據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，加州檢察官已對前年年闖紅燈撞上另一輛車并造成兩人死亡得特斯拉司機(jī)提出過失殺人罪得指控。事故發(fā)生時(shí)，司機(jī)正在使用特斯拉得Autopilot幫助駕駛系統(tǒng)。
警方表示，前年年12月29日，一輛特斯拉Model S在洛杉磯郊區(qū)高速行駛，在經(jīng)過十字路口時(shí)闖了紅燈，撞上了一輛本田思域，導(dǎo)致本田車內(nèi)兩人當(dāng)場死亡，而特斯拉車內(nèi)兩人無生命危險(xiǎn)。去年10月，加州檢察官對特斯拉司機(jī)提起了兩項(xiàng)過失殺人罪指控，司機(jī)表示不認(rèn)罪。案件聽證會(huì)將于2月23日舉行。
這是第壹起涉及被廣泛使用得自動(dòng)駕駛系統(tǒng)得刑事指控。據(jù)估計(jì)，僅在美國就有約76萬輛特斯拉汽車配備了幫助駕駛系統(tǒng)。此前，已經(jīng)有自動(dòng)駕駛測試車輛發(fā)生事故被刑事指控得案例。
2018年3月18日深夜，美國亞利桑那州得一輛Uber自動(dòng)駕駛測試車撞上一位行人并導(dǎo)致行人死亡。當(dāng)時(shí)車輛在自動(dòng)駕駛模式下運(yùn)行，安全員司機(jī)坐在駕駛座上。內(nèi)部視頻顯示，事故發(fā)生時(shí)，司機(jī)并沒有在看前面得道路。上年年，亞利桑那州當(dāng)局對該司機(jī)提起了過失殺人罪。該案件目前仍未判決。
近幾年，特斯拉自動(dòng)駕駛事故頻發(fā)，并引起美國監(jiān)管部門重視。美國China公路交通安全管理局（NHTSA）于去年8月正式對特斯拉得駕駛員幫助系統(tǒng)展開調(diào)查，此前發(fā)生了11起特斯拉撞上路邊停放得急救車輛得事故，造成17人死亡。
NHTSA 在一份聲明中告訴美聯(lián)社，“每輛車都需要人類駕駛員始終處于控制之中”，即使它有一個(gè)部分自動(dòng)化得系統(tǒng)。特斯拉在其Autopilot頁面上表示，“旨在與全神貫注得駕駛員一起使用，他們雙手放在方向盤上，隨時(shí)準(zhǔn)備接管。”
編譯/綜合：李婭寧
