資料圖為8月8日拍攝的首批德國品牌潤滑油搭中歐班列（重慶）抵達(dá)重慶。中新社記者 陳超 攝
重慶1月11日電 (記者 鐘旖)2019年，中歐班列(重慶)開行超過1500班，運(yùn)輸箱量和貨值均增長48%；同時(shí)，重慶落實(shí)國家西部陸海新通道總體規(guī)劃，推動(dòng)形成西部12省區(qū)市和海南、廣東湛江“13+1”合作共建機(jī)制，鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行923班、增長51%。
11日在當(dāng)?shù)亻_幕的重慶市第五屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議上，重慶市長唐良智在政府工作報(bào)告中透露重慶推進(jìn)全方位開放有關(guān)信息。
重慶是中國內(nèi)陸唯一的直轄市，近年來正加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地。報(bào)告顯示，重慶正以開放促改革、促發(fā)展、促創(chuàng)新。中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目累計(jì)簽約項(xiàng)目204個(gè)、總金額超過300億美元，重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)形成240項(xiàng)制度創(chuàng)新成果、新增注冊(cè)企業(yè)超過1.2萬戶；果園港區(qū)口岸開放，涪陵綜保區(qū)封關(guān)運(yùn)行；國際貿(mào)易“單一窗口”實(shí)現(xiàn)主要業(yè)務(wù)全覆蓋，重慶口岸進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間進(jìn)一步壓縮。
唐良智提到，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和改革開放是重慶推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的兩個(gè)輪子。共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、新一輪西部大開發(fā)等國家戰(zhàn)略交匯疊加，進(jìn)一步拓展了重慶的發(fā)展空間。
唐良智透露，2020年，重慶將以完善出海出境大通道、建設(shè)引領(lǐng)性開放平臺(tái)等方式，努力在西部地區(qū)帶頭開放帶動(dòng)開放。
統(tǒng)籌東西南北四個(gè)方向，重慶將推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，拓展中歐班列(重慶)功能，釋放長江黃金水道運(yùn)能，增開渝滿俄班列，探索開行更多貨物品種公共班列，擴(kuò)大汽車整車及零部件等產(chǎn)品出口；同時(shí)，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”和鐵路運(yùn)單物權(quán)化，建設(shè)內(nèi)陸國際物流分撥中心和國際多式聯(lián)運(yùn)中心。
數(shù)據(jù)顯示，2019年重慶實(shí)際利用外資超過100億美元，外商投資主體增至6000余戶。唐良智說，2020年重慶還將提升開放型經(jīng)濟(jì)水平，提高利用外資質(zhì)量，在先進(jìn)制造、高新技術(shù)、金融服務(wù)、現(xiàn)代物流、文化旅游等領(lǐng)域推出一批合作項(xiàng)目，建設(shè)高質(zhì)量外資集聚地。
