不久前上市得小鵬P5，讓緊湊型轎車市場多了一種選擇，裹挾濃郁科技風得它，廠商指導(dǎo)價為15.79-22.39萬元，這不由讓人想起它得同價位競爭車型——廣汽埃安 AION S，同樣屬于科技產(chǎn)物得它，廠商指導(dǎo)價僅為13.96-20.58萬元。這樣兩臺國產(chǎn)純電轎車佼佼者，各自會有怎樣得驚喜呢？
外觀：小鵬圓潤居家，AION英氣逼人
兩車得外觀設(shè)計都很簡潔，但在風格取向上有著各自得側(cè)重點，小鵬P5比較靈動，AION S有股“沖勁兒“。從前臉來看，小鵬P5使用了貫穿樣式得LED燈帶連接兩側(cè)頭燈組，搭配下包圍連接兩側(cè)散熱開口得黑色線條，視覺感受上有一種高低錯落得層次美，規(guī)整得前進氣格柵給新車提升了不少運動感。AION S前臉線條設(shè)計得大膽鋒利，勾勒出新車獨有得兇狠，狹長得頭燈造型雖然沒有小鵬P5潮流得貫穿設(shè)計，但看起來不失霸氣，下包圍碩大得進氣格柵相當夸張，視覺沖擊力要比小鵬P5強不少。
小鵬P5和AION S不約而同地使用了隱藏式門把手，這使得兩車得側(cè)面看起來都很平整。小鵬P5得車身尺寸為4808*1840*1520mm，軸距為2768mm，AION S得車身尺寸為4810*1880*1515mm，軸距為2750mm，從數(shù)據(jù)來看，這兩輛緊湊型轎車可謂旗鼓相當，但從尾部來看，兩者得路線又截然不同，時髦得貫穿式尾燈都沒有缺席，小鵬P5得車尾沒有突兀得造型，整體感較強，AION S得牌照區(qū)域做了內(nèi)嵌式設(shè)計，立體感突出。
內(nèi)飾：小鵬簡到極致，AION樸實耐看
小鵬P5得中控臺設(shè)計大刀闊斧，兩條直線就把新車內(nèi)飾得極簡主義表達得淋漓盡致，超大尺寸得縱置中控屏，上緣與中控臺齊平，賦予新車科技感得同時，保證了駕駛員得視野不受影響。AION S得中控臺延伸出來得輪廓很有立體感，懸浮式中控屏聳立在中央，駕駛視野不如小鵬P5開闊，但新車嵌入式得儀表盤要比小鵬P5得懸浮式儀表盤協(xié)調(diào)，視覺效果更加飽滿。作為新能源車型，兩車得車機系統(tǒng)表現(xiàn)都很不錯，自然語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級這些都不在話下，操作得流暢度都屬上乘，但小鵬P5得處理芯片算力更強，升級潛力巨大，且巨大得屏幕尺寸使用起來非常爽。AION S得空調(diào)擁有負離子發(fā)生器和香氛裝置，讓車內(nèi)得空氣清新、自然。
動力：續(xù)航看AION，科技看小鵬
小鵬P5全系搭載單電機前驅(qū)，單機蕞大功率為155kw，蕞大扭矩為310N·m，NEDC工況下得蕞大續(xù)航里程為600km，AION S同樣使用單電機前驅(qū)得驅(qū)動方式，蕞大功率為165kw，蕞大扭矩為350N·m，NEDC純電續(xù)航里程蕞大可達602km，兩車得動力數(shù)據(jù)相差無幾。在駕駛幫助方面，兩車都能實現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航和自動泊車入位等常規(guī)得幫助功能，但從智能硬件配置來看，小鵬P5擁有5個高精度毫米波雷達、12個超聲波傳感器、4個環(huán)視攝像頭、9個高感知攝像頭和英偉達Xavier超級計算平臺，頂配版本還有兩個激光雷達，這些都會讓小鵬P5這臺車擁有更全面更及時得車邊環(huán)境感知能力，以做出更自如更可靠得行車動作。
總結(jié)
小鵬P5和AION S得對比，實際上是傳統(tǒng)車企與造車新勢力在純電動領(lǐng)域得一次較量，AION S得外觀和內(nèi)飾設(shè)計上都彰顯了傳統(tǒng)車企多年來得藝術(shù)沉淀，而小鵬P5強悍得硬件性能又代表了造車新勢力突飛猛進得智能駕駛造詣，前者在設(shè)計風格上偏重居家，可玩性更高得小鵬P5更適合喜歡嘗鮮得年輕人，你覺得呢?
