作為A股軌道交通裝備龍頭，時(shí)代電氣(688187)三季報(bào)顯示，今年前三季度公司凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)約三成，并在功率器件和新能源汽車電驅(qū)等新興裝備領(lǐng)域營(yíng)收放量增長(zhǎng)，成為拉動(dòng)業(yè)績(jī)得主要?jiǎng)恿Α?/p>
新興裝備收入增1.37倍
10月16日晚間時(shí)代電氣季報(bào)顯示，今年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收108.76億元，同比增長(zhǎng)27.56%，凈利潤(rùn)達(dá)到15.63億元，同比增長(zhǎng)近三成；其中，第三季度公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)近7億元，同比增長(zhǎng)36.4%。公司指出，第三季度營(yíng)業(yè)收入主要來(lái)自新興產(chǎn)業(yè)板塊收入增長(zhǎng)，帶動(dòng)公司毛利潤(rùn)增加。
今年前三季度，時(shí)代電氣來(lái)自軌道交通裝備產(chǎn)品和新興裝備產(chǎn)品收入分別達(dá)到72.02億元和35.29億元，其中，新興裝備產(chǎn)品收入同比增長(zhǎng)約1.37倍。進(jìn)一步來(lái)看，公司功率半導(dǎo)體器件實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12.92億元，同比增長(zhǎng)77.82%；新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.35億元，同比增長(zhǎng)193.83%；另外，工業(yè)變流實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入增速蕞高約三倍至8.45億元。
時(shí)代電氣深化了功率器件領(lǐng)域布局。9月23日，時(shí)代電氣披露了中低壓功率器件產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目投資總額約111億元，其中宜興和株洲子項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后均可新增年產(chǎn)36萬(wàn)片8英寸中低壓組件基材得生產(chǎn)能力，應(yīng)用于新能源發(fā)電及工控、家電等領(lǐng)域。
中車時(shí)代IGBT模塊也在加速上車，子公司株洲中車時(shí)代半導(dǎo)體獲得法雷奧集團(tuán)（Valeo）某項(xiàng)目得定點(diǎn)，成為其某電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目得IGBT模塊正式供應(yīng)商。根據(jù)預(yù)測(cè)，以上項(xiàng)目周期為4年，項(xiàng)目從2023年開(kāi)始量產(chǎn)，總交貨量預(yù)計(jì)超過(guò)250萬(wàn)臺(tái)。
中車時(shí)代介紹，公司半導(dǎo)體得高壓組件產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)在軌道交通、智能電網(wǎng)等大功率領(lǐng)域得廣泛應(yīng)用，目前高壓組件市場(chǎng)需求整體平穩(wěn)，現(xiàn)有產(chǎn)能可覆蓋市場(chǎng)需求。隨著新能源發(fā)電及汽車市場(chǎng)需求爆發(fā)，中車時(shí)代半導(dǎo)體中低壓組件產(chǎn)品將通過(guò)已量產(chǎn)項(xiàng)目、定點(diǎn)項(xiàng)目、計(jì)劃拓展項(xiàng)目鎖定新能源發(fā)電及汽車領(lǐng)域得市場(chǎng)份額，提升其在前述領(lǐng)域得影響力。面對(duì)預(yù)期爆發(fā)式增長(zhǎng)得中低壓組件市場(chǎng)，公司現(xiàn)有產(chǎn)能將不足以覆蓋長(zhǎng)期市場(chǎng)需求。
IGBT市場(chǎng)供不應(yīng)求
當(dāng)前IGBT市場(chǎng)供不應(yīng)求，時(shí)代電氣訂單量已經(jīng)排到明年。在9月份機(jī)構(gòu)調(diào)研中，時(shí)代電氣高管介紹，IGBT市場(chǎng)確實(shí)處于產(chǎn)能緊缺得狀態(tài)；IGBT模塊除了軌道交通電網(wǎng)業(yè)務(wù)以外，主要是面向新能源領(lǐng)域，包括主要是汽車、光伏、風(fēng)電。公司IGBT一期年產(chǎn)能是12萬(wàn)片，明年訂單已經(jīng)全部鎖定，后續(xù)主要是進(jìn)一步提升良率，目前良率在80%左右，預(yù)計(jì)未來(lái)交付順利后，良率會(huì)進(jìn)一步提升。
另外，在碳化硅領(lǐng)域，時(shí)代電氣計(jì)劃層次性推進(jìn)，公司有每年2.5萬(wàn)片碳化硅芯片得產(chǎn)能，據(jù)測(cè)算，大概可以滿足10-12萬(wàn)臺(tái)車得需求，后續(xù)根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展，公司考慮進(jìn)一步投資計(jì)劃。
除了披露季報(bào)外，中車時(shí)代公告將IPO募投項(xiàng)目“新型傳感器研發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目”擬投入得1.48億元募集資金，由借款變更為增資司寧波中車時(shí)代傳感技術(shù)有限公司。去年9月27日，公司向募投項(xiàng)目“新型傳感器研發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目”實(shí)施主體暨公司全資子公司寧波中車時(shí)代一次性提供1.48億元得募集資金免息借款以實(shí)施募投項(xiàng)目。本次增資完成后，寧波中車時(shí)代仍為公司全資子公司。
今年第三季度以來(lái)，時(shí)代電氣累計(jì)下跌約11%，最新報(bào)收57.64元/股，截至第三季度末，第壹大流通股東銀河創(chuàng)新成長(zhǎng)減持163萬(wàn)股，兩支員工持股計(jì)劃新進(jìn)成為第七和八大流通股東，另外前海人壽也新進(jìn)成為第九大流通股東，持股1.31%。
