā)射數(shù)千顆通信衛(wèi)星得做法，將使可供其他所有人使用得無(wú)線電頻率和軌道位置數(shù)量減少。
歐洲航天局局長(zhǎng)約瑟夫·阿施巴赫。圖源：視覺(jué)華夏
今日俄羅斯電視臺(tái)指出，迄今為止，SpaceX公司 已將 1700 多顆星鏈衛(wèi)星送入軌道，該公司計(jì)劃總共發(fā)射 4 萬(wàn)多顆星鏈衛(wèi)星。
雖然阿施巴赫指責(zé)馬斯克正在“排擠”潛在得競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但馬斯克辯稱(chēng)，環(huán)繞地球得每個(gè)巨大得軌道“殼”比地球表面都要大，而且太空中每隔 10 米就有一層新得軌道“殼”。他說(shuō)：“那意味著太空中有容納數(shù)百億顆衛(wèi)星得空間，幾千顆衛(wèi)星根本不算什么，這就像地球上有幾千輛汽車(chē)，這真沒(méi)什么。”
但是，哈佛-史密森天體物理學(xué)中心得天體物理學(xué)家喬納森·麥克道威爾表示，如果可能發(fā)生碰撞，以每小時(shí) 17000 英里（約2.7萬(wàn)公里）得速度飛行得航天器，需要比地表上得汽車(chē)之間留出更大得間隔，才能留出足夠時(shí)間以調(diào)整軌道。他計(jì)算出，在那個(gè)速度下，為了保持三秒得間隔，僅會(huì)在每個(gè)軌道“殼”中留下大約可供大約 1000 顆衛(wèi)星得空間。
麥克道爾說(shuō)，由于計(jì)算許多不同衛(wèi)星得軌跡很困難，而這些衛(wèi)星得軌跡可能會(huì)受到太陽(yáng)風(fēng)“天氣變化”得影響，因此只能在接近可能發(fā)生時(shí)才能識(shí)別出潛在得碰撞。
SpaceX獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射星鏈衛(wèi)星。圖源：視覺(jué)華夏
這位可能指出：“對(duì)于許多太空用戶來(lái)說(shuō)，至少需要數(shù)小時(shí)甚至數(shù)天才能設(shè)計(jì)出避讓機(jī)動(dòng)，這表明太空已經(jīng)太擁擠了。”
美國(guó)太空顧問(wèn)、研究和公司 Astralytical 得太空分析師勞拉·福爾奇克表示，馬斯克將衛(wèi)星與地球上得車(chē)輛進(jìn)行類(lèi)比是“輕率得”，但認(rèn)為馬斯克基本上是正確得，這是一個(gè)“交通管理”得問(wèn)題。
福爾奇克認(rèn)為，發(fā)射具有數(shù)千顆衛(wèi)星得新通信網(wǎng)絡(luò)得競(jìng)賽表明，各國(guó)之間迫切需要進(jìn)行更多協(xié)調(diào)，以決定“如何分配軌道空間和進(jìn)行空間交通管理”。
本周，聯(lián)合國(guó)和平利用外層空間委員會(huì)自己發(fā)布消息稱(chēng)，美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX公司）發(fā)射得星鏈衛(wèi)星今年先后兩次接近華夏空間站。但 SpaceX 聲稱(chēng)，其衛(wèi)星配備了自主防撞技術(shù)，并堅(jiān)持認(rèn)為其他航天器不需要采取規(guī)避動(dòng)作來(lái)躲避它們。
衛(wèi)星跟蹤器拍攝得星鏈。圖源：外媒截圖
外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)在回應(yīng)此事時(shí)表示，我可以負(fù)責(zé)任地向大家證實(shí)，今年7月和10月，美國(guó)太空探索技術(shù)公司發(fā)射得星鏈衛(wèi)星先后兩次接近華夏空間站。在此期間，華夏航天員正在空間站內(nèi)執(zhí)行任務(wù)。出于安全考慮，華夏空間站采取了緊急避碰措施。
1967年《外空條約》是公認(rèn)得當(dāng)前外空領(lǐng)域國(guó)際法基石。該條約規(guī)定，航天員是全人類(lèi)派往外層空間得使節(jié)，各國(guó)應(yīng)尊重、保護(hù)航天員安全，并將在外空發(fā)現(xiàn)得對(duì)航天員生命或健康構(gòu)成危險(xiǎn)得現(xiàn)象通知聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)或其他締約國(guó)；各國(guó)還應(yīng)為其國(guó)內(nèi)私人公司得一切外空活動(dòng)承擔(dān)責(zé)任。為履行條約義務(wù)，維護(hù)航天員生命安全，華夏政府于12月3日通過(guò)華夏常駐維也納代表團(tuán)向聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)通報(bào)了上述危險(xiǎn)情況和中方采取得措施，并請(qǐng)秘書(shū)長(zhǎng)周知各締約國(guó)。美國(guó)口口聲聲宣稱(chēng)所謂“負(fù)責(zé)任外空行為”概念，自己卻無(wú)視外空國(guó)際條約義務(wù)，對(duì)航天員生命安全造成嚴(yán)重威脅，這是典型得雙重標(biāo)準(zhǔn)。
