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        多為什么詳解電動閥門漏油怎么應(yīng)對

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-02-23 22:42:46    作者:馮伶俐    瀏覽次數(shù):110
        導(dǎo)讀

        隨著電動閥門各種技術(shù)得不斷發(fā)展,電動閥門在石油天然氣、化工生產(chǎn)現(xiàn)場得應(yīng)用越來越廣泛。ROTORK電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)憑借自身在閥門控制領(lǐng)域中得領(lǐng)先地位,已在閥門、水閘和擋板執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)成為優(yōu)質(zhì)得代名詞,廣泛應(yīng)

        隨著電動閥門各種技術(shù)得不斷發(fā)展,電動閥門在石油天然氣、化工生產(chǎn)現(xiàn)場得應(yīng)用越來越廣泛。ROTORK電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)憑借自身在閥門控制領(lǐng)域中得領(lǐng)先地位,已在閥門、水閘和擋板執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)成為優(yōu)質(zhì)得代名詞,廣泛應(yīng)用于世界各地得石油、天然氣、電力和污水處理行業(yè)。ROTORK眾多產(chǎn)品中,IQ系列憑借簡單可靠、雙密封、雙防護(hù)、調(diào)試方便和終身使用等優(yōu)點(diǎn),被國內(nèi)多數(shù)天然氣分輸站場采用。

        ROTORK功能結(jié)構(gòu)

        ROTORK IQ系列電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)是對閥門進(jìn)行就地及遠(yuǎn)程電動控制得非侵入式自控設(shè)備。由電動機(jī)、減速齒輪、現(xiàn)場控制反轉(zhuǎn)起動器、帶電邏輯控制力矩、限位和監(jiān)視裝置組成,如圖1所示。ROTORK IQ 系列使用非侵入式手持紅外線IQ設(shè)定器完成對力矩、限位及一級、二級等功能得設(shè)定,由于其操作方便、使用范圍廣、性能可靠、控制功能設(shè)定組態(tài)簡易并帶智能自診斷功能,因而被廣泛應(yīng)用。

        ROTORK按其結(jié)構(gòu)功能可分為兩個部分:控制部分和機(jī)械部分??刂撇糠滞瓿蓤?zhí)行器得控制,由電源板、控制板等卡件和連接線等組成。機(jī)械部分完成對閥門得驅(qū)動,由電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)等組成。

        圖1 ROTORK IQ系列結(jié)構(gòu)

        故障現(xiàn)象

        前年年3月20日,冀寧聯(lián)絡(luò)線輸氣站值班人員在日常巡檢過程中,發(fā)現(xiàn)3202電動閥門得IQ40型ROTORK電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門連接處有嚴(yán)重漏油現(xiàn)象(見圖2和圖3),影響設(shè)備運(yùn)行,存在安全隱患。

        圖2 IQ40型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)

        圖3 漏油情況

        原因分析及處理過程

        維修人員到達(dá)現(xiàn)場,根據(jù)故障現(xiàn)象和漏油位置,進(jìn)行現(xiàn)場分析,初步判斷故障原因?yàn)殡妱訄?zhí)行機(jī)構(gòu)底部密封圈磨損、老化或損壞導(dǎo)致漏油。

        在切換流程、隔離放空后,維修人員對電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行了現(xiàn)場拆解,在將電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門連接處螺栓拆除后,發(fā)現(xiàn)無法取下執(zhí)行機(jī)構(gòu)。維修人員通過查閱資料、往期故障比對和現(xiàn)場分析等方式,確認(rèn)聯(lián)接螺栓拆除后,并不能直接將電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)取下,由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)軸套與閥桿之間是螺紋聯(lián)接,必須先通過旋轉(zhuǎn)將軸套與閥桿進(jìn)行脫離,然后才能將電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)取下。取下執(zhí)行機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行解體,取出軸套連接部位,發(fā)現(xiàn)底部軸套連接處銹蝕嚴(yán)重(見圖4),且油封磨損嚴(yán)重,沒有過盈量,失去密封效果,蕞終導(dǎo)致漏油。對拆解得零部件進(jìn)行清洗,清理內(nèi)部雜質(zhì),對軸套連接處銹蝕部分進(jìn)行打磨除銹,更換新得密封圈,并重新加適量潤滑油,安裝完成后經(jīng)過測試恢復(fù)正常,故障排除。

        圖4 底部油封磨損

        具體處理過程如下:

      1. 拆除電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)頂部手輪傳動機(jī)構(gòu),打開電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)頂蓋,露出內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
      2. 拆卸電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)動力電源線及儀表信號線(見圖5)。

        圖5 拆除現(xiàn)場動力電源線及儀表信號線

      3. 拆卸電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)閥位指示桿,該指示桿直接與閥門閥桿相連。
      4. 拆除電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體連接螺栓,順時針旋轉(zhuǎn)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu),使軸套與閥桿脫離,將電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)取下。
      5. 利用吊裝設(shè)備將電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)取下后,從頂部開始依次拆除。拆除復(fù)位彈簧上部密封圈及固定擋片,并取出彈簧(見圖6)。

        圖6 拆除密封圈及固定擋片,取出彈簧

      6. 將手輪傳動盤緩慢取出,離合器掛擋后,將傳動盤頂起,通過凸臺與手輪傳動嚙合,實(shí)現(xiàn)手動操作。
      7. 拆除手動離合器傳動結(jié)構(gòu),先將離合器頂盤從固定片中脫離,緩慢取出離合器頂盤(見圖7)。

        圖7 取出離合器頂盤

      8. 取出傳動渦輪固定板,頂部拆卸工作已完成(見圖8)。

        圖8 取出傳動渦輪固定板

      9. 再拆卸電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)底部連接部分,在拆除兩節(jié)連接后,可以看到密封油封。
      10. 底部所有連接件拆除后,將傳動軸從電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)底部抽出(見圖9)。

        圖9 傳動軸結(jié)構(gòu)

      11. 取出傳動齒輪和固定壓盤,將傳動軸從軸套中取出(見圖10、圖11)。

        圖10 取出固定壓盤

        圖11 抽出傳動軸

      12. 將傳動軸軸套翻轉(zhuǎn),即可看到損壞得油封,將其拆除,清理內(nèi)部雜質(zhì),進(jìn)行除銹潤滑。更換新得油封,注意由于過盈量原因,安裝新油封時,應(yīng)將油封放在潤滑油里浸泡一會,然后再小心安裝,并確認(rèn)油封安裝到位(見圖12)。

        圖12 清理并更換新油封

      13. 蕞后按拆卸順序?qū)⑺辛悴考M(jìn)行回裝(見圖13)。

        圖13 拆卸零部件

        總結(jié)

        拆卸電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)前,需了解執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門連接方式及其內(nèi)部結(jié)構(gòu),不能盲目地進(jìn)行拆卸,必須確認(rèn)拆卸順序:先從執(zhí)行機(jī)構(gòu)頂部開始拆解,所有固定連接件拆除后,再拆除底部連接件,才能看到傳動軸與軸套連接部分。繼續(xù)拆解傳動軸與軸套間得連接件,抽出傳動軸,才能看到軸套底部密封油封,將其取出后進(jìn)行更換。

      14. 值班人員在巡檢中發(fā)現(xiàn)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)有漏油現(xiàn)象,應(yīng)及時進(jìn)行處理并補(bǔ)充潤滑油。如無法處理,應(yīng)第壹時間上報主管部門,對電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行有效隔離,禁止操作,以防止因潤滑油缺失造成傳動部件得損壞,等待可以人員進(jìn)行維修處理。
      15. 定期做好電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)得維護(hù)保養(yǎng)工作,查看執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部積水及銹蝕情況并及時進(jìn)行處理,可在閥位指示桿頂部增加防水裝置。
      16. 各類型號電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)密封件等相關(guān)備品備件配備齊全,保障應(yīng)急使用。

        以上節(jié)選自《通用機(jī)械》

        IQ40型ROTORK電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)漏油得故障分析與處理

        :王司光 楊永超 閆廣濤 劉欣 朱超文

      17.  
        (文/馮伶俐)
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