剎車人人都會(huì)踩，但遇到不同的路況，你會(huì)正確的踩剎車嗎？其實(shí)想要判斷一名司機(jī)開車技術(shù)好壞，就看他如何踩剎車，喜歡急剎 重剎 頻繁踩剎車的，肯定是新手，而老司機(jī)踩剎車少而緩，關(guān)鍵時(shí)刻還能剎得住，今天小曾就跟大家說一下，老司機(jī)是如何踩剎車的，內(nèi)容都是干貨，也比較長，建議先點(diǎn)贊收藏。

1、老司機(jī)常用帶擋滑行代替輕踩剎車，更省油；與前車保持安全跟車距離，觀察和前車距離變化，當(dāng)前車亮起剎車燈時(shí)，收油備剎車，當(dāng)距離變近，已經(jīng)超出自己的剎車距離時(shí)，果斷踩下剎車減速，如果對方只是輕踩剎車，隨后加油，我們直接踩油門跟上即可。當(dāng)前方路口是紅燈，我們沒必要一直踩油門加速，到路口前十幾米再踩剎車，正確做法，根據(jù)當(dāng)前車速，提前收油，帶擋滑行到路口，到路口后，正好紅燈變綠燈，直接踩油門走，用帶擋滑行代替踩剎車，更省油。

2、老司機(jī)會(huì)剎停之前松一下剎車，可以降低沖擊感，停車時(shí)，一直踩著剎車直至車輛剎停車時(shí)，由于車輛重心前移，會(huì)出現(xiàn)車輛點(diǎn)頭的現(xiàn)象，車輛瞬時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊，尤其是坐在后排的乘客有很強(qiáng)的眩暈和沖擊感，時(shí)間久了，對方就嫌你開車猛，而老司機(jī)都會(huì)在車輛停止前，松一次剎車，再緩慢的將車剎停，給汽車卸一下力，這樣就可以避免停車時(shí)的沖擊感。

3、避免在高速過彎中踩剎車，老司機(jī)在入彎之前都會(huì)提前降至合理的車速，直角彎起碼要降到30以下，而高速匝道要降至60以內(nèi)，遇到雨雪霧天氣，時(shí)速要在20以內(nèi)，因?yàn)檐囕v在彎道中打著方向踩剎車，車輛容易失去重心，一旦離心力大于輪胎抓地力，汽車就會(huì)甩尾甚至側(cè)翻，所以新手朋友在入彎前記得充分減速，避免在彎道中踩剎車。

4、老司機(jī)在長下坡路段盡量少踩剎車，而是利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力反拖汽車剎車，達(dá)到減速少踩剎車的目的，從而就可以防止剎車片熱衰減，遇到長下坡路段，即使不踩剎車，汽車也會(huì)越來越快，很多朋友任然保持高檔位低轉(zhuǎn)速行駛，這是錯(cuò)的，下坡時(shí)只有低檔位高轉(zhuǎn)速才能防止車速越來越快。如果是手動(dòng)擋車型可以用較低的檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在3000-4000轉(zhuǎn)左右，而自動(dòng)擋可以掛入M檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合理的轉(zhuǎn)速，這樣即使不踩剎車，也能保持勻速行駛，省油還安全。

5、緊急情況下握緊方向盤，一腳剎車踩到底，現(xiàn)在車輛都具有ABS和ESP功能，即使一腳剎車踩到底，輪胎也不會(huì)抱死，還能以最快的速度剎停，記住前方發(fā)生事故，需要緊急剎停時(shí)，握緊方向盤一腳剎車踩到底，不要用點(diǎn)剎的方式，踩剎車時(shí)，記得看一下內(nèi)后視鏡，后方有無緊隨的大貨車，如果有，那一定要打方向躲避，不然就會(huì)成為肉夾饃。

6、雨雪天氣盡量避免緊急剎車和急打方向，冰雪路面駕駛一定要保持更大跟車距離，其實(shí)一腳剎車踩到底要比點(diǎn)剎的制動(dòng)距離要短，前提是扶穩(wěn)方向，而冰雪路面點(diǎn)剎的作用，保證打方向時(shí)車輛不側(cè)滑。記住了，發(fā)生緊急情況扶穩(wěn)方向，剎車踩到底就對了。

7、老司機(jī)都會(huì)養(yǎng)成備剎車剎車的好習(xí)慣，不踩油門的時(shí)候，就把右腳放在剎車踏板上備剎車，尤其是在通過路口 村莊 行人和非機(jī)動(dòng)容易突然竄出來的地方，關(guān)鍵時(shí)刻能把車剎停，還能避免油門當(dāng)剎車。