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        沒有續航焦慮_這2款低速四輪電動車支持油電兩用

        放大字體  縮小字體 發布日期:2023-02-25 15:18:35    作者:百里揚帆    瀏覽次數:116
        導讀

        低速四輪電動車向來是解決老年人代步、接娃的短途出行,因此,向來不會配置較大容量的電池,但有一部分車主,不想經常充電

        低速四輪電動車向來是解決老年人代步、接娃的短途出行,因此,向來不會配置較大容量的電池,但有一部分車主,不想經常充電,貨主想要跑長距離的出行,那么,主流的低速四輪電動車就無法滿足,但是,還是有少部分車型,是沒有續航焦慮的,今天就來介紹2款車,支持油電兩用,增加車輛的實用性。

        第一款:今日陽光M1

        該車是一款五門五座大尺寸的低速四輪電動車,外觀造型霸氣,前臉采用上下大格柵設計,車身選用金屬外殼材料,性能強勁,為出行保駕護航,配置左右LED高亮大燈,照得亮、照的遠,車頂配置行李架,關鍵的時候用得上。

        車內的配置的座椅,采用可折疊放倒式設計,方便實用,標配方向盤操作,帶有液晶顯示屏,支持車載藍牙連接,互聯娛樂等功能,車輛配置倒車影像、倒車雷達,守護出行安全,另外,車身前預留兩個空調通風透氣口,時刻保持車內空氣流通,打開冷暖空調,更好的舒適出行。

        車輛標配3000W交流電機,動力充沛,道路行駛爬坡沒有壓力,時速可達50km/h,車輛標配100AH大容量鋰電池,純電續航可達150公里,另外,車輛帶有油電增程器,可以告別續航焦慮。

        車輛的基本情況:整車尺寸為2900*1500*1600mm,全車采用電動門鎖,支持一鍵啟動,后備箱打開,有較大的儲物空間,日常出行行李收納更方便。

        第二款:金彭D90

        該車外觀就是按照汽車標準打造,車輛采用貫穿式格柵設計,連接左右大燈,整車線條流暢,運動感很足,在道路行駛,很有“范”,而車輛采用的也是五門五座設計,車內空間充足,實用性更強。

        作為大品牌制造,產品工藝更突出,車輛底盤采用LED底盤調校技術,全新優化動力組布局,懸掛布局,車輛行駛穩定自如,車輛標配鋁合金輪轂,環保材質加獨特紋路,抓地力更好,另外,車輛標配三點位安全帶,出行安全。

        車內配置分體式儀表和智能顯示屏,儀表清晰美觀,顯示屏為9寸觸摸大屏,支持倒車可視系統、車載監控系統、智能互聯系統,暢享汽車級的駕駛體驗,另外,車內還有暖風機、一鍵升降車窗按鈕、電動車窗等實用配置。

        車輛在動力方面,搭載的是4000W大功率電機,這個動力在低速四輪電動車屬于很強勁,各種路況都能應對,時速也可達到62km/h,而車輛在續航方面,配置的是72V120AH三元鋰電池,純電續航可達180公里,支持220V家用充電,十分方便,此外支持油電兩用,不用經常充電。

        總結:

        以上介紹的2款低速四輪電動車,本身自己的續航能力已經很出眾,在油電系統的加持下,可以告別續航焦慮,減少日常使用的充電頻次,也能用于跑一些長途出行,這些都是它的優勢,當然,缺點是帶有這樣的裝置,車輛的成本高,整車價格都不低于2萬。那么,對于這樣的2款低速四輪電動車,您會選擇嗎?歡迎大家評論交流。

         
        (文/百里揚帆)
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