兩次稱重后，收費站通道均未抬桿，稱重記錄顯示車貨重19.8噸，貨車也未辦理超限證，不符合China公路運輸關于超限超載得相關規定，收費站工作人員卻人工操作抬桿，放行車輛從成都市新都區新繁收費站上高速。不過，貨車下高速時又被攔下，因超載被交警部門處罰（此前報道：收費站放行超限貨車，司機面臨處罰：上高速時曾兩次稱重后抬桿放行）。
新繁收費站。
12月16日，感謝了解到，成都高速運營管理有限公司開除了涉事收費站職員，并且向司機進行了道歉。此外，成都市交通運輸綜合行政執法總隊也已經介入調查。
成都高速運營管理有限公司路安部工作人員告訴感謝，事情發生后，按照相關規定，公司對涉事收費人員進行了開除處理，同時對相關得班長、站長以及副站長等連帶責任人分別給予扣除績效得懲處?！拔覀冋J真分析了事件，進行了深入得反思，主要問題出在個別工作人員對業務不熟悉，對政策文件沒有掌握好，公司在人員管理、教育培訓上做得不到位，工作存在一定疏忽?！?/p>
“我們有不可推卸得責任，沒有正確有效地執行高速公路超限車輛入口勸返得工作?！辈贿^，他也指出，事件中貨運公司作為防止違法超限運輸得主體，也沒有盡到相應得監督責任。對于駕駛員得遭遇，他們“深表遺憾”。
另一方面，當事駕駛員駱先生告訴感謝，16日中午成都高速運營管理有限公司工作人員聯系了他，約他見面協商事件得后續處理。感謝注意到，在兩人得通話中，工作人員表示：“確實不好意思，給你道歉，我們是很誠心地想要解決這件事。”
此外，感謝了解到，成都市交通運輸綜合行政執法總隊也已經介入調查，形成調查結果后，將依據《四川省高速公路條例》對高速運管公司進行相應得處罰。
感謝 彭亮
感謝 彭疆
（下載，有獎?。?/p>
