市民宗先生向“新民幫儂忙”反映，去年7月1日，他在江楊南路980號比亞迪汽車上海弘仁寶佳新能源汽車銷售服務有限公司訂購了一臺比亞迪秦DM-i120km尊貴型油電混動汽車，支付了1萬元定金。整整一年過去了，下一款新車都快面世，宗先生得愛車從新款即將變老款，但仍遲遲沒有見到蹤影。
宗先生告訴感謝，當時他買下這輛比亞迪秦DM-i120km尊貴型油電混動汽車時，銷售人員告知可能等待3個多月就能付全款拿新車。隨后得幾個月里，心心念念盼著新車得宗先生多次詢問，但4S店一直讓他繼續(xù)等待。排啊排、等啊等、催啊催……宗先生一次次“被告知”得排隊順序卻不斷被延后：前一次還說是排在第23位，去年10月又說是排在第44位，今年1月被告知排在第6位，3月又被告知排在門店第8位。“排隊排隊，不應該越排越靠前么，會不會有人動了手腳，插到了前面？”宗先生越想越不放心，越想越是胸悶。
圖說：宗先生愛車遲遲未到 /采訪對象供圖
今年4月20日，還在疫情封控期間，宗先生又收到銷售電話，要求付全款才能繼續(xù)等車。“不付錢不給車，但付了錢還要等。”宗先生進退兩難，提前贖回了理財產品，付了全款后仍沒有等來新車。忍無可忍得他立即向比亞迪自家渠道發(fā)起了投訴。最后，銷售公司一位負責人回復稱：已與廠方溝通，新車已經在途，但還要等10個工作日。這次會不會又是緩兵之計？一次次被忽悠后，宗先生不免滿腹生疑。
感謝與上海弘仁寶佳新能源汽車銷售服務有限公司取得聯(lián)系，相關工作人員承認，比亞迪新車確實存在交付慢得情況。但對于宗先生得“排隊名次越來越靠后，是不是存在被插隊”得質疑，對方不置可否，只說消費者通常會這么猜測。她強調，宗先生得新車已經在運輸途中，十個工作日就能交付新車。
感謝通過網上查詢，發(fā)現比亞迪受產能所限，DM-i車型交付慢屢見客戶反映和吐槽。去年5月，比亞迪汽車就曾發(fā)布過《訂單交付說明》：新增訂單交付需要平均3.5個月得等待時間。宗先生說，知道要等，但等了一年還沒拿新車，顯然是大大超出了消費者得心理預期，他希望這次4S店能言而有信，讓自己能拿到這輛快成“老款”得“新車”。
新民晚報感謝 王軍
