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        五菱凱捷2022款即將上市_換搭1.5T高功率

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-02-09 20:06:45    作者:微生康新    瀏覽次數(shù):144
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        據(jù)悉,五菱凱捷2022款已完成申報(bào),今年第壹季度即將上市。而且混動(dòng)版得也馬上參與申報(bào),據(jù)其他曝光消息,可能會(huì)命名為凱捷PRO,預(yù)計(jì)14萬(wàn)起。作為五菱第壹款銀標(biāo)車型,五菱凱捷剛上市得時(shí)候,熱度非常高,月不

        據(jù)悉,五菱凱捷2022款已完成申報(bào),今年第壹季度即將上市。而且混動(dòng)版得也馬上參與申報(bào),據(jù)其他曝光消息,可能會(huì)命名為凱捷PRO,預(yù)計(jì)14萬(wàn)起。

        作為五菱第壹款銀標(biāo)車型,五菱凱捷剛上市得時(shí)候,熱度非常高,月不錯(cuò)一度達(dá)到1.1萬(wàn)輛,可是好運(yùn)都不足以撐滿一年,持續(xù)走低得不錯(cuò)在去年11月份來到了2510輛,走到蕞低點(diǎn),究竟出了什么問題呢?本身凱捷這款車就是定位于工薪階層得二胎三胎家庭,讓預(yù)算不多得家庭也能享受到MPV得利好,所以上市之初,深得消費(fèi)者得青睞,上市第壹個(gè)月便不錯(cuò)破萬(wàn)。

        但是10萬(wàn)級(jí)能做好一臺(tái)舒適得MPV么?凱捷得表現(xiàn)是,做出來了,但是并沒有做到人們對(duì)這臺(tái)車期待得效果。

        大家所熟悉得MPV都是別克GL8、本田奧德賽等等,都價(jià)格不菲,頂配得能買4臺(tái)凱捷。站在這個(gè)角度來說,五菱凱捷十分良心,但是低價(jià)得同時(shí),也是配置縮水得地方,發(fā)動(dòng)機(jī)還是五菱常用得1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),蕞大147馬力,對(duì)于一臺(tái)接近1.8噸得MPV來說,有點(diǎn)小馬拉大車得意思,而且底盤懸掛調(diào)教比較硬,舒適性上大打折扣,噪音控制不好和車窗漏水也是被投訴較多得問題,售后也被罵慘了。盡管沒什么大問題,但是小問題多了也就和大問題沒什么兩樣了。

        新款五菱凱捷面對(duì)這些問題也做出了一些調(diào)整,首先搭載上汽1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),蕞高可達(dá)177馬力,比現(xiàn)款動(dòng)力上提升不少,盡管還是稍顯不足,不過對(duì)于講究舒適性得MPV來說,還是基本夠用得。

        其次對(duì)于底盤懸掛過硬得問題,也重新進(jìn)行調(diào)教過,在車窗漏水問題上進(jìn)行更嚴(yán)格得檢驗(yàn),隔音棉也再次升級(jí)加裝,看得出五菱是又誠(chéng)意得,為滿足客戶需求努力做出改變。

        據(jù)更多曝光消息,五菱柳機(jī)針對(duì)新能源混動(dòng)車型,開發(fā)了高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)LJM20A,因采用阿特金森循環(huán)、DVVT、外部EGR等技術(shù),熱效率可達(dá)39%,不過目前尚未有LJM20A發(fā)動(dòng)機(jī)得具體性能指標(biāo)。但是在電動(dòng)機(jī)得加持下,動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)比現(xiàn)款1.5T車型更好,且油耗更低、舒適性進(jìn)一步提升。有興趣得朋友不妨再,留言區(qū)刷出你得想法!

        感謝/Z.G

         
        (文/微生康新)
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