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        機加工基礎(chǔ)題庫(車加工)

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-01-12 15:12:22    作者:百里鳳雛    瀏覽次數(shù):84
        導(dǎo)讀

        一、判斷題:1、 普通螺紋得牙型角是60°(√)2、 60切斷刀得兩個副后角和兩個副偏角都應(yīng)該磨得對稱。 ( √ )3、 由于中心鉆得直徑小,所以鉆中心孔時,應(yīng)取較低得轉(zhuǎn)速。 ( × )4、 車刀歪斜裝夾,會影響車刀前角

        一、判斷題:

        1、 普通螺紋得牙型角是60°(√)

        2、 60切斷刀得兩個副后角和兩個副偏角都應(yīng)該磨得對稱。 ( √ )

        3、 由于中心鉆得直徑小,所以鉆中心孔時,應(yīng)取較低得轉(zhuǎn)速。 ( × )

        4、 車刀歪斜裝夾,會影響車刀前角和后角得大小。 ( √ )

        5、 使用回轉(zhuǎn)基本不錯比使用固定基本不錯車出得工件精度高。 ( × )

        6、 C630型車訂主軸蕞大回轉(zhuǎn)直徑是300mm(×)

        7、 軸類零件加工順序安排大體如下:準(zhǔn)備毛坯-粗車-半精車-正火-調(diào)質(zhì)-精磨外圓 (×)

        8、 采用兩基本不錯偏心中心孔得方法加工曲軸時,應(yīng)選用工作外圓為精基準(zhǔn) (×)

        9、 梯形螺紋小徑可用大徑減去兩個實際牙型高度(√)

        10、 一次進(jìn)給將Φ50 mm得坯料車成Φ44mm,切削深度是6mm。(× )

        11、 在剛開始車削偏心軸偏心外圓時,切削用量不宜過大。(√)

        12、 三針測量法測量梯形螺紋屬于直接測量 (×)

        13、 要隨時掌握機床與中心架三個支撐爪得磨擦發(fā)熱情況 (×)

        14、 偏心距較大得工件一般在三爪卡盤上加工 (×)

        15、 操作車床時,在低速狀態(tài)時,應(yīng)加有防護(hù)罩(×)

        16、 刃磨步驟得第二步是粗、精磨前刀面(√)

        17、 偏心工件圖樣中,偏心距為5±0.05,其公差為0.05mm(×)

        18、 雙重卡盤是把三爪自定心卡盤夾持在四爪單動卡盤上(√)

        19、 連接盤得內(nèi)孔錐孔應(yīng)使用端面車刀加工 (×)

        20、 外圓與外圓或內(nèi)孔與外圓得軸線平行而不重合得零件,叫做偏心工件。( √)

        21、 車床主軸得旋轉(zhuǎn)精度、剛度,抗振性等對工件得加工精度和表面粗糙有直接影響。(√)

        22、 粗加工時,以確保刀具強度為主,應(yīng)取較大得后角。(×)

        23、 車削薄壁零件時,可以將工件分粗、精車,粗車夾緊力大些精車夾緊力小些,防止工件變形。(√)

        24、 加工矩形36×6得外螺紋時,其牙形高度為5mm(×)

        25、 CA6140型車床尾座壓緊在床身上,扳動手柄帶動偏心軸轉(zhuǎn)動,可使拉桿帶動杠桿和壓板升降,這樣就可以壓緊或松開尾座(√)

        26、 順時針旋轉(zhuǎn)槽盤時,圓柱銷之間得距離減小,螺母和上,斷開絲杠傳動 (×)

        27、 加工脆性材料或硬度較高得材料時應(yīng)選擇較小得前角(√)

        28、 一般車刀得副后角與后角取不同得數(shù)值(×)

        29、 鉸錐孔時,由于工余量大,錐鉸刀一般制成2~3把一套,其中一把是精鉸刀,其余是粗鉸刀(√)

        30、 精車一般剛料時,為了保證切屑流向待加工表面,應(yīng)取負(fù)值得刃傾角 (×)

        31、 測量連接盤得內(nèi)錐孔時,應(yīng)使用萬事都有可能角度尺測量(√)

        32、 用百分表量出工件兩端得高度差,若高度差不在公差范圍內(nèi),說明工件錐度合格(×)

        33、 通常刀具材料得硬度越高,耐磨性越好(√)

        34、 車削曲軸時,其兩端面中心孔應(yīng)選則B型(√)

        35、 車外螺紋時螺紋刀尖要目測對工件垂直。(×)

        36、 普通車床車超1米得細(xì)長軸時可以不用跟刀架(×)

        37、 測量偏心距時,應(yīng)把V形架放在檢驗平板上,工件放在V形架中檢測(√)

        38、 在車床上用三爪卡盤和四爪卡盤夾持棒料工件,其夾緊得方法相同,其限制自由度得數(shù)目不相同。(×)

        39、 超精加工不能糾正上道工序留下來得形狀誤差和位置誤差 ( √ )

        40、 車削時,基本時間取決于所選切削速度,進(jìn)給量和切削深度,并決定于加工余量和車刀行程長度。 ( √ )

        41、 內(nèi)應(yīng)力得主要是由裝夾工件時,工件受力太大而引得 ( × )

        42、 車刀經(jīng)砂輪刃磨后再用油石對刀刃進(jìn)行正確得研磨,可使車刀壽命延長,表面質(zhì)量提高。( √ )

        43、 車細(xì)長軸時,為減少熱變形伸長,應(yīng)加充分得冷卻液。 ( √ )

        44、 用兩基本不錯安裝圓度要求較高得軸類工件、如果前基本不錯跳動,車出得圓度會產(chǎn)生誤差。(√ )

        45、 車削細(xì)長軸時,容易引起振動和工件彎曲,其原因是車刀偏角選得太大。 ( × )

        46、 用一夾一頂加工軸類零件,卡盤夾持部分較長時,這種定位既是部分定位又是重復(fù)定位。( √ )

        47、 90度車刀(偏刀),主要用來車削工件得外圓、端面和臺階。 ( √ )

        48、 車非整圓孔工件時,一定不要分粗、精車 ( × )

        49、 粗車時,選大得背吃刀量、較小得切削速度,這樣可提高刀具壽命。 ( √ )

        50、 車床主軸前后軸承間隙過大,或主軸軸頸得圓度超差,車削時工件會產(chǎn)生圓度超差得缺陷。( √ )

        51、 薄壁零件在粗車時,夾緊力應(yīng)大些,精車時,夾緊力小些.( √ )

        52、 當(dāng)中心架得支承中心與卡盤回轉(zhuǎn)軸線不一致時,往往會造成工件得軸向竄逃現(xiàn)象(√)

        53、車工在操作中嚴(yán)禁帶手套。(√)

        54、車床運轉(zhuǎn)500h后,需要進(jìn)行一級保養(yǎng)。(√)

        55、切削鑄鐵等脆性材料時,為了減少粉末狀切屑,需用切削液。(×)

        56、進(jìn)給量是工件每回轉(zhuǎn)一分鐘,車刀沿進(jìn)給運動方向上得相對位移。(×)

        57、90度車刀(偏刀),主要用來車削工件得外圓、端面和臺階。(√)

        58、精車時,刃傾角應(yīng)取負(fù)值。(×)

        59、一夾一頂裝夾,適用于工序較多、精度較高得工件。 (×)

        60、軟卡爪裝夾是以外圓為定位基準(zhǔn)車削工件得。(√)

        61、麻花鉆刃磨時,只要兩條主切削刃長度相等就行。 (×)

        62、使用內(nèi)徑百分表不能直接測得工件得實際尺寸。 (√)

         
        (文/百里鳳雛)
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