五菱最新得小型電動(dòng)車(chē)?yán)_果正式發(fā)布官圖，新車(chē)延續(xù)了五菱一貫得親民屬性，車(chē)身尺寸小巧定位小型車(chē)。雖然是純電動(dòng)小型車(chē)定位，不過(guò)相比起目前得五菱銀標(biāo)車(chē)型，這款繽果尺寸會(huì)大上不少，提供更大得車(chē)內(nèi)空間。
五菱繽果得外觀相當(dāng)可愛(ài)，前臉使用了封閉式進(jìn)氣格柵，并沒(méi)有真正意義上得中網(wǎng)，保險(xiǎn)杠延伸到前蓋上，看上去很飽滿(mǎn)。前大燈得內(nèi)部細(xì)節(jié)還是比較豐富得，作為一款主打入門(mén)得小型車(chē)，這樣得細(xì)節(jié)給到了不錯(cuò)得第壹印象，設(shè)計(jì)也符合整體得可愛(ài)基調(diào)，是外觀得一個(gè)大加分項(xiàng)目。
側(cè)面使用了小型車(chē)常見(jiàn)得雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，在MINI Cooper以及鈴木雨燕上都能看到，讓車(chē)身?yè)碛懈玫脤?duì)比效果。后半部分得造型比較敦實(shí)，可以看到延伸到后翼子板得尾燈設(shè)計(jì)，讓側(cè)面不會(huì)過(guò)分單調(diào)。
尾部設(shè)計(jì)略微帶有一些借鑒得影子，不過(guò)在尾燈得設(shè)計(jì)上還是擁有自己得想法，雙側(cè)得LED燈帶加上渾圓得尾燈設(shè)計(jì)，確實(shí)擁有不錯(cuò)得觀感。細(xì)節(jié)上也比較靈動(dòng)，尤其是融入到尾窗得高位剎車(chē)燈，整個(gè)構(gòu)思都相當(dāng)巧妙。
內(nèi)飾方面，回顧之前得諜照，五菱繽果得內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，低配車(chē)型甚至沒(méi)有配備中控屏幕，空調(diào)面板也是比較復(fù)古得旋鈕式設(shè)計(jì)。所幸得是高配車(chē)型還是配備了雙聯(lián)屏，在多上也是能保證得，對(duì)于城市代步得小車(chē)來(lái)說(shuō)，這些配置還是比較重要得。
性能方面，繽果可以選擇30kW與50kW兩種不同得電驅(qū)系統(tǒng)，提供203km以及303km兩種不同得續(xù)航里程。參考申報(bào)資料，繽果得整備質(zhì)量?jī)H為990kg，較輕得體重讓動(dòng)力有更好得發(fā)揮。
小結(jié)
從自家支持來(lái)看，五菱繽果擁有不錯(cuò)得外觀設(shè)計(jì)，對(duì)于一款小型車(chē)代步用車(chē)，這樣得外觀也能吸引到不少女性用戶(hù)得青睞。根據(jù)相關(guān)報(bào)道指，其有望在今年第壹季度上市，除了純電動(dòng)得對(duì)手，定位上也與不少A0級(jí)燃油車(chē)重合，若在產(chǎn)品力上有所保證，相信會(huì)有機(jī)會(huì)進(jìn)一步占領(lǐng)小型電動(dòng)車(chē)得市場(chǎng)。
