如果用以前的經(jīng)驗來看汽車排名，很多小伙伴是不是都以為在小型SUV領(lǐng)域排名第一的是本田繽智或者XR-V？事實上，這兩款新車的銷量已經(jīng)分別下滑至第10名和第11名。本田繽智在今年1月份的銷量只有1824輛，XR-V的銷量只有1600出頭，反而是我們自主品牌銷量迅速上漲。我們今天介紹的這款新車以酷似保時捷著稱，而且運動性能出色，最主要的是該新車還是自主品牌。

這款新車就是領(lǐng)克06，今年1月份的銷量為4873輛。值得一提的是，領(lǐng)克06可不是靠低價格來獲得如此高的銷量的，廠家指導(dǎo)價11.86～13.98萬，在小型SUV領(lǐng)域排名第三。

這款領(lǐng)克06的外觀顏值相信很多小伙伴都特別熟悉，車頭與保時捷分外類似，都采用了仿真學(xué)的設(shè)計，下壓俯沖式的引擎蓋能夠最大程度地減小風(fēng)阻。而且該新車的大燈變成了垂直設(shè)計，這同樣是從空氣動力學(xué)考慮的。此外，分體式的大燈也成為了該新車最具辨識度的設(shè)計。

從車型側(cè)面來看，新車的輪轂體現(xiàn)出足夠的儀式感與小眾感，旋轉(zhuǎn)的花瓣造型看起來非常動感。而且該新車還擁有雙色車身的構(gòu)造，將時尚風(fēng)格進(jìn)一步提升。熏黑的反光鏡也表明了該新車擁有強(qiáng)悍性能的一面。

很多人說這款領(lǐng)克06最值得消費者興奮的應(yīng)該是數(shù)碼造型的尾燈，頗具未來感，新車還擁有兩個鍍鉻排氣管，同樣也是性能實力的象征。和本田繽智相比，領(lǐng)克06的車身數(shù)據(jù)優(yōu)勢明顯，長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距是2640mm。該新車的軸距甚至也能達(dá)到一些入門級緊湊型SUV的級別。與競爭對手相比，領(lǐng)克06的乘坐空間更寬，更舒適，而且外觀車長的升級也能帶來更強(qiáng)的氣場。

很多小伙伴，特別是年輕的小伙伴之所以喜歡領(lǐng)克新車，除了運動性能，充滿儀式感的外觀以外，和內(nèi)飾風(fēng)格也是密不可分的。超大的懸浮液晶屏幕擁有著豐富的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，全液晶行車電腦屏，更具運動屬性的三幅多功能真皮方向盤。而且座椅和賽車桶椅頗為類似，兩側(cè)的護(hù)翼隆起程度特別高，有著較強(qiáng)的包裹性。雖然年紀(jì)偏大的消費者不一定喜歡這種硬邦邦的設(shè)計，但是很明顯這是年輕消費者所喜歡的元素。至于新車的電子擋把，采用的是更具手感的長方體造型。

此外，這款領(lǐng)克06的中控臺面板上還采用了大面積的棕色皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹和覆蓋，進(jìn)一步增強(qiáng)了檔次感，也贏得了消費者的口碑。

至于智能輔助駕駛系統(tǒng)，這款領(lǐng)克06也同樣沒有缺席。在13萬多的配置上，新車幾乎做到了全系標(biāo)配，360度全景影像系統(tǒng)，車側(cè)盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，這些配置對本田繽智形成了降維打擊。

動力系統(tǒng)部分，領(lǐng)克06老款車型匹配的是1.5T的三缸發(fā)動機(jī)，但是這已經(jīng)是2020款和2021的老款了。現(xiàn)在的23款全系都是1.5T的四缸發(fā)動機(jī)，最大功率181馬力，最大扭矩290N·m，而且全系都是七擋濕式雙離合的變速箱。新車的底盤采用了四輪獨立懸架。不得不說，23款的領(lǐng)克06確實競爭力不錯。